Mercedes đẩy mạnh chiến lược xe điện tại Mỹ — dù người Mỹ chưa thực sự muốn mua

Theo Carscoops, trong bối cảnh doanh số xe điện tại Mỹ đang hạ nhiệt và các ưu đãi thuế liên bang dần biến mất, Mercedes-Benz vẫn kiên định với chiến lược điện hóa tại thị trường này. Tuy nhiên, lý do đằng sau không phải vì người Mỹ đang xếp hàng chờ mua xe điện — mà vì hãng xe Đức buộc phải làm vậy để đáp ứng các quy định toàn cầu.

Mercedes vẫn "lấn sân" xe điện tại Mỹ bất chấp nhu cầu yếu

Trong ba năm tới, Mercedes-Benz có kế hoạch ra mắt ba mẫu xe điện hiệu suất cao mang thương hiệu AMG, cùng với các phiên bản chạy pin của những dòng xe bán chạy nhất như GLC crossover, E-Class và sedan C-Class. Đây là một cam kết đáng kể khi mà thị trường xe điện Mỹ đang chậm lại rõ rệt.

Ông Adam Chamberlain, CEO của Mercedes-Benz USA, thẳng thắn thừa nhận rằng việc đẩy mạnh xe điện tại Mỹ xuất phát từ "yêu cầu của thị trường toàn cầu" chứ không phải từ sở thích của người tiêu dùng Mỹ. Các quy định khí thải nghiêm ngặt tại Trung Quốc và châu Âu buộc bất kỳ hãng xe nào muốn hoạt động trên phạm vi toàn cầu đều phải đầu tư mạnh vào điện hóa.

Nền tảng linh hoạt — chìa khóa của chiến lược

Thay vì duy trì hai dòng sản phẩm riêng biệt — một cho xe điện và một cho xe động cơ đốt trong — Mercedes đã chuyển sang sử dụng nền tảng linh hoạt (flexible platform) có thể tương thích với động cơ xăng, hệ truyền động hybrid lẫn thuần điện. Chiến lược này giúp hãng giảm thiểu rủi ro tài chính, đồng thời linh hoạt điều chỉnh tỷ lệ sản xuất theo nhu cầu thực tế của từng thị trường.

Đây là bước đi khôn ngoan khi mà thị trường Mỹ hiện chỉ chiếm một phần nhỏ trong doanh số xe điện toàn cầu của Mercedes. Theo ông Chamberlain, xe điện dự kiến chỉ chiếm khoảng 5% doanh số bán lẻ của Mercedes tại Mỹ trong năm nay, do sản lượng còn hạn chế và hãng ưu tiên phân bổ cho thị trường châu Âu và Trung Quốc trước.

Thị trường Mỹ: con số biết nói

Những con số cho thấy bức tranh khá rõ ràng về tình trạng xe điện tại Mỹ:

• Trên toàn quốc, chỉ 14% người tiêu dùng cho biết họ sẽ cân nhắc mua xe điện
• Tại California — bang có tỷ lệ sử dụng xe điện cao nhất — con số này cũng chỉ đạt 28%
• Mercedes chỉ phân bổ khoảng 200 chiếc CLA điện cho khách hàng Mỹ — và tất cả đều đã được đặt trước
• Ông Chamberlain dự đoán doanh số xe điện có thể chiếm 10–15% vào năm 2031 khi nguồn cung tăng lên

Chiến lược của Mercedes tại Mỹ rất rõ ràng: ưu tiên lợi nhuận hơn số lượng. Hãng từ chối sản xuất hàng nghìn chiếc xe khi chưa có nhu cầu thực sự từ khách hàng, thay vào đó chỉ sản xuất theo đơn đặt hàng đã xác nhận. Đây là cách tiếp cận thận trọng nhưng bền vững, tránh tình trạng tồn kho xe điện mà nhiều hãng khác đang gặp phải.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Chiến lược "nền tảng linh hoạt" của Mercedes mang đến bài học giá trị cho thị trường xe điện Việt Nam. Tại Việt Nam, hạ tầng trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng nhưng vẫn chưa đồng đều giữa các khu vực, khiến nhiều người tiêu dùng còn e ngại chuyển đổi sang xe thuần điện.

VinFast — thương hiệu xe điện nội địa duy nhất — đang theo đuổi chiến lược ngược lại Mercedes: tập trung hoàn toàn vào xe thuần điện. Trong khi đó, các hãng xe truyền thống như Mercedes, BMW hay Toyota đều đang áp dụng chiến lược đa nền tảng để phục vụ nhiều phân khúc khách hàng khác nhau. Việc Mercedes chỉ phân bổ 200 chiếc CLA điện cho cả thị trường Mỹ cho thấy ngay cả tại các thị trường lớn, nguồn cung xe điện hạng sang vẫn rất hạn chế — và Việt Nam nhiều khả năng sẽ phải chờ lâu hơn nữa để được tiếp cận các mẫu xe điện Mercedes.

Với mạng lưới trạm sạc ngày càng phát triển, người tiêu dùng Việt Nam có thể theo dõi cập nhật các điểm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me để sẵn sàng cho xu hướng điện hóa đang dần định hình.

Tổng kết

Mercedes-Benz đang chơi một "ván cờ dài" với xe điện tại Mỹ: không vội vàng chạy theo số lượng, mà tập trung vào nền tảng linh hoạt và chỉ bán khi có người mua thật. Đây là chiến lược phản ánh thực tế rằng quá trình chuyển đổi sang xe điện không diễn ra đồng đều trên mọi thị trường — và sự kiên nhẫn có thể là lợi thế lớn nhất của một thương hiệu hạng sang lâu đời như Mercedes.

Nguồn: Carscoops