Ngày càng nhiều thành phố Mỹ cho phép xe golf chạy trên đường phố — dù chưa hoàn toàn hợp pháp

Theo Electrek, một xu hướng đáng chú ý đang diễn ra tại Hoa Kỳ: ngày càng nhiều thành phố và tiểu bang cập nhật các quy định giao thông để cho phép xe golf (golf cart) lưu thông trên đường phố công cộng — ngay cả khi những chiếc xe này chưa đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn liên bang.

Tiêu chuẩn liên bang và thực tế địa phương

Theo quy định liên bang Mỹ, để được coi là hợp pháp trên đường phố, xe golf phải tuân thủ Tiêu chuẩn An toàn Xe cơ giới Liên bang (Federal Motor Vehicle Safety Standards — FMVSS), bao gồm các yêu cầu về đèn phản quang, hệ thống chiếu sáng, phanh, bộ giới hạn tốc độ (tối đa khoảng 40 km/h), camera lùi và hệ thống cảnh báo người đi bộ. Tuy nhiên, thực tế cho thấy phần lớn xe golf bán tại Mỹ không đáp ứng được đầy đủ các yêu cầu về xe tốc độ thấp (Low-Speed Vehicle — LSV).

Trước thực trạng này, nhiều địa phương đã tự xây dựng các bộ quy định đăng ký riêng, ưu tiên tính an toàn thực tế thay vì tuân thủ cứng nhắc các tiêu chuẩn liên bang.

Các chương trình nổi bật tại từng tiểu bang

Michigan: Các thị trấn có dân số dưới 30.000 người được phép cho xe golf lưu thông trên đường địa phương thông qua sắc lệnh của chính quyền đô thị.

Nebraska: Thành phố Wahoo yêu cầu xe golf phải dán tem giấy phép của thành phố để được phép hoạt động trên đường công cộng.

Missouri: Thành phố Lake Saint Louis cho phép xe golf chạy trên các tuyến đường có giới hạn tốc độ lên đến khoảng 56 km/h (35 mph).

Texas: Tại Galveston, xe golf đã đăng ký được phép lưu thông trên các tuyến đường có giới hạn tốc độ từ 56 km/h trở xuống, với điều kiện phải dán tem giấy phép.

Nhìn chung, các yêu cầu tại địa phương thường bao gồm: đèn phản quang đạt chuẩn DOT, dây an toàn, kính chắn gió, hệ thống chiếu sáng và biển báo xe di chuyển chậm — bỏ qua một số quy định liên bang nghiêm ngặt hơn.

Sức hấp dẫn thực tiễn của xe golf

Xe golf đang lấp đầy khoảng trống giữa xe đạp điện (e-bike) và ô tô truyền thống. Chúng mang lại khả năng che mưa nắng, chở được nhiều hành khách, có khoang chứa đồ và đặc biệt là chi phí thấp hơn đáng kể so với ô tô thông thường. Loại phương tiện này đặc biệt phù hợp cho các chuyến đi ngắn trong thị trấn nhỏ, khu nghỉ dưỡng và các cộng đồng ngoại ô.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Xu hướng này tại Mỹ gợi mở nhiều suy nghĩ thú vị cho thị trường Việt Nam. Tại Việt Nam, xe golf điện hiện chủ yếu được sử dụng trong các khu du lịch, resort, sân golf và khu đô thị khép kín. Tuy nhiên, với sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng sạc xe điện — hiện đã có hơn 42.000 điểm sạc trên toàn quốc theo dữ liệu từ TramSac.me — và xu hướng chuyển đổi xanh ngày càng rõ nét, câu hỏi đặt ra là liệu Việt Nam có nên xem xét tạo khung pháp lý cho các loại xe điện tốc độ thấp hoạt động trên một số tuyến đường nhất định?

Thực tế, nhu cầu di chuyển ngắn trong các khu đô thị mới, khu công nghiệp và vùng nông thôn tại Việt Nam rất lớn. Một loại phương tiện điện nhỏ gọn, giá rẻ, tốc độ thấp có thể là giải pháp bổ sung hiệu quả bên cạnh xe máy điện và ô tô điện đang bùng nổ nhờ các thương hiệu như VinFast, YADEA và Honda.

Để tìm hiểu thêm về hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam, bạn có thể tham khảo danh sách trạm sạc trên TramSac.me.

Tổng kết

Việc các thành phố Mỹ linh hoạt trong quản lý xe golf trên đường phố cho thấy một tư duy mới: không nhất thiết phải chờ đợi tiêu chuẩn liên bang hoàn hảo mới cho phép người dân sử dụng các phương tiện xanh, tốc độ thấp. Đây là bài học đáng tham khảo cho Việt Nam trong bối cảnh thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng và nhu cầu đa dạng hóa phương tiện giao thông ngày càng cấp thiết.

Nguồn: Electrek