Một trong chỉ 19 chiếc "sát thủ Ferrari" động cơ Corvette vừa được bán với giá 13 tỷ VND

Theo Carscoops, một trong những chiếc xe đua hiếm nhất nước Mỹ vừa đổi chủ với mức giá ấn tượng: chiếc Bill Thomas Cheetah đời 1966 đã được bán đấu giá thành công ở mức 520.000 USD (khoảng 13 tỷ VND) trên nền tảng Bring a Trailer. Đây là một trong số chỉ khoảng 19 đến 23 chiếc Cheetah từng được sản xuất, biến nó trở thành một cỗ máy sưu tầm cực kỳ quý hiếm.

Câu chuyện về "sát thủ Ferrari" mang trái tim Corvette

Bill Thomas là một kỹ sư tài năng người California, nổi tiếng với việc chuẩn bị xe đua Corvette cho General Motors từ giữa thập niên 1950. Năm 1960, ông thành lập Bill Thomas Race Cars với sự hỗ trợ từ Vince Piggins — người đứng đầu bộ phận Performance Product Group của Chevrolet — giúp ông tiếp cận các linh kiện từ dòng C2 Corvette.

Cùng với kỹ sư trưởng Don Edmunds, Thomas đã cho ra đời chiếc Cheetah với tham vọng cạnh tranh trực tiếp với Ferrari và Shelby Cobra trên đường đua. Chiếc xe sở hữu những đặc điểm kỹ thuật đáng chú ý:

• Bố trí động cơ: Kiểu mid-engine phía trước (front mid-engine) — một thiết kế táo bạo đặt người lái và hành khách gần như nằm ngay phía trên trục sau
• Khung gầm: Ống thép chrome-moly siêu nhẹ và cứng cáp
• Hệ thống treo: Treo độc lập bốn bánh, sử dụng linh kiện từ Corvette
• Động cơ gốc: Chevrolet 327 cubic-inch từ Corvette
• Thân vỏ: Sợi thủy tinh (fiberglass) siêu nhẹ, giúp giảm trọng lượng tối đa

Sự kết hợp giữa trọng lượng nhẹ, động cơ V8 mạnh mẽ và bố trí mid-engine đã tạo nên một chiếc xe đua khiến cả Ferrari phải lo ngại. Tuy nhiên, một vụ hỏa hoạn tại xưởng sản xuất ở California đã phá hủy nặng nề dây chuyền chế tạo, khiến tổng số Cheetah từng được hoàn thiện chỉ dao động từ 19 đến 23 chiếc trước khi dự án buộc phải dừng lại.

Chiếc Cheetah vừa được bán có gì đặc biệt?

Chiếc Cheetah trong phiên đấu giá lần này bắt đầu được chế tạo vào cuối năm 1965 và hoàn thiện năm 1966. Xe khoác lớp sơn đỏ nổi bật, đi kèm bộ mâm Torq-Thrust 15 inch đậm chất cổ điển Mỹ. Điểm đáng chú ý là chiếc xe ban đầu được giao mà không có hệ thống truyền động — động cơ và hộp số được lắp đặt sau đó bởi chủ sở hữu.

Cấu hình hiện tại bao gồm khối động cơ Chevrolet V8 dung tích 377 cubic-inch (khoảng 6,2 lít) với hệ thống phun nhiên liệu cơ khí (mechanical fuel injection), kết hợp hộp số sàn 4 cấp. Đây là bản nâng cấp so với động cơ 327 nguyên bản, mang lại công suất đáng kể hơn cho chiếc xe đua vốn đã rất nhanh.

Mức giá 520.000 USD (khoảng 13 tỷ VND) phản ánh giá trị sưu tầm cực cao của một chiếc xe chỉ tồn tại chưa đến hai chục bản trên toàn thế giới — một minh chứng cho sự tăng giá ấn tượng từ trạng thái chưa hoàn thiện ban đầu đến vị thế của một tác phẩm sưu tầm hàng đầu.

Ý nghĩa với thị trường xe điện Việt Nam

Dù Bill Thomas Cheetah là một chiếc xe đua động cơ đốt trong cổ điển, câu chuyện của nó gợi lên những liên tưởng thú vị với ngành công nghiệp xe điện hiện đại. Triết lý thiết kế mà Thomas theo đuổi — trọng lượng nhẹ, phân bổ trọng lượng tối ưu và hiệu suất cao — chính là những nguyên tắc cốt lõi mà các hãng xe điện ngày nay như VinFast, Tesla hay Rimac đang áp dụng.

Tại Việt Nam, thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng với hệ thống hơn 17.100 trạm sạc đã được ghi nhận trên bản đồ TramSac.me. Trong khi những chiếc xe cổ điển như Cheetah ngày càng trở thành tài sản sưu tầm triệu đô, xu hướng toàn cầu đang dịch chuyển mạnh mẽ sang xe điện — và Việt Nam đang ở vị trí thuận lợi để bắt kịp làn sóng này.

Tổng kết

Chiếc Bill Thomas Cheetah là lời nhắc nhở về một thời kỳ hoàng kim của xe đua Mỹ, khi những kỹ sư đam mê có thể tạo ra những cỗ máy thách thức cả Ferrari với nguồn lực hạn chế. Mức giá 13 tỷ VND cho một trong chưa đến 20 chiếc từng tồn tại cho thấy giá trị bền vững của sự đổi mới trong ngành ô tô — một tinh thần mà ngành xe điện hiện đại đang kế thừa và phát triển.

Nguồn: Carscoops