Module quản lý nhiệt HICE của Hanon Systems chỉ nặng 16 kg, tích hợp máy nén, bộ làm lạnh và dàn ngưng cho xe điện

Theo ChargedEVs, Hanon Systems vừa công bố module quản lý nhiệt tích hợp cao (HICE) dành cho xe điện, gộp bảy thành phần trong mạch lạnh (refrigerant circuit) vào một cụm duy nhất chỉ nặng 16 kg. Giải pháp này hiện đã được triển khai trên mẫu SUV thuần điện BMW iX3, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc tối ưu hóa hệ thống nhiệt cho ô tô điện.

Chi tiết về module HICE của Hanon Systems

Module HICE là sản phẩm của Hanon Systems — tập đoàn chuyên về hệ thống quản lý nhiệt và năng lượng cho ngành ô tô toàn cầu. Điểm nổi bật của module này nằm ở khả năng tích hợp bảy linh kiện quan trọng vào một khối duy nhất, bao gồm:

• Máy nén điện tử (eCompressor)
• Cụm van giãn nở điện tử (electronic expansion valve block)
• Dàn ngưng làm mát bằng nước (water-cooled condenser)
• Bộ trao đổi nhiệt bên trong (internal heat exchanger)
• Bộ làm lạnh (chiller)
• Đường ống điều hòa (A/C lines)
• Các cảm biến áp suất và nhiệt độ

Với trọng lượng chỉ 16 kg (khoảng 35 lbs), module HICE giúp giảm đáng kể độ phức tạp của hệ thống cũng như yêu cầu về không gian lắp đặt so với việc bố trí từng linh kiện riêng lẻ theo cách truyền thống.

Vai trò trong vận hành xe điện

Quản lý nhiệt trên xe điện phức tạp hơn nhiều so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Lý do là hệ truyền động điện đòi hỏi phải đồng thời kiểm soát nhiệt độ pin, điều hòa khoang cabin và làm mát hệ truyền động — tất cả tương tác với nhau một cách linh hoạt theo điều kiện vận hành.

Module HICE quản lý luồng môi chất lạnh và nhiệt độ một cách chủ động, đáp ứng nhiều kịch bản sử dụng khác nhau như sạc nhanh (fast charging), lái xe hiệu suất cao và vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Nhờ đó, hệ thống mang lại nhiều lợi ích thiết thực:

• Cải thiện hiệu suất nhiệt và tiết kiệm năng lượng, giúp tăng phạm vi di chuyển bằng cách giảm tổn thất năng lượng
• Giảm nguy cơ rò rỉ môi chất lạnh nhờ ít điểm kết nối hơn giữa các linh kiện
• Tiết kiệm vật liệu và giảm chi phí sản xuất tổng thể

Ông Soo Il Lee, Giám đốc điều hành Hanon Systems, nhận định rằng giải pháp này "biến quản lý nhiệt thành một hệ thống hiệu quả và thông minh" bằng cách hợp nhất các linh kiện vào một "module cực kỳ nhỏ gọn".

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng với VinFast là nhà sản xuất tiên phong. Các mẫu xe như VinFast VF 8, VF 9 hay VF e34 đều phải đối mặt với thách thức quản lý nhiệt trong điều kiện khí hậu nhiệt đới nóng ẩm — nơi nhiệt độ ngoài trời thường xuyên vượt 35°C vào mùa hè.

Công nghệ tích hợp như module HICE có thể mang lại lợi ích đáng kể cho xe điện vận hành tại Việt Nam. Hệ thống quản lý nhiệt hiệu quả hơn đồng nghĩa với việc pin được bảo vệ tốt hơn khi sạc nhanh tại các trạm sạc, đặc biệt trong những ngày nắng nóng. Điều này không chỉ kéo dài tuổi thọ pin mà còn giúp duy trì phạm vi di chuyển ổn định — yếu tố quan trọng khi mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn mở rộng.

Ngoài ra, xu hướng tích hợp linh kiện nhỏ gọn hơn cũng giúp các nhà sản xuất giảm chi phí, từ đó có thể đưa ra mức giá xe điện cạnh tranh hơn cho người tiêu dùng Việt Nam.

Tổng kết

Module HICE của Hanon Systems là minh chứng cho xu hướng tích hợp hóa trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu. Việc gộp bảy linh kiện mạch lạnh vào một cụm 16 kg không chỉ giúp tiết kiệm không gian và trọng lượng mà còn nâng cao hiệu suất năng lượng tổng thể. Khi công nghệ này được áp dụng rộng rãi hơn, người dùng xe điện — bao gồm cả tại Việt Nam — sẽ được hưởng lợi từ những chiếc xe vận hành hiệu quả hơn và bền bỉ hơn trong mọi điều kiện thời tiết.

Nguồn: ChargedEVs