Nissan Juke EV thế hệ mới lộ diện — thiết kế táo bạo như xe concept, dùng chung nền tảng với Renault Scenic và Alpine A390

Theo Carscoops, Nissan vừa chính thức hé lộ những hình ảnh đầu tiên của mẫu Juke EV thế hệ thứ ba — chiếc crossover điện mang ngôn ngữ thiết kế táo bạo đến mức trông giống xe concept hơn là một mẫu sản xuất thương mại. Dựa trên nền tảng chia sẻ từ liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi, Juke EV đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của Nissan trong phân khúc crossover cỡ nhỏ chạy điện.

Thiết kế sắc cạnh, đậm chất tương lai

Juke EV thế hệ mới sở hữu ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới với những đường nét sắc nhọn và góc cạnh xuyên suốt ngoại thất. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn màu đen, cụm đèn pha LED đặc trưng và hốc bánh xe màu đen tạo hình góc cạnh — tất cả tạo nên vẻ ngoài hầm hố, hiện đại.

Xe bản xem trước được phủ màu xanh lá sáng nổi bật, tôn lên các đường gân thân xe. Cửa sau vẫn giữ thiết kế tay nắm ẩn trên trụ C — một chi tiết đã trở thành đặc trưng của dòng Juke. Phía sau, cụm đèn hậu LED có thiết kế phức tạp cùng nắp cốp mang phong cách riêng biệt.

Đáng chú ý, Nissan chưa công bố bất kỳ hình ảnh nào về nội thất xe, khiến người hâm mộ càng thêm tò mò về không gian bên trong.

Nền tảng chia sẻ từ liên minh và thông số kỹ thuật

Juke EV được xây dựng trên nền tảng CMF-EV/AmpR Medium — cùng kiến trúc với các mẫu xe đáng chú ý khác trong liên minh như Renault Scenic E-Tech, Alpine A390 và chính Nissan Ariya. Việc chia sẻ nền tảng giúp Nissan tiết kiệm đáng kể chi phí phát triển, đồng thời tận dụng được công nghệ đã được kiểm chứng trên nhiều dòng xe.

Về thông số kỹ thuật chi tiết, Nissan chưa xác nhận chính thức nhưng nhiều khả năng Juke EV sẽ có hai tùy chọn pin tương tự mẫu Leaf mới, bao gồm bản 52 kWh và 75 kWh. Xe cũng hỗ trợ công nghệ V2G (vehicle-to-grid) — cho phép truyền điện từ xe ngược lại lưới điện, một tính năng ngày càng được các nhà sản xuất xe điện quan tâm phát triển.

Kế hoạch sản xuất và chiến lược thị trường

Nissan dự kiến ra mắt Juke EV toàn cầu vào mùa xuân năm 2027. Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Sunderland, Vương quốc Anh — cùng dây chuyền với mẫu Leaf.

Điểm đáng lưu ý trong chiến lược của Nissan là hãng sẽ không thay thế hoàn toàn mẫu Juke hybrid thế hệ thứ hai bằng bản EV mới. Thay vào đó, Juke hybrid sẽ tiếp tục được bán song song và được nâng cấp thiết kế để đồng bộ phong cách với phiên bản điện. Đây là cách tiếp cận thận trọng nhưng thực tế, giúp Nissan phục vụ cả nhóm khách hàng đã sẵn sàng chuyển sang xe thuần điện lẫn những người vẫn muốn gắn bó với động cơ hybrid.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, Nissan hiện phân phối một số mẫu xe quen thuộc nhưng chưa có sản phẩm xe điện chính hãng nào. Trong khi đó, thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ với sự dẫn dắt của VinFast cùng hệ thống trạm sạc ngày càng mở rộng.

Nếu Juke EV được đưa về Việt Nam trong tương lai, mẫu crossover điện cỡ nhỏ này có thể cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6 và VF 7 trong phân khúc SUV/crossover điện đô thị. Với thiết kế cá tính và nền tảng đã được kiểm chứng toàn cầu, Juke EV sẽ là một lựa chọn thú vị cho người tiêu dùng Việt — đặc biệt khi hạ tầng trạm sạc tại các thành phố lớn tiếp tục được đầu tư mạnh.

Công nghệ V2G trên Juke EV cũng rất phù hợp với bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển lưới điện thông minh và năng lượng tái tạo.

Tổng kết

Nissan Juke EV thế hệ mới cho thấy hãng xe Nhật Bản đang nghiêm túc trong cuộc đua điện hóa, với thiết kế táo bạo không kém gì xe concept và nền tảng công nghệ vay mượn thông minh từ liên minh. Dù còn phải chờ đến năm 2027 mới chính thức ra mắt và nhiều thông số vẫn chưa được tiết lộ, Juke EV hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc crossover điện cỡ nhỏ đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt trên toàn cầu.

Nguồn: Carscoops