Michelin bổ sung 19 xe van điện Ford vào đội xe tại Anh — hướng tới mục tiêu 100% điện hóa vào năm 2030
Bộ phận Giải pháp Kết nối (CXS) của Michelin vừa đưa vào sử dụng 19 xe van điện Ford tại Anh, nâng tỷ lệ xe điện trong đội xe vận hành lên 64%. Công ty đặt mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện vào năm 2030.
Theo ChargedEVs, bộ phận Giải pháp Kết nối Michelin (Michelin Connected Solutions — CXS) vừa bổ sung 19 xe van điện Ford vào đội xe hoạt động tại Vương quốc Anh, tiếp tục đẩy nhanh lộ trình điện hóa phương tiện thương mại của hãng lốp hàng đầu thế giới.
Chi tiết đội xe điện mới của Michelin
19 xe van điện mới bao gồm 3 chiếc Ford Transit Custom EV và 16 chiếc Ford Transit Courier EV. Toàn bộ số xe này sẽ thay thế các phương tiện chạy dầu diesel cũ, phục vụ hoạt động hỗ trợ khách hàng trong lĩnh vực vận tải hành khách.
Với đợt bổ sung này, 36 trên tổng số 56 xe trong đội xe vận hành của Michelin CXS tại Anh hiện đã là xe điện, tương đương tỷ lệ 64%. Michelin bắt đầu triển khai xe điện từ năm 2024 và đặt mục tiêu đạt 100% điện hóa đội xe vào năm 2030.
Công nghệ quản lý đội xe thông minh
Điểm đáng chú ý là các xe van điện mới được trang bị hệ thống viễn thông (telematics) Michelin Connected Fleet — chính giải pháp quản lý đội xe do Michelin phát triển. Hệ thống này bao gồm:
- Thanh đèn cảnh báo âm thanh — hình ảnh giúp nhắc nhở tài xế về phong cách lái xe theo thời gian thực
- Camera hành trình phía trước và phía sau để ghi lại sự cố trong quá trình vận hành
- Lốp chuyên dụng Michelin Agilis 3 với chỉ số lực cản lăn hạng B, giúp tối ưu quãng đường di chuyển cho xe điện, cùng dòng Michelin Agilis CrossClimate đạt chỉ số bám đường ướt hạng A và chứng nhận 3PMSF cho khả năng vận hành trong mọi điều kiện thời tiết
Ông Andrew French, Giám đốc Kinh doanh B2B tại Michelin Anh & Ireland, chia sẻ: "Công nghệ Michelin Connected Fleet đã giúp chúng tôi cải thiện an toàn giao thông và phong cách lái xe thông qua việc đo lường các hành vi phanh gấp và tăng tốc đột ngột, từ đó giảm thiểu tai nạn."
Bên cạnh đó, Michelin cũng tổ chức một ngày đào tạo tài xế tại thành phố Stoke-on-Trent (Anh), tập trung vào hướng dẫn vận hành xe, sử dụng công nghệ trên xe và các kỹ thuật tối ưu hóa quãng đường di chuyển trên mỗi lần sạc — yếu tố đặc biệt quan trọng với xe van điện dùng cho mục đích thương mại.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Việc một tập đoàn toàn cầu như Michelin chủ động chuyển đổi đội xe thương mại sang điện là minh chứng rõ ràng cho xu hướng điện hóa không chỉ dừng ở xe du lịch cá nhân mà đang lan rộng sang phân khúc xe van và xe tải nhẹ — phân khúc có vai trò then chốt trong hoạt động logistics và dịch vụ.
Tại Việt Nam, VinFast hiện đang dẫn đầu xu hướng này với các mẫu xe điện thương mại và dịch vụ taxi điện. Tuy nhiên, phân khúc xe van điện hạng nhẹ phục vụ doanh nghiệp vẫn còn rất mới mẻ. Kinh nghiệm của Michelin cho thấy việc kết hợp xe điện với hệ thống quản lý đội xe thông minh có thể giúp doanh nghiệp vừa giảm chi phí nhiên liệu, vừa nâng cao an toàn vận hành.
Một yếu tố quan trọng để thúc đẩy điện hóa đội xe thương mại tại Việt Nam là hạ tầng trạm sạc. Hiện tại, mạng lưới trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng — bạn đọc có thể tra cứu các trạm sạc xe điện trên toàn quốc tại TramSac.me để lên kế hoạch lộ trình phù hợp.
Tổng kết
Michelin không chỉ sản xuất lốp xe mà còn đang trở thành hình mẫu trong việc chuyển đổi đội xe thương mại sang điện. Với tỷ lệ 64% xe điện và mục tiêu 100% vào năm 2030, chiến lược của Michelin tại Anh có thể là bài học tham khảo hữu ích cho các doanh nghiệp vận tải và logistics tại Việt Nam đang cân nhắc lộ trình điện hóa phương tiện.
Nguồn: ChargedEVs