Paper Transport thử nghiệm Tesla Semi tại Chicago — thêm một hãng vận tải lớn chuyển sang xe tải điện
Paper Transport (PTI), hãng vận tải có trụ sở tại Wisconsin với hơn 15 năm theo đuổi chiến lược phát triển bền vững, vừa công bố chương trình thử nghiệm xe tải điện Tesla Semi Long Range cho các tuyến vận chuyển hàng hóa tại khu vực Chicago.
Theo Electrek, Paper Transport (PTI) — hãng vận tải có trụ sở tại bang Wisconsin, Mỹ — vừa chính thức công bố chương trình đánh giá xe tải điện Tesla Semi Long Range trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa chuyên tuyến tại thị trường Chicago. Đây là đội xe mới nhất gia nhập danh sách ngày càng dài các hãng vận tải đưa xe tải hạng nặng (Class 8) chạy điện của Tesla vào hoạt động thực tế hàng ngày.
Nội dung chính
Paper Transport không phải tên tuổi xa lạ trong lĩnh vực vận tải xanh. Hãng đã theo đuổi chiến lược phát triển bền vững hơn 15 năm, tích lũy hơn 140 triệu km (87 triệu dặm) vận hành bằng khí nén tự nhiên (CNG) và khí tự nhiên tái tạo (RNG). Việc bổ sung xe tải chạy pin điện (battery-electric) đánh dấu bước tiến tiếp theo trong hành trình giảm phát thải của công ty.
CEO Tyler Ellison của PTI chia sẻ: "Chương trình này mở rộng danh mục giải pháp xanh của chúng tôi bên cạnh khí tự nhiên tái tạo và vận tải đa phương thức (intermodal), mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn hơn để giảm phát thải Scope 3 mà không phải đánh đổi chất lượng dịch vụ hay hiệu quả kinh tế."
Mẫu xe Tesla Semi Long Range được PTI thử nghiệm sở hữu các thông số ấn tượng:
- Phạm vi hoạt động: khoảng 800 km (500 dặm) mỗi lần sạc đầy
- Hệ truyền động: ba mô-tơ điện công suất 800 kW (1.072 mã lực)
- Sạc nhanh: trạm Megacharger công suất 1,2 MW có thể phục hồi 60% quãng đường chỉ trong khoảng 30 phút
- Giá bán: khoảng 7,3 tỷ VND ($290.000)
Về mặt sản xuất, Tesla đã chính thức khởi động dây chuyền sản xuất hàng loạt Tesla Semi từ ngày 29/4/2026 tại nhà máy Gigafactory Nevada, với cơ sở chuyên dụng rộng hơn 158.000 m² và công suất thiết kế lên đến 50.000 xe mỗi năm.
Thị trường đang nghiêng hẳn về Tesla Semi
Dữ liệu từ chương trình Clean Truck & Bus Voucher tại California cho thấy sự thống trị rõ rệt: từ tháng 1/2025 đến tháng 2/2026, Tesla Semi chiếm tới 965 trong tổng số 1.067 đơn đăng ký — trong khi các đối thủ như Daimler, PACCAR và Volvo cộng lại chưa đạt 100 đơn.
Về hiệu suất thực tế, chương trình thử nghiệm của ArcBest ghi nhận mức tiêu thụ năng lượng chỉ 1,55 kWh/dặm — thấp hơn 9% so với các báo cáo trước đó. PepsiCo hiện đang vận hành khoảng 100 chiếc Tesla Semi tại các kho hàng ở Modesto, Sacramento và Fresno thuộc California.
Danh sách các hãng đã đặt trước Tesla Semi ngày càng dài với những tên tuổi lớn: Walmart, Sysco, Anheuser-Busch, UPS, DHL và J.B. Hunt. Riêng Walmart Canada đã đặt mua 130 chiếc.
Về hạ tầng sạc, Tesla đã quy hoạch 66 vị trí trạm Megacharger trải rộng trên 15 bang tại Mỹ, với trạm đầu tiên đã khai trương tại Ontario, California.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Dù xe tải điện hạng nặng như Tesla Semi vẫn còn xa mới xuất hiện trên đường phố Việt Nam, xu hướng điện hóa vận tải hàng hóa trên thế giới mang đến nhiều bài học đáng chú ý cho thị trường trong nước.
Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện với dòng xe du lịch, nhưng phân khúc xe thương mại và xe tải điện vẫn gần như bỏ ngỏ. Việc Tesla chứng minh được hiệu quả kinh tế của xe tải điện — đặc biệt với chi phí nhiên liệu và bảo trì thấp hơn đáng kể so với xe diesel — có thể thúc đẩy các nhà sản xuất và vận tải Việt Nam xem xét nghiêm túc giải pháp này trong tương lai.
Một yếu tố then chốt là hạ tầng sạc. Hiện tại, mạng lưới trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng nhưng chủ yếu phục vụ xe du lịch. Để xe tải điện có thể hoạt động, Việt Nam sẽ cần đầu tư vào các trạm sạc công suất cao tương tự hệ thống Megacharger của Tesla — một bài toán hạ tầng không nhỏ nhưng hoàn toàn khả thi nếu có lộ trình rõ ràng.
Tổng kết
Việc Paper Transport — một hãng vận tải đã có 15 năm kinh nghiệm với nhiên liệu sạch — quyết định thử nghiệm Tesla Semi cho thấy xe tải điện đang vượt qua giai đoạn "công nghệ thử nghiệm" để trở thành lựa chọn thực tế cho ngành logistics. Với công suất nhà máy 50.000 xe/năm, danh sách đặt hàng từ các tập đoàn hàng đầu thế giới, và hạ tầng Megacharger đang được triển khai rộng khắp, Tesla Semi đang từng bước định hình lại tương lai vận tải hàng hóa toàn cầu.
Nguồn: Electrek