Nissan Juke thế hệ thứ ba chuyển hoàn toàn sang xe điện — thiết kế táo bạo hơn bao giờ hết, ra mắt đầu năm 2027

Theo Carscoops, Nissan vừa hé lộ thế hệ thứ ba của mẫu SUV cỡ nhỏ Juke — và lần này, chiếc crossover vốn nổi tiếng với thiết kế "dị biệt" sẽ chuyển hoàn toàn sang động cơ điện. Dự kiến ra mắt chính thức vào đầu năm 2027 và bán ra toàn cầu từ mùa xuân cùng năm, Nissan Juke EV đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của hãng xe Nhật Bản trong cuộc đua điện hóa.

Nền tảng chung với Renault Scenic E-Tech và Alpine A390

Nissan Juke thế hệ mới được xây dựng trên nền tảng CMF-EV (còn gọi là AmpR Medium) — cùng kiến trúc đang được sử dụng trên Renault Scenic E-Tech, Alpine A390 và chính người anh em Nissan Ariya. Đây là nền tảng xe điện mô-đun do liên minh Renault-Nissan phát triển, cho phép chia sẻ linh kiện và công nghệ giữa nhiều thương hiệu nhằm tối ưu chi phí sản xuất.

Về thông số kỹ thuật pin, Nissan chưa công bố chính thức nhưng dựa trên thiết kế của Nissan Leaf cùng nền tảng, Juke EV có thể được trang bị hai tùy chọn dung lượng:

• Phiên bản tiêu chuẩn: pin 52 kWh
• Phiên bản tầm xa: pin 75 kWh

Xe cũng sẽ hỗ trợ công nghệ V2G (vehicle-to-grid) — cho phép xe trả điện ngược lại lưới điện, một tính năng đang ngày càng phổ biến trên các mẫu xe điện hiện đại.

Thiết kế táo bạo — "lạ" lại càng "lạ" hơn

Nếu Juke từ trước đến nay đã nổi tiếng với phong cách thiết kế khác biệt, thì thế hệ thứ ba này còn đẩy sự táo bạo lên một tầm mới. Ngoại thất sử dụng các đường nét sắc cạnh và góc cạnh xuyên suốt thân xe, kết hợp với vòm bánh xe màu đen dạng angular tạo cảm giác mạnh mẽ và cá tính.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt đen bóng — dù là xe điện không cần hốc gió lớn, Nissan vẫn giữ thiết kế này như một yếu tố nhận diện thương hiệu. Phiên bản trưng bày mang màu xanh lá nổi bật, càng tôn lên đường nét độc đáo của xe. Tay nắm cửa sau vẫn được đặt trên trụ C — truyền thống đặc trưng của dòng Juke qua các thế hệ. Phía sau, cụm đèn hậu LED với thiết kế tinh xảo cùng cánh cốp mang phong cách riêng biệt hoàn thiện tổng thể ngoại hình.

Nissan chưa công bố hình ảnh nội thất, thông số công suất, tầm vận hành chính thức hay giá bán của Juke EV thế hệ mới.

Chiến lược song hành: giữ bản hybrid, thêm bản điện

Điểm đáng chú ý là Nissan sẽ không khai tử Juke thế hệ thứ hai chạy hybrid mà tiếp tục bán song song với phiên bản điện mới. Bản hybrid hiện tại sẽ được nâng cấp thiết kế để đồng nhất ngôn ngữ tạo hình với Juke EV. Chiến lược này cho thấy Nissan thận trọng trong quá trình chuyển đổi, đảm bảo khách hàng chưa sẵn sàng cho xe thuần điện vẫn có lựa chọn phù hợp.

Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Sunderland của Nissan tại Vương quốc Anh, cùng dây chuyền với mẫu Leaf EV.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, Nissan hiện phân phối Juke thế hệ thứ hai nhưng doanh số khá khiêm tốn so với các đối thủ cùng phân khúc. Việc Juke chuyển sang thuần điện đặt ra câu hỏi liệu Nissan có đưa phiên bản EV về Việt Nam hay không, trong bối cảnh thị trường xe điện nội địa đang bùng nổ với sự thống trị của VinFast ở nhiều phân khúc.

Nếu Nissan Juke EV được phân phối chính hãng, mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6 và VF 7 — những mẫu SUV điện cỡ nhỏ đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam. Tuy nhiên, yếu tố quyết định sẽ là giá bán và hạ tầng trạm sạc. Hiện tại, mạng lưới trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các hãng xe quốc tế muốn đưa sản phẩm điện hóa vào thị trường.

Công nghệ V2G mà Juke EV hỗ trợ cũng là một xu hướng đáng quan tâm tại Việt Nam, nơi lưới điện đôi khi gặp áp lực vào mùa cao điểm. Khả năng xe điện trả điện ngược lại lưới có thể mở ra mô hình kinh doanh mới cho chủ xe trong tương lai.

Tổng kết

Nissan Juke EV thế hệ thứ ba cho thấy hãng xe Nhật Bản đang nghiêm túc với chiến lược điện hóa, tận dụng tối đa lợi thế từ nền tảng chung trong liên minh Renault-Nissan. Với thiết kế càng thêm cá tính, nền tảng CMF-EV đã được kiểm chứng và chiến lược bán song song bản hybrid lẫn thuần điện, Juke EV hứa hẹn sẽ là lựa chọn thú vị trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ khi ra mắt vào năm 2027. Câu hỏi còn lại là liệu Nissan có đủ tham vọng để mang mẫu xe này đến các thị trường đang phát triển như Việt Nam hay không.

Nguồn: Carscoops