Nissan Kicks e-Power 2026 lột xác tại Thái Lan — lái như xe điện nhưng không cần cắm sạc
Nissan vừa ra mắt phiên bản nâng cấp của Kicks e-Power tại Thái Lan với thiết kế ngoại thất mới, màn hình giải trí 12,3 inch và hệ truyền động hybrid tự sạc cho cảm giác lái như xe thuần điện, giá từ khoảng 608 triệu VND.
Theo Carscoops, Nissan vừa chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu Kicks e-Power tại thị trường Thái Lan. Điểm đáng chú ý là mẫu SUV cỡ nhỏ này vẫn sử dụng nền tảng thế hệ đầu tiên từ năm 2016, thay vì chuyển sang thế hệ mới đang bán tại thị trường Bắc Mỹ. Dù vậy, những thay đổi về thiết kế và trang bị công nghệ khiến chiếc xe trông hoàn toàn mới mẻ.
Thiết kế ngoại thất lột xác
Phần đầu xe được thiết kế lại hoàn toàn với cụm đèn LED chia tầng (split LED headlights) thay thế cho lưới tản nhiệt V-motion đặc trưng của Nissan trước đây. Cản trước mới với hốc gió lớn hơn cùng tấm ốp gầm cùng màu thân xe mang đến diện mạo hiện đại và thể thao hơn.
Kích thước tổng thể của xe không thay đổi, vẫn giữ nguyên chiều dài 4.300 mm. Phần thân xe và khoang hành khách được giữ lại từ phiên bản cũ, nhưng la-zăng mới và tấm ốp gầm được thiết kế lại giúp tạo cảm giác tươi mới. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu mỏng hơn, cửa cốp gọn gàng hơn và biển số được di chuyển xuống cản sau.
Nội thất nâng cấp công nghệ đáng kể
Bên trong khoang lái, thay đổi lớn nhất là màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch kết hợp cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch. Chất liệu nội thất được nâng cấp với hai tùy chọn bọc ghế là Moonstone và Black/Dark Gray, cùng các cửa gió điều hòa thiết kế mới.
Về trang bị tiện nghi, Kicks e-Power 2026 được trang bị ghế lái chỉnh điện 6 hướng, sạc không dây cho điện thoại, gương chiếu hậu thông minh và hệ thống hỗ trợ lái bán tự động Nissan ProPILOT (ADAS) phiên bản cập nhật.
Hệ truyền động e-Power — lái như xe điện, không cần cắm sạc
Đây chính là điểm nhấn lớn nhất của Nissan Kicks tại Thái Lan. Xe sử dụng hệ truyền động hybrid tự sạc e-Power với cấu hình:
- Động cơ xăng: 3 xi-lanh, dung tích 1.2L — chỉ đóng vai trò máy phát điện, không trực tiếp truyền lực đến bánh xe
- Pin lithium-ion: dung lượng 2,06 kWh
- Mô-tơ điện: dẫn động cầu trước, công suất 134 mã lực (100 kW)
- Mô-men xoắn: 280 Nm
Với hệ thống e-Power, bánh xe luôn được dẫn động bởi mô-tơ điện, mang lại cảm giác lái êm ái và phản hồi tức thì giống xe thuần điện. Động cơ xăng chỉ hoạt động khi cần nạp pin, giúp người dùng không phải lo lắng về việc tìm trạm sạc — một giải pháp thông minh cho những thị trường mà hạ tầng trạm sạc chưa phát triển đồng đều.
Giá bán và đối thủ cạnh tranh
Tại Thái Lan, Nissan Kicks e-Power 2026 có giá từ 789.900 đến 899.900 baht, tương đương khoảng 608 – 693 triệu VND (24.300 – 27.700 USD). Đây là mức giá áp dụng cho các đơn hàng đầu tiên.
Ở phân khúc SUV cỡ nhỏ hybrid tại Đông Nam Á, Kicks e-Power cạnh tranh trực tiếp với Honda HR-V e:HEV và Toyota Yaris Cross Hybrid — hai đối thủ đang bán rất chạy trong khu vực.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Hiện tại, Nissan Kicks chưa được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Tuy nhiên, công nghệ e-Power rất đáng chú ý đối với thị trường Việt Nam — nơi mà hạ tầng trạm sạc xe điện đang được mở rộng nhanh chóng nhưng vẫn chưa phủ đều tại các vùng nông thôn và ngoại thành. Hệ thống e-Power cho phép người dùng trải nghiệm cảm giác lái xe điện mà không cần phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc.
Trong bối cảnh VinFast đang dẫn đầu thị trường xe điện Việt Nam với các mẫu như VF 5 và VF 7, việc các hãng xe Nhật Bản đẩy mạnh công nghệ hybrid tự sạc có thể tạo ra một lựa chọn trung gian hấp dẫn cho người tiêu dùng Việt — những người muốn tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải nhưng chưa sẵn sàng chuyển hoàn toàn sang xe thuần điện.
Bạn có thể theo dõi tình hình phát triển hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam trên TramSac.me với hơn 16.000 trạm sạc đã được cập nhật trên bản đồ.
Tổng kết
Nissan Kicks e-Power 2026 tại Thái Lan là minh chứng cho thấy không nhất thiết phải chuyển hoàn toàn sang xe thuần điện mới có được trải nghiệm lái điện hóa. Với mức giá hợp lý, thiết kế mới và công nghệ e-Power độc đáo, đây là một lựa chọn thực tế cho người tiêu dùng Đông Nam Á trong giai đoạn chuyển đổi năng lượng. Câu hỏi đặt ra là liệu Nissan có đưa mẫu xe này về Việt Nam hay không, khi mà cuộc đua điện hóa tại đây đang ngày càng nóng lên.
Nguồn: Carscoops