Rad Power Bikes chính thức đổi chủ — Life EV mua lại thương hiệu và lên kế hoạch sản xuất xe đạp điện tại Mỹ

Theo Electrek, Rad Power Bikes — thương hiệu từng là "ông lớn" trong làng xe đạp điện bán trực tiếp đến người tiêu dùng (direct-to-consumer) tại Bắc Mỹ — chính thức có chủ mới. Life Electric Vehicles Holdings (Life EV) vừa công bố hoàn tất thương vụ mua lại thương hiệu, tài sản trí tuệ (intellectual property), hàng tồn kho và một số tài sản vận hành của Rad Power Bikes thông qua phán quyết của tòa án.

Chi tiết thương vụ mua lại

Thương vụ được tòa án phê duyệt và hoàn tất vào tháng 3/2026. Mặc dù giá trị giao dịch không được tiết lộ, nhưng phạm vi mua lại bao gồm toàn bộ thương hiệu Rad Power Bikes, danh mục sở hữu trí tuệ, hàng tồn kho hiện có và các tài sản vận hành chọn lọc.

CEO của Life EV, ông Rob Provost, chia sẻ: "Rad Power Bikes đã góp phần định hình ngành xe đạp điện tại Bắc Mỹ nhờ các sản phẩm sáng tạo và cộng đồng người dùng đầy nhiệt huyết."

Theo kế hoạch, Life EV sẽ tiếp tục vận hành dưới thương hiệu Rad Power Bikes tại thị trường Mỹ, đồng thời mở rộng hoạt động bán lẻ ở một số thị trường chọn lọc. Công ty cũng cam kết sẽ bảo hành một số sản phẩm nhất định và chấp nhận thẻ quà tặng (gift card) theo các điều khoản trong hợp đồng mua bán tài sản.

Chiến lược sản xuất tại Mỹ

Một trong những điểm đáng chú ý nhất của thương vụ là kế hoạch chuyển dịch sản xuất về Mỹ. Life EV dự kiến sẽ lắp ráp xe đạp điện Rad Power Bikes ngay tại nội địa thông qua các cơ sở sản xuất liên kết, sử dụng mô hình Khu Thương mại Tự do (Foreign Trade Zone). Cách tiếp cận này kết hợp việc thu mua linh kiện từ chuỗi cung ứng toàn cầu với khâu lắp ráp trong nước, giúp cải thiện khả năng giám sát chuỗi cung ứng, kiểm soát chất lượng và quản lý thuế quan hiệu quả hơn.

Đây là bước đi chiến lược trong bối cảnh các chính sách thuế quan của Mỹ ngày càng siết chặt đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc — nơi phần lớn xe đạp điện trên thế giới được sản xuất.

Hành trình thăng trầm của Rad Power Bikes

Được thành lập tại Seattle, Rad Power Bikes từng vươn lên trở thành hãng xe đạp điện lớn nhất Bắc Mỹ trong giai đoạn trước đại dịch COVID-19. Các mẫu xe phổ biến như RadRunner và RadRover đã thu hút hàng trăm nghìn người dùng nhờ thiết kế thực dụng và mức giá hợp lý.

Tuy nhiên, công ty đã gặp nhiều khó khăn trong vận hành những năm gần đây, bao gồm đợt thu hồi pin vì lý do an toàn vào năm 2025, dẫn đến việc phải tìm kiếm đối tác mua lại.

Điều đáng lưu ý là Life EV hiện cũng sở hữu Serial 1 — thương hiệu xe đạp điện cao cấp được tách ra từ Harley-Davidson. Việc bổ sung Rad Power Bikes vào danh mục đầu tư giúp Life EV xây dựng một hệ sinh thái xe điện đa phân khúc, từ phổ thông đến cao cấp.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mặc dù Rad Power Bikes chưa có mặt chính thức tại Việt Nam, nhưng thương vụ này phản ánh xu hướng toàn cầu đáng chú ý: các thương hiệu xe đạp điện đang được tái cơ cấu và tập hợp dưới những tập đoàn lớn hơn nhằm tối ưu hóa chuỗi cung ứng và mở rộng thị trường.

Tại Việt Nam, thị trường xe đạp điện và xe máy điện đang phát triển nhanh chóng với sự dẫn dắt của VinFast cùng nhiều thương hiệu nội địa. Hạ tầng trạm sạc xe điện cũng ngày càng được mở rộng, tạo nền tảng cho sự phổ biến của các phương tiện giao thông xanh. Xu hướng sản xuất nội địa hóa mà Life EV theo đuổi tại Mỹ cũng tương đồng với chiến lược mà nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang áp dụng để giảm phụ thuộc vào nhập khẩu.

Tổng kết

Việc Rad Power Bikes được Life EV mua lại đánh dấu một chương mới cho thương hiệu xe đạp điện nổi tiếng này. Với kế hoạch sản xuất tại Mỹ, mở rộng bán lẻ và sự hậu thuẫn từ tập đoàn sở hữu cả Serial 1, Rad Power Bikes có cơ hội hồi sinh mạnh mẽ. Trong bối cảnh ngành xe điện toàn cầu đang trải qua giai đoạn tái cấu trúc, đây là tín hiệu cho thấy các thương hiệu có nền tảng tốt vẫn được đánh giá cao — dù có gặp khó khăn tài chính.

Bạn có thể theo dõi thêm thông tin về hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam trên TramSac.me.

Nguồn: Electrek