Phóng viên CleanTechnica lên đường đến Trung Quốc — khám phá xe bay XPENG, robot hình người và triển lãm Auto China 2026 với hơn 181 mẫu xe ra mắt

Theo CleanTechnica, nhà báo Larry Evans vừa thông báo chuyến công tác đến Trung Quốc để đưa tin về những bước tiến mới nhất trong lĩnh vực xe điện và công nghệ AI. Chuyến đi bao gồm hai điểm dừng quan trọng: thăm trụ sở XPENG tại Quảng Châu và tham dự triển lãm ô tô Auto China 2026 tại Bắc Kinh — sự kiện được đánh giá là "triển lãm quan trọng nhất thế giới dành cho xe điện" trong bối cảnh các tin tức về xe điện gần như biến mất tại thị trường Mỹ.

XPENG và tham vọng "AI Vật lý" tại Quảng Châu

Điểm dừng chân đầu tiên của Evans là Quảng Châu, nơi ông sẽ trải nghiệm trực tiếp hệ sinh thái công nghệ mà XPENG gọi là "Physical AI" (AI Vật lý) — một khái niệm kết hợp trí tuệ nhân tạo với các sản phẩm phần cứng thực tế.

Những công nghệ đáng chú ý bao gồm:

• ARIDGE — mẫu xe bay (flying car) đang được XPENG phát triển, hướng đến tương lai di chuyển đô thị bằng đường không.
• IRON — robot hình người (humanoid robot) do XPENG chế tạo, cho thấy tham vọng của hãng không chỉ dừng lại ở ô tô.
• VLA 2.0 — hệ thống lái thông minh (intelligent driving system) thế hệ mới, nâng cấp khả năng tự lái của xe XPENG.
• XPENG GX — mẫu xe điện mới nhất trong dàn sản phẩm của hãng.

XPENG đang định vị mình không chỉ là một nhà sản xuất ô tô điện mà còn là một công ty công nghệ toàn diện, cạnh tranh trực tiếp với Tesla trong cả lĩnh vực xe tự lái lẫn robot.

Auto China 2026 — Triển lãm xe điện lớn nhất hành tinh

Sau Quảng Châu, Evans sẽ tiếp tục đến Bắc Kinh để tham dự Auto China 2026, triển lãm ô tô quốc tế thường niên tại Trung Quốc. Quy mô sự kiện năm nay cực kỳ ấn tượng:

• Hơn 181 mẫu xe ra mắt lần đầu (premiere)
• 71 xe concept, phần lớn là xe điện
• Tổng cộng 1.451 phương tiện trưng bày

Các hãng xe lớn như BYD, cùng hàng loạt thương hiệu Trung Quốc khác, sẽ là tâm điểm của sự kiện. Evans nhấn mạnh rằng đây "dễ dàng là triển lãm quan trọng nhất thế giới dành cho xe điện", đặc biệt trong bối cảnh các thông báo về xe điện tại Mỹ gần như đã cạn kiệt — một hiện tượng mà giới truyền thông gọi là "Trump Slump".

Sự tương phản giữa hai thị trường rất rõ ràng: trong khi Mỹ chứng kiến sự chững lại về chính sách và đầu tư xe điện, Trung Quốc tiếp tục tăng tốc với hàng trăm mẫu xe mới và công nghệ đột phá.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Những diễn biến tại Trung Quốc có tác động trực tiếp đến thị trường xe điện Việt Nam. Nhiều thương hiệu xe điện Trung Quốc như BYD, Omoda, Chery đã và đang gia nhập thị trường Việt Nam, mang theo công nghệ và mức giá cạnh tranh.

Đối với VinFast — hãng xe điện nội địa duy nhất, sự phát triển nhanh chóng của các đối thủ Trung Quốc vừa là thách thức, vừa là động lực để nâng cao chất lượng sản phẩm và mở rộng hạ tầng trạm sạc. Hiện tại, bản đồ TramSac.me đã cập nhật hơn 17.100 trạm sạc trên toàn quốc, cho thấy hạ tầng sạc Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ.

Các công nghệ như hệ thống lái tự động VLA 2.0 của XPENG hay xe bay ARIDGE, dù còn xa mới đến Việt Nam, nhưng cho thấy hướng đi của ngành xe điện toàn cầu — nơi ranh giới giữa ô tô, AI và hàng không ngày càng mờ nhạt. Người tiêu dùng Việt Nam có thể kỳ vọng những công nghệ này sẽ dần được áp dụng trên các mẫu xe phổ thông trong tương lai gần.

Tổng kết

Chuyến đi của phóng viên CleanTechnica đến Trung Quốc một lần nữa khẳng định vị thế trung tâm xe điện thế giới của quốc gia này. Với hơn 181 mẫu xe ra mắt tại Auto China 2026 và những công nghệ đột phá từ XPENG, Trung Quốc đang bỏ xa phần còn lại trong cuộc đua điện hóa giao thông. Đây cũng là tín hiệu cho thấy thị trường xe điện toàn cầu — bao gồm Việt Nam — sẽ ngày càng chịu ảnh hưởng lớn từ các bước tiến công nghệ xuất phát từ Trung Quốc.

Nguồn: CleanTechnica