Podcast Electrek: Số liệu đáng lo ngại của Tesla Robotaxi, Ferrari Luce gây tranh cãi, Waymo ra mắt xe Ojai và nhiều tin khác

Theo Electrek, trong tập podcast phát sóng ngày 29/05/2026, người dẫn chương trình Fred Lambert đã tổng hợp và phân tích những tin tức nổi bật nhất trong tuần về giao thông bền vững và năng lượng sạch. Tập này được phát sớm hơn thường lệ — lúc 3 giờ chiều (giờ ET) thay vì 4 giờ — do Fred đang có mặt tại Ý để đưa tin trực tiếp về sự kiện ra mắt Ferrari Luce.

Đội xe Tesla Robotaxi đang thu hẹp thay vì mở rộng

Chủ đề được thảo luận sôi nổi nhất trong tập podcast là những con số đáng lo ngại về chương trình robotaxi của Tesla. Theo dữ liệu mới, đội xe tự lái thương mại của Tesla đang thu hẹp chứ không phải mở rộng như hãng từng tuyên bố. Hiện tại, chỉ có khoảng 20 xe đang thực sự hoạt động trên đường phố.

Đáng chú ý hơn, một cuộc điều tra của hãng tin Reuters cho thấy chính các kỹ sư huấn luyện AI của Tesla cũng không tin tưởng vào hệ thống Tự lái hoàn toàn (Full Self-Driving) cũng như các số liệu an toàn mà công ty công bố. Đây là tín hiệu đáng báo động khi Tesla đang cố gắng mở rộng dịch vụ robotaxi không người giám sát tại Austin, Texas.

Ferrari Luce — chiếc xe điện đầu tiên của ngựa chồm gây tranh cãi

Fred Lambert đã có mặt trực tiếp tại Rome, Ý để tham dự lễ ra mắt Ferrari Luce — mẫu xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử hãng siêu xe huyền thoại nước Ý. Tên gọi "Luce" trong tiếng Ý có nghĩa là "ánh sáng", đánh dấu một chương mới cho thương hiệu.

Tuy nhiên, thiết kế của Luce đã vấp phải làn sóng phản đối từ cộng đồng người hâm mộ. Nhiều tín đồ Ferrari truyền thống cho rằng mẫu xe không mang đủ DNA đặc trưng của hãng. Bất chấp tranh cãi, CEO Ferrari cho biết Luce đang ghi nhận lượng đơn đặt hàng ấn tượng, chứng tỏ sức hút thực tế của xe điện ngay cả trong phân khúc siêu sang.

Waymo triển khai xe tự lái thế hệ mới Ojai

Tin vui từ phía Waymo — công ty con của Alphabet (Google) — khi hãng chính thức triển khai dịch vụ gọi xe với mẫu robotaxi mới mang tên Ojai. Xe được trang bị hệ thống tự lái thế hệ thứ 6 (6th-generation Driver), đánh dấu bước tiến đáng kể trong công nghệ xe không người lái.

Khác với Tesla vốn đang gặp khó khăn trong việc mở rộng quy mô, Waymo tiếp tục cho thấy sự ổn định và phát triển bền vững trong lĩnh vực robotaxi.

Rivian R2 đạt hiệu suất ngang ngửa Tesla Model Y

Một tin đáng chú ý khác trong podcast là việc Rivian R2 đạt hiệu suất năng lượng theo đánh giá của EPA (Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ) ngang bằng với Tesla Model Y, dù xe lớn hơn và nặng hơn. Đây là thành tựu kỹ thuật ấn tượng, cho thấy các hãng xe điện mới đang nhanh chóng thu hẹp khoảng cách với Tesla về công nghệ.

Ngoài ra, Chevrolet cũng công bố các bản cập nhật quan trọng cho hai mẫu SUV điện Equinox EV và Blazer EV phiên bản 2027, tiếp tục hoàn thiện dải sản phẩm xe điện phổ thông của GM.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Cuộc đua robotaxi toàn cầu giữa Tesla và Waymo là bài học quý giá cho Việt Nam khi ngành xe tự lái còn ở giai đoạn rất sơ khai. Trong khi đó, việc Ferrari — biểu tượng của xe xăng hiệu suất cao — cũng phải chuyển sang xe điện cho thấy xu hướng điện hóa là không thể đảo ngược, kể cả ở phân khúc cao cấp nhất.

Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu thị trường xe điện nội địa, nhưng sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ BYD và các hãng Trung Quốc khác sẽ thúc đẩy nhu cầu mở rộng hạ tầng trạm sạc trên toàn quốc. Sự phát triển của công nghệ pin và hiệu suất năng lượng — như trường hợp Rivian R2 — cũng hứa hẹn mang đến những mẫu xe điện giá cả hợp lý hơn cho người tiêu dùng Việt trong tương lai gần.

Tổng kết

Tập podcast tuần này của Electrek phản ánh bức tranh đa chiều của ngành xe điện toàn cầu: Tesla đối mặt thách thức lớn với robotaxi, Ferrari bước vào kỷ nguyên điện hóa đầy tranh cãi, trong khi Waymo và Rivian tiếp tục ghi nhận những bước tiến vững chắc. Tất cả đều cho thấy ngành công nghiệp xe điện đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, nơi chỉ những hãng có công nghệ thực sự vượt trội mới có thể chiến thắng.

Nguồn: Electrek