Nissan không chịu làm Z T-Top, một người hâm mộ tự tay thực hiện

Theo Carscoops, khi hãng xe Nhật Bản Nissan không có kế hoạch sản xuất phiên bản T-top cho dòng Z hiện tại, một người hâm mộ cuồng nhiệt đã quyết định tự tay biến giấc mơ thành hiện thực. Nick Scherr, được cộng đồng mạng biết đến với biệt danh NISMO Nick, đang thực hiện dự án chuyển đổi chiếc Nissan Z đời mới thành xe T-top — kiểu mui tháo rời từng rất phổ biến trên các mẫu Z huyền thoại thập niên 1980-1990.

Dự án T-Top Z đầy tham vọng

NISMO Nick không phải tay mơ. Anh là một thợ độ xe Nissan có tiếng trong giới chơi xe, từng khẳng định rằng "những người trong nội bộ Nissan rất thích ý tưởng T-top Z" và các thiết kế trước đây của anh đã ảnh hưởng đến quyết định của hãng.

Mục tiêu của Nick là tạo ra một chiếc xe trông như "vừa lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp" — nghĩa là ưu tiên sự chân thực, tinh tế thay vì những thay đổi quá cực đoan. Đây là triết lý OEM-plus mà giới chơi xe toàn cầu rất tôn trọng.

Thách thức kỹ thuật không nhỏ

Việc cắt nóc xe và lắp hệ thống T-top đặt ra nhiều bài toán kỹ thuật phức tạp. Nick phải đảm bảo "khả năng chống thấm nước hoàn toàn cho xe" tại nhiều điểm then chốt: kính chắn gió, cửa kính bên hông, phần đuôi xe và các mối nối tấm thân.

Khác với kiểu mui targa (targa roof) chỉ có một tấm nóc tháo rời, T-top chia nóc thành hai phần riêng biệt với một thanh dọc ở giữa, khiến "yêu cầu về khả năng chống thấm phức tạp hơn đáng kể". Ngoài ra, hệ thống túi khí rèm bên (side-curtain airbag) cũng cần được đánh giá và xử lý cẩn thận để đảm bảo an toàn.

Bộ sưu tập "Open Air" — ba dự án mui trần độc đáo

Chiếc T-top Z chỉ là một phần trong bộ ba dự án mui trần mang tên "Open Air Collection" mà NISMO Nick dự kiến ra mắt vào năm tới. Bộ sưu tập bao gồm:

• Murano CrossCabriolet hiện đại hóa — phiên bản cập nhật của mẫu SUV mui trần kỳ lạ từng gây tranh cãi một thời
• Juke Convertible Concept — mẫu concept mui trần độc bản dựa trên chiếc crossover cỡ nhỏ Juke
• Nissan Z T-Top — tâm điểm của bộ sưu tập, hồi sinh phong cách kinh điển trên nền tảng hiện đại

Nick chia sẻ rằng bộ sưu tập này nhằm "tôn vinh tất cả" — từ những bản độ tinh tế sát chuẩn nhà máy đến những concept phá cách, phản ánh sự đa dạng trong cộng đồng người yêu xe.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù dự án của NISMO Nick tập trung vào xe xăng truyền thống, câu chuyện này phản ánh một xu hướng đáng chú ý: khi các hãng xe lớn chậm đáp ứng nhu cầu thị trường, cộng đồng sẽ tự tìm cách giải quyết. Điều tương tự cũng đang diễn ra trong lĩnh vực xe điện tại Việt Nam.

Tại thị trường nội địa, hạ tầng trạm sạc xe điện đang phát triển nhanh chóng. Trong khi nhiều hãng xe quốc tế vẫn chần chừ đưa mẫu xe điện chính thức vào Việt Nam, VinFast đã nắm thế chủ động với hệ sinh thái xe điện và mạng lưới trạm sạc rộng khắp. Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng quan tâm đến xe điện, và việc theo dõi các trạm sạc trên khắp cả nước cho thấy sự sẵn sàng của hạ tầng đang được cải thiện từng ngày.

Về phía Nissan, hãng đang trong giai đoạn tái cơ cấu toàn cầu và đẩy mạnh chiến lược điện hóa. Dù mẫu Z hiện tại vẫn dùng động cơ đốt trong, tương lai của thương hiệu này chắc chắn sẽ gắn liền với công nghệ xe điện.

Tổng kết

Câu chuyện của NISMO Nick là minh chứng cho đam mê và sự sáng tạo không giới hạn của cộng đồng chơi xe. Khi các nhà sản xuất không đáp ứng, người hâm mộ sẵn sàng tự tay hiện thực hóa ước mơ. Dù đây là dự án xe xăng, tinh thần đó cũng chính là động lực thúc đẩy sự phát triển của ngành xe điện toàn cầu — nơi những startup nhỏ và cộng đồng đam mê đang góp phần định hình tương lai giao thông xanh.

Nguồn: Carscoops