Porsche tự tin rằng khách hàng mua xe điện Trung Quốc 700 mã lực giá 1 tỷ VND rồi sẽ chịu trả nhiều hơn để nhận ít hơn

Theo Carscoops, trong bối cảnh các hãng xe điện Trung Quốc ngày càng chiếm lĩnh thị trường toàn cầu với những mẫu xe mạnh mẽ nhưng giá cực kỳ cạnh tranh, lãnh đạo Porsche tại Úc lại nhìn nhận đây là cơ hội chứ không phải mối đe dọa. Quan điểm lạc quan này được đưa ra trong bối cảnh chính Porsche đang chật vật tại thị trường Trung Quốc — nơi hãng đã mất 50% doanh số kể từ năm 2022.

Porsche gặp khó tại Trung Quốc nhưng vẫn lạc quan về xe điện giá rẻ

Porsche đang trải qua giai đoạn cực kỳ khó khăn tại thị trường Trung Quốc. Hãng xe thể thao hạng sang của Đức đã phải đóng cửa khoảng 30% đại lý tại quốc gia tỷ dân, trong khi doanh số giảm tới 50% so với năm 2022. Riêng quý gần nhất, thị phần của Porsche tại Trung Quốc tiếp tục sụt giảm thêm 21%.

Tuy nhiên, ông Daniel Schmollinger — Giám đốc điều hành Porsche Cars Australia — lại có cái nhìn hoàn toàn khác về sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc tại thị trường Úc và toàn cầu.

"Tôi sẽ không gọi đó là lo ngại, cũng không phải lo lắng — tôi nhìn nhận đây là một cơ hội."

Theo chiến lược mà ông Schmollinger chia sẻ, những khách hàng hiện đang mua xe điện Trung Quốc với mức giá khoảng 40.000 USD (tương đương khoảng 1 tỷ VND) sẽ dần có nhu cầu nâng cấp lên phân khúc cao cấp hơn trong tương lai. Ông cho rằng sau khoảng ba năm sử dụng chiếc xe điện đầu tiên từ một thương hiệu Trung Quốc, người tiêu dùng sẽ muốn tìm kiếm thứ gì đó tiếp theo.

"Tôi thực sự vui khi thấy các thương hiệu này thành công, bởi đến một thời điểm nào đó, sau ba năm lần đầu đi xe điện với một thương hiệu Trung Quốc, mọi người sẽ muốn bước tiếp. Và bước tiếp theo là gì? Chúng tôi sẽ có mặt ở đó để đón họ."

Bài toán khó: 700 mã lực giá 1 tỷ so với thương hiệu xa xỉ

Dù Porsche thể hiện sự tự tin, nhiều chuyên gia và nhà phân tích lại tỏ ra hoài nghi. Điểm mấu chốt nằm ở chỗ: các hãng xe điện Trung Quốc hiện nay không chỉ cạnh tranh về giá mà còn vượt trội về thông số kỹ thuật. Một chiếc xe điện Trung Quốc có thể đạt công suất lên tới 700 mã lực với mức giá chỉ bằng khoảng 1/3 so với một mẫu Porsche tương đương.

Câu hỏi đặt ra là: liệu người tiêu dùng đã quen với hiệu năng cao và giá trị vượt trội từ xe điện Trung Quốc có thực sự sẵn sàng trả gấp ba lần để sở hữu một chiếc Porsche — khi mà sản phẩm họ đang sử dụng không hề thua kém, thậm chí còn vượt trội về mặt công suất?

Ông Schmollinger thừa nhận rằng xe điện Trung Quốc và Porsche nằm ở hai phân khúc giá hoàn toàn khác nhau: "Họ rõ ràng ở một phân khúc giá khác so với chúng tôi." Tuy nhiên, chiến lược của Porsche dựa trên giả định rằng khi thu nhập người tiêu dùng tăng lên, họ sẽ hướng đến các thương hiệu cao cấp hơn — một mô hình đã từng đúng với xe xăng truyền thống nhưng chưa chắc áp dụng được cho thị trường xe điện, nơi công nghệ và trải nghiệm người dùng đang thay đổi hoàn toàn cục diện cạnh tranh.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện của Porsche phản ánh một xu hướng toàn cầu đang diễn ra mạnh mẽ — và Việt Nam không nằm ngoài cuộc chơi. Tại thị trường trong nước, VinFast đang dẫn đầu phân khúc xe điện với các mẫu xe có mức giá phù hợp túi tiền người Việt, trong khi nhiều thương hiệu Trung Quốc như BYD cũng đã và đang thâm nhập thị trường.

Với hạ tầng trạm sạc xe điện ngày càng được mở rộng trên khắp Việt Nam, người tiêu dùng có thêm nhiều lựa chọn ở đa dạng phân khúc giá. Điều này đặt ra câu hỏi tương tự: liệu các thương hiệu xe điện phổ thông có thực sự là "bước đệm" để khách hàng tiến lên phân khúc xe sang, hay bản thân chúng đã đủ tốt để giữ chân người dùng lâu dài?

Bạn có thể theo dõi bản đồ và danh sách các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me để tìm trạm sạc gần nhất, dù bạn đang sử dụng xe điện ở bất kỳ phân khúc nào.

Tổng kết

Chiến lược "chờ khách hàng nâng cấp" của Porsche là một canh bạc đầy rủi ro. Trong thời đại xe điện, nơi công suất 700 mã lực có thể mua được với giá khoảng 1 tỷ VND, khái niệm "trả nhiều tiền hơn vì thương hiệu" đang bị thách thức nghiêm trọng. Thị trường xe điện toàn cầu đang chứng minh rằng giá trị thực — không chỉ logo — mới là yếu tố quyết định sự lựa chọn của người tiêu dùng.

Nguồn: Carscoops