Michigan mở khóa 51 triệu USD để lấp đầy khoảng trống hạ tầng sạc xe điện — bài học cho Việt Nam

Theo Electrek, bang Michigan (Mỹ) vừa đạt được cột mốc quan trọng trong chương trình Hạ tầng Xe điện Quốc gia (National Electric Vehicle Infrastructure — NEVI), chính thức mở khóa khoản ngân sách 51 triệu USD (khoảng 1.300 tỷ VND) còn lại để tiếp tục mở rộng mạng lưới trạm sạc xe điện trên toàn bang.

Nội dung chính

Sở Giao thông Vận tải Michigan (MDOT) thông báo rằng Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang (FHWA) đã phê duyệt Kế hoạch Triển khai Hạ tầng Xe điện năm tài chính 2026 của bang. Đây là tín hiệu cho thấy Michigan đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên — xây dựng đủ số trạm sạc nhanh dọc các tuyến cao tốc được chỉ định — và chính thức đạt trạng thái "fully built out" (hoàn thiện hạ tầng lõi) theo tiêu chuẩn liên bang.

Với chứng nhận này, Michigan được mở khóa 51 triệu USD còn lại từ tổng ngân sách NEVI 106 triệu USD (khoảng 2.700 tỷ VND) dành cho bang. Số tiền này sẽ không còn bị giới hạn cho các tuyến cao tốc nữa, mà được chuyển hướng sang các mục tiêu rộng hơn:

• Lấp đầy khoảng trống địa lý — xây trạm sạc tại các khu vực nông thôn và vùng sâu vùng xa chưa được phủ sóng
• Nâng cao độ tin cậy — cải thiện tỷ lệ hoạt động và trải nghiệm người dùng tại các trạm sạc hiện có
• Hỗ trợ xe thương mại hạng trung — phục vụ xe tải và đội xe vận chuyển chạy điện
• Quy hoạch dài hạn — gắn kết hạ tầng sạc với các mục tiêu phát triển kinh tế và du lịch của bang

Hiện tại, MDOT đang triển khai 83 trạm sạc được tài trợ bởi NEVI trên khắp Michigan sau hai vòng cấp vốn. Vòng nộp đơn thứ ba dự kiến sẽ được mở trong thời gian tới nhằm mở rộng khả năng tiếp cận cho các cộng đồng trên toàn bang.

Quá trình triển khai có sự phối hợp chặt chẽ giữa nhiều bên, bao gồm FHWA, chính quyền địa phương, các bộ lạc bản địa, công ty điện lực và doanh nghiệp tư nhân. MDOT cho biết sẽ tiếp tục cập nhật thông tin và cơ hội tài trợ thông qua các kênh chính thức của chương trình NEVI khi các trạm sạc mới đi vào hoạt động.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện của Michigan mang đến nhiều bài học đáng suy ngẫm cho Việt Nam — nơi cuộc đua hạ tầng sạc xe điện cũng đang nóng lên từng ngày. Mô hình NEVI của Mỹ thể hiện một chiến lược rõ ràng: ưu tiên phủ sóng các tuyến đường huyết mạch trước, sau đó mới mở rộng ra các khu vực còn thiếu.

Tại Việt Nam, TramSac.me hiện đã cập nhật hơn 17.000 trạm sạc trên toàn quốc, phần lớn tập trung ở các thành phố lớn và tuyến quốc lộ chính. Tuy nhiên, các khu vực nông thôn và miền núi vẫn còn nhiều khoảng trống — tương tự như thách thức mà Michigan đang giải quyết với khoản ngân sách 51 triệu USD mới được mở khóa.

VinFast và V-Green đang đóng vai trò tiên phong với kế hoạch rót 10.000 tỷ đồng xây dựng 99 siêu trạm sạc. Tuy nhiên, để đạt được mức phủ sóng toàn diện như mục tiêu của các chương trình liên bang Mỹ, Việt Nam cần thêm sự tham gia của các doanh nghiệp tư nhân khác và đặc biệt là một khung chính sách rõ ràng từ Chính phủ để phân bổ nguồn lực đầu tư hạ tầng sạc một cách hiệu quả. Bạn có thể theo dõi bản đồ trạm sạc cập nhật liên tục tại TramSac.me/tram-sac.

Tổng kết

Việc Michigan hoàn thành giai đoạn "xây dựng lõi" và chuyển sang giai đoạn "mở rộng phủ sóng" là một cột mốc đáng chú ý trong lộ trình điện khí hóa giao thông tại Mỹ. Với 83 trạm sạc đang triển khai và 51 triệu USD vừa được mở khóa, bang này đang cho thấy rằng xây dựng hạ tầng sạc xe điện là một quá trình có giai đoạn và chiến lược — không thể làm một lần là xong. Đây cũng là bài học quan trọng cho Việt Nam khi hạ tầng sạc đang trong giai đoạn phát triển nhanh nhất từ trước đến nay.

Nguồn: Electrek