Podcast Electrek: Doanh số giao xe điện quý I/2026 từ Tesla, Rivian — Toyota công bố giá bán tải điện Hilux BEV và nhiều tin nóng khác

Theo Electrek, trong tập podcast mới nhất phát sóng ngày 3/4/2026, biên tập viên Fred Lambert đã điểm qua những tin tức nóng nhất trong tuần về ngành xe điện và năng lượng bền vững — từ kết quả giao xe quý I/2026 của Tesla và Rivian, đến mức giá không hề rẻ của chiếc bán tải điện đầu tiên từ Toyota.

Tesla: Giao 358.023 xe quý I/2026, thấp hơn kỳ vọng Phố Wall

Tesla công bố kết quả quý I/2026 với 358.023 xe giao đến tay khách hàng, thấp hơn mức kỳ vọng 365.645 xe từ các nhà phân tích — tức lệch khoảng 2,1%. Về sản xuất, hãng lắp ráp tới 408.386 xe, đồng nghĩa với việc tồn kho tăng thêm hơn 50.000 chiếc chỉ trong một quý.

Cụ thể, dòng Model 3/Y chiếm phần lớn với 394.611 xe sản xuất nhưng chỉ giao 341.893 xe — chênh lệch gần 53.000 chiếc. Các dòng khác (Cybertruck và lượng Model S/X tồn kho còn lại) sản xuất 13.775 xe và giao 16.130 xe.

So với cùng kỳ năm trước (336.681 xe trong Q1/2025), con số tăng 6,3% — nhưng giới phân tích cho rằng mức so sánh này không thực sự có ý nghĩa vì Q1/2025 là quý yếu bất thường khi Tesla tạm dừng dây chuyền Model Y tại cả bốn nhà máy để chuyển đổi sang phiên bản "Juniper" mới. So với Q4/2025 (418.227 xe), doanh số thực tế giảm 14,4%.

Điểm đáng lo ngại hơn là mảng lưu trữ năng lượng (energy storage) — vốn được xem là động lực tăng trưởng đáng tin cậy nhất của Tesla — cũng sụt giảm mạnh: chỉ đạt 8,8 GWh, giảm 38% so với mức 14,2 GWh của quý trước và thấp hơn kỳ vọng khoảng 5,6 GWh.

Rivian: Giao 10.365 xe, giữ vững mục tiêu cả năm

Rivian báo cáo sản xuất 10.236 xe và giao 10.365 xe trong quý I/2026 tại nhà máy Normal, Illinois. Số xe giao vượt nhẹ so với sản xuất cho thấy hãng đang giải phóng một phần tồn kho.

So với Q4/2025 (sản xuất 10.974 xe, giao 9.745 xe), sản lượng giảm nhẹ nhưng lượng giao xe tăng đáng kể. Rivian khẳng định kết quả này phù hợp với kế hoạch tổng thể và giữ nguyên mục tiêu giao từ 62.000 đến 67.000 xe trong năm 2026.

Trong quý vừa qua, Rivian cũng đạt nhiều cột mốc quan trọng, bao gồm thỏa thuận hợp tác với Uber với mức đầu tư tiềm năng lên tới khoảng 25.000 tỷ VND (1 tỷ USD), cùng tiến triển trong liên doanh với Volkswagen Group để mở khóa thêm nguồn vốn.

Toyota Hilux BEV: Bán tải điện đầu tiên, giá không hề rẻ

Toyota chính thức công bố giá bán tải điện Hilux BEV tại nhiều thị trường. Tại Thái Lan, giá khởi điểm từ 1.491.000 Baht — tương đương khoảng 1,14 tỷ VND. Tại Úc, phiên bản thấp nhất có giá 74.990 AUD (khoảng 1,29 tỷ VND), đắt hơn khoảng 500 triệu VND so với bản diesel cùng loại.

Về thông số kỹ thuật, Hilux BEV sử dụng hai mô-tơ điện dẫn động bốn bánh với công suất tổng 144 kW (193 mã lực), mô-men xoắn 475 Nm. Pin dung lượng 59,2 kWh cho phạm vi di chuyển khoảng 315 km theo chuẩn NEDC. Sạc nhanh DC 150 kW giúp nạp từ 10% lên 80% trong khoảng 30 phút. Khả năng kéo đạt 2.000 kg.

Toyota cho biết Hilux BEV sẽ lần lượt ra mắt tại châu Âu, Nhật Bản, Đông Nam Á và Nam Mỹ trong năm 2026, nhưng sẽ không bán tại thị trường Mỹ.

Các tin nổi bật khác trong tuần

• Tesla FSD v14.3 dự kiến ra mắt trong tuần này — phiên bản tự lái hoàn toàn mới nhất.
• Stellantis đang xem xét sản xuất xe điện Leapmotor (thương hiệu Trung Quốc) tại nhà máy ở Canada.
• Mercedes-Benz xác nhận trang bị công nghệ lái điện tử (steer-by-wire) cho dòng EQS 2026.
• Toyota đã bán nhiều xe điện hơn Ford tại Mỹ trong Q1/2026 — chỉ với duy nhất một mẫu SUV điện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Kết quả kinh doanh quý I/2026 cho thấy thị trường xe điện toàn cầu đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hơn, ngay cả với những tên tuổi lớn như Tesla. Đối với Việt Nam, đây là tín hiệu tích cực cho thấy người tiêu dùng ngày càng có nhiều lựa chọn hơn.

Đặc biệt, việc Toyota Hilux BEV ra mắt tại Đông Nam Á — bao gồm Thái Lan — mở ra khả năng mẫu bán tải điện này sẽ sớm xuất hiện tại Việt Nam, nơi Hilux vốn là cái tên quen thuộc. Với mức giá khoảng 1,14 tỷ VND tại Thái Lan, giá bán tại Việt Nam dự kiến sẽ cao hơn do thuế và phí, nhưng vẫn đáng chú ý trong phân khúc xe thương mại điện.

VinFast hiện đang dẫn đầu thị trường xe điện trong nước, và hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng. Sự gia nhập của thêm nhiều thương hiệu quốc tế sẽ thúc đẩy cạnh tranh và mang lại lợi ích cho người tiêu dùng Việt.

Tổng kết

Tuần qua đánh dấu một quý I đầy biến động cho ngành xe điện thế giới. Tesla đối mặt với thách thức khi doanh số không đạt kỳ vọng và tồn kho tăng cao. Rivian tiếp tục bước đi vững chắc trên con đường hướng tới lợi nhuận. Trong khi đó, Toyota đang mở rộng danh mục xe điện với Hilux BEV — một bước đi quan trọng cho thị trường Đông Nam Á. Theo dõi thêm thông tin về hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam trên TramSac.me.

Nguồn: Electrek