Pin thể rắn làm mát bằng không khí thay đổi hoàn toàn khái niệm sạc nhanh cho xe máy điện

Theo Carscoops, hãng xe máy điện Verge Motorcycles (Phần Lan) vừa phối hợp cùng Donut Lab — một công ty công nghệ pin cũng đến từ Phần Lan — trình diễn công nghệ pin thể rắn (solid-state battery) có khả năng sạc siêu nhanh cho xe máy điện. Điểm đột phá nằm ở chỗ: viên pin này được làm mát hoàn toàn bằng không khí, không cần hệ thống tản nhiệt bằng chất lỏng phức tạp, nhưng vẫn đạt tốc độ sạc ấn tượng.

Sạc từ 10-80% chỉ trong 12 phút — không cần làm mát bằng chất lỏng

Trong bài thử nghiệm thực tế, bộ pin thể rắn dung lượng 18 kWh của Donut Lab đã đạt công suất sạc đỉnh hơn 100 kW. Với tốc độ này, pin sạc từ 10% lên 70% chỉ trong hơn 9 phút, và từ 10% lên 80% trong khoảng 12 phút. Con số này nhanh gấp 3 lần so với bộ pin thế hệ trước của Verge.

Nếu sử dụng trạm sạc công suất 200 kW chuẩn NACS, xe máy điện trang bị pin này có thể bổ sung quãng đường lên đến khoảng 299 km chỉ trong tầm 10 phút — một con số khiến nhiều người phải suy nghĩ lại về khả năng thực tế của xe hai bánh chạy điện.

Điểm khác biệt lớn nhất so với các bộ pin hiện tại trên thị trường xe điện chính là thiết kế làm mát bằng không khí (air-cooled). Hầu hết các xe máy điện và ô tô điện hiện nay đều dùng hệ thống làm mát bằng chất lỏng (liquid cooling) để kiểm soát nhiệt độ pin trong quá trình sạc nhanh. Tuy nhiên, với không gian hạn chế trên xe máy, việc tích hợp hệ thống làm mát bằng chất lỏng luôn là bài toán khó. Pin thể rắn của Donut Lab giải quyết vấn đề này bằng cách loại bỏ hoàn toàn nhu cầu làm mát bằng chất lỏng, giúp đơn giản hóa thiết kế và giảm trọng lượng tổng thể của xe.

Mới chỉ là bước đầu

Ông Ville Piippo, Giám đốc Công nghệ (CTO) của Donut Lab, cho biết: "Đây là bài thử nghiệm đầu tiên mà chúng tôi công bố rộng rãi, chứng minh hiệu suất và hành vi của nhiều cell pin trong môi trường xe thực tế."

Donut Lab cũng nhấn mạnh rằng tốc độ sạc sẽ còn nhanh hơn nữa khi Verge hoàn tất quá trình tối ưu hóa bộ pin cho dòng xe của mình. Điều này có nghĩa những con số 9-12 phút hiện tại mới chỉ là khởi đầu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, xe máy điện đang trở thành xu hướng với sự dẫn dắt của VinFast cùng các dòng xe như Klara, Vento, hay mới đây là Theon. Tuy nhiên, một trong những rào cản lớn nhất khiến người dùng Việt còn e ngại chính là thời gian sạc pin quá lâu — thường mất 6-8 giờ để sạc đầy, và ngay cả sạc nhanh cũng cần 1-2 giờ.

Nếu công nghệ pin thể rắn làm mát bằng không khí như của Donut Lab được thương mại hóa rộng rãi, đây sẽ là bước ngoặt cho toàn bộ ngành xe máy điện — đặc biệt tại các thị trường xe hai bánh lớn như Việt Nam, Ấn Độ và Đông Nam Á. Với thời gian sạc chỉ 12 phút cho 80% pin, người dùng có thể ghé trạm sạc nhanh chóng như đổ xăng, xóa bỏ hoàn toàn nỗi lo "chờ sạc" vốn là điểm yếu cốt lõi của xe điện hai bánh.

Hiện nay, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng. Bạn có thể tra cứu vị trí hơn 42.500 trạm sạc trên TramSac.me để tìm điểm sạc gần nhất. Khi công nghệ pin phát triển đủ nhanh, kết hợp với hạ tầng sạc ngày càng phủ rộng, xe máy điện sẽ thực sự trở thành lựa chọn thay thế hoàn hảo cho xe xăng truyền thống.

Tổng kết

Bài thử nghiệm pin thể rắn của Donut Lab trên xe máy điện Verge là một cột mốc đáng chú ý. Việc đạt tốc độ sạc hơn 100 kW mà không cần làm mát bằng chất lỏng cho thấy pin thể rắn đang tiến rất gần đến ứng dụng thực tế — không còn chỉ là công nghệ trên giấy. Dù vẫn cần thời gian để thương mại hóa đại trà, đây chắc chắn là tín hiệu tích cực cho tương lai của xe máy điện trên toàn thế giới, bao gồm cả Việt Nam.

Nguồn: Carscoops