Nissan khai tử 11 mẫu xe — tái cấu trúc toàn bộ dàn sản phẩm để tập trung vào xe điện hóa và các mẫu chiến lược

Theo Carscoops, Nissan vừa công bố kế hoạch tái cấu trúc sản phẩm quy mô lớn, cắt giảm dàn xe toàn cầu từ 56 xuống còn 45 mẫu — đồng nghĩa với việc ít nhất 11 dòng xe sẽ bị khai tử. Đây là một phần trong chiến lược dài hạn mới mang tên "Mobility Intelligence for Everyday Life", được hãng xe Nhật Bản công bố vào tháng 4/2026, nhằm tập trung nguồn lực vào các mẫu xe chiến lược và công nghệ điện hóa.

Những mẫu xe nào có nguy cơ bị khai tử?

Mặc dù Nissan chưa chính thức nêu danh sách cụ thể 11 mẫu xe sẽ bị loại bỏ, giới phân tích đã chỉ ra một số ứng viên có khả năng cao nhất:

• Nissan Altima — mẫu sedan đã gần một thập kỷ tuổi với doanh số liên tục sụt giảm. Năm 2025, Altima chỉ bán được 93.268 chiếc, giảm 18,1% so với năm trước. Trong bối cảnh phân khúc sedan ngày càng thu hẹp — ngay cả Chevrolet Malibu cũng đã bị khai tử dù bán được tới 117.319 chiếc năm 2024 — Altima hoàn toàn có thể bị thay thế bởi mẫu Sentra thiết kế lại với giá khởi điểm chỉ khoảng 566 triệu VND (22.600 USD), mang lại giá trị tốt hơn cho khách hàng.
• Nissan Rogue Plug-in Hybrid (PHEV) — về bản chất là phiên bản đổi nhãn (rebadge) từ Mitsubishi Outlander PHEV, mẫu xe sạc điện lai này không tạo được sức hút đáng kể trên thị trường. Việc loại bỏ mẫu xe này có thể giúp Nissan tập trung vào công nghệ hybrid e-Power — hệ truyền động hybrid nối tiếp (series hybrid) độc quyền của hãng.
• Nissan Murano — dù vừa được thiết kế lại và đạt mức tăng trưởng ấn tượng 121,3% với 42.747 chiếc bán ra, Murano vẫn là một sản phẩm ngách với mức giá khá cao, từ khoảng 1,04 tỷ đến 1,25 tỷ VND (41.670 – 50.000 USD). Trong chiến lược tinh gọn, những mẫu xe có biên lợi nhuận thấp hoặc thị phần hạn chế sẽ là đối tượng bị cắt giảm đầu tiên.

Ngoài ra, Nissan cũng có thể tinh gọn dàn xe van thương mại và các mẫu Kei car (xe cỡ nhỏ đặc thù thị trường Nhật Bản) tại các thị trường nước ngoài.

Nissan sẽ tập trung vào đâu?

Song song với việc cắt giảm, Nissan cũng vạch ra kế hoạch tấn công bằng các sản phẩm mới đầy tham vọng:

• Hồi sinh Nissan Xterra — mẫu SUV off-road huyền thoại sẽ trở lại để cạnh tranh trong phân khúc SUV mạo hiểm đang bùng nổ.
• Ra mắt Nissan Skyline mới — cái tên mang tính biểu tượng trong lịch sử xe thể thao Nhật Bản.
• Đưa công nghệ e-Power vào thị trường Mỹ — thông qua mẫu Rogue thiết kế lại. Công nghệ e-Power sử dụng động cơ xăng chỉ để phát điện, còn bánh xe được dẫn động hoàn toàn bằng mô-tơ điện, mang lại trải nghiệm lái tương tự xe thuần điện (BEV) mà không cần lo về hạ tầng trạm sạc.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, Nissan hiện phân phối các mẫu xe như Almera, Navara và X-Trail, nhưng sự hiện diện của hãng ngày càng mờ nhạt so với các đối thủ như Toyota, Hyundai hay đặc biệt là VinFast — hãng xe điện nội địa đang dẫn đầu cuộc cách mạng điện hóa.

Chiến lược tinh gọn sản phẩm toàn cầu của Nissan có thể ảnh hưởng gián tiếp đến thị trường Việt Nam. Nếu các mẫu xe bán chậm bị loại bỏ, nguồn lực sẽ được tập trung vào những sản phẩm cạnh tranh hơn — bao gồm các mẫu xe điện hóa và hybrid. Đây cũng là xu hướng chung khi Việt Nam đang từng bước xây dựng hạ tầng trạm sạc trên toàn quốc, với mạng lưới trạm sạc ngày càng mở rộng.

Công nghệ e-Power của Nissan đặc biệt phù hợp với giai đoạn chuyển tiếp hiện tại của Việt Nam — khi hạ tầng sạc chưa phủ khắp nhưng người dùng vẫn muốn trải nghiệm cảm giác lái xe điện. Nếu Nissan đưa được e-Power vào các mẫu xe phân phối tại Việt Nam, đây sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc bên cạnh các dòng xe thuần điện của VinFast.

Tổng kết

Việc Nissan mạnh tay khai tử 11 mẫu xe cho thấy ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang bước vào giai đoạn chuyển đổi quyết liệt. Thay vì dàn trải nguồn lực cho quá nhiều dòng xe, các hãng buộc phải lựa chọn: tập trung vào điện hóa, công nghệ hybrid tiên tiến và những mẫu xe thực sự có sức hút thị trường. Đối với người tiêu dùng Việt Nam, đây là tín hiệu cho thấy làn sóng xe điện hóa sẽ ngày càng mạnh mẽ hơn trong những năm tới — và việc tìm hiểu về hạ tầng trạm sạc ngay từ bây giờ là điều hoàn toàn cần thiết.

Nguồn: Carscoops