Nhiều thành phố Mỹ lắp trạm sạc xe điện ngay trên cột đèn đường — giải pháp thông minh từ Voltpost

Theo Electrek, công ty khởi nghiệp Voltpost vừa công bố hợp tác với InCharge Energy — nhà cung cấp dịch vụ sạc xe điện — để mở rộng triển khai hệ thống trạm sạc xe điện gắn trên cột đèn đường và cột điện tại nhiều thành phố trên khắp nước Mỹ. Các đợt triển khai đầu tiên sẽ diễn ra tại New York, Connecticut và California.

Biến cột đèn đường thành trạm sạc — ý tưởng đơn giản nhưng hiệu quả

Thay vì xây dựng hạ tầng trạm sạc từ đầu với chi phí đào đường, kéo cáp và lắp đặt trụ sạc chuyên dụng, Voltpost đi theo một hướng hoàn toàn khác: cải tạo (retrofit) các cột đèn đường và cột điện hiện có thành các trạm sạc Level 2. Giải pháp này tận dụng nguồn điện sẵn có từ hệ thống chiếu sáng công cộng, giúp giảm đáng kể chi phí thi công so với việc lắp đặt trạm sạc truyền thống.

Đây là giải pháp đặc biệt phù hợp với các khu đô thị đông đúc — nơi mà không gian vỉa hè và lề đường hạn chế, khiến việc xây dựng trạm sạc cố định trở nên khó khăn và tốn kém. Người dùng xe điện tại các chung cư hoặc nhà phố không có garage riêng sẽ được hưởng lợi nhiều nhất, khi có thể sạc xe ngay trên đường phố qua đêm.

Vai trò của InCharge Energy trong quan hệ hợp tác

Trong khuôn khổ hợp tác, InCharge Energy sẽ đảm nhận vai trò nhà cung cấp dịch vụ lắp đặt và bảo trì ưu tiên cho mạng lưới trạm sạc cột đèn của Voltpost. Đội ngũ kỹ thuật viên được chứng nhận của InCharge sẽ phụ trách toàn bộ quy trình triển khai và vận hành bảo dưỡng liên tục.

Điểm đáng chú ý là sự tích hợp giữa hai nền tảng công nghệ: Voltpost Care — hệ thống giám sát mạng lưới trạm sạc — sẽ được kết nối với phần mềm quản lý sạc InControl của InCharge Energy. Sự kết hợp này cho phép theo dõi hiệu suất trạm sạc theo thời gian thực và phối hợp bảo trì chủ động, đảm bảo trải nghiệm sạc ổn định cho người dùng.

Hai công ty cho biết mục tiêu chung là "mang đến giải pháp sạc ven đường và bãi đỗ xe giá phải chăng cho những cộng đồng mà việc lắp đặt hạ tầng sạc truyền thống quá đắt đỏ hoặc khó triển khai."

Ông Jeffrey Prosserman, đồng sáng lập kiêm CEO của Voltpost, nhận định rằng quan hệ đối tác này "cung cấp nền tảng vận hành và bảo trì cần thiết để mở rộng sứ mệnh mang dịch vụ sạc xe điện giá cả phải chăng, tiện lợi đến các cộng đồng ở mọi quy mô trên cả nước."

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Ý tưởng biến cột đèn đường thành trạm sạc xe điện của Voltpost mang đến một bài học thú vị cho Việt Nam — đặc biệt tại các đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội, nơi mật độ dân cư cao và không gian công cộng hạn chế.

Hiện tại, mạng lưới trạm sạc xe điện tại Việt Nam chủ yếu do VinFast phát triển, tập trung tại các bãi đỗ xe, trung tâm thương mại và trạm xăng. Tuy nhiên, một bộ phận lớn cư dân đô thị Việt Nam sống trong các ngõ hẻm, chung cư cũ hoặc khu phố không có bãi đỗ xe riêng — tương tự hoàn cảnh của nhiều cư dân đô thị Mỹ mà Voltpost đang nhắm đến.

Việc tận dụng hệ thống cột đèn đường hiện có — vốn rất phổ biến trên mọi tuyến phố Việt Nam — có thể là một giải pháp bổ sung hiệu quả cho hạ tầng sạc. Mô hình trạm sạc Level 2 gắn cột đèn phù hợp cho việc sạc qua đêm, đáp ứng nhu cầu của xe máy điện và ô tô điện cỡ nhỏ trong thành phố.

Bạn có thể tra cứu các trạm sạc xe điện gần nhất tại TramSac.me để theo dõi sự phát triển của hạ tầng sạc trên toàn quốc.

Tổng kết

Mô hình trạm sạc cột đèn đường của Voltpost cho thấy rằng không phải lúc nào cũng cần xây dựng hạ tầng đắt đỏ từ đầu để phát triển mạng lưới sạc xe điện. Bằng cách sáng tạo tận dụng cơ sở hạ tầng sẵn có, các thành phố có thể mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ sạc với chi phí thấp hơn — một triết lý đáng để các nhà hoạch định đô thị tại Việt Nam cân nhắc trong bối cảnh thị trường xe điện đang tăng trưởng nhanh chóng.

Nguồn: Electrek