Mercedes-Benz EQS 2027 nâng cấp lớn — pin 122 kWh, tầm vận hành lên tới 926 km và vô-lăng yoke điều khiển bằng dây

Theo Carscoops, Mercedes-Benz vừa chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cho mẫu sedan điện flagship EQS đời 2027 — mang đến hàng loạt cải tiến đáng kể từ pin, khả năng sạc, hệ thống lái cho đến thiết kế ngoại thất và công nghệ nội thất.

Pin 122 kWh và tầm vận hành kỷ lục 926 km

Thay đổi quan trọng nhất nằm ở bộ pin. Các phiên bản EQS 450+, EQS 500 4Matic và EQS 580 4Matic được trang bị bộ pin dung lượng 122 kWh với mật độ năng lượng được cải thiện đáng kể, trong khi bản EQS 400 sử dụng pin 112 kWh. Nhờ đó, phiên bản EQS 450+ đạt tầm vận hành lên tới 926 km theo chuẩn WLTP (khoảng 575 dặm), với mức tiêu thụ năng lượng chỉ từ 15,4 đến 19,3 kWh/100 km — con số ấn tượng nhất trong phân khúc sedan điện hạng sang hiện nay.

Kiến trúc 800V và sạc nhanh 350 kW

Ba phiên bản cao cấp của EQS 2027 được nâng cấp lên kiến trúc điện áp 800V, cho phép sạc DC nhanh với công suất tối đa 350 kW. Công nghệ này chia bộ pin thành hai phần, mỗi phần sạc ở 400V với công suất 175 kW đồng thời, giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc. Cụ thể, chỉ cần 10 phút sạc, EQS có thể bổ sung khoảng 320 km quãng đường di chuyển — một bước tiến lớn so với phiên bản trước.

Bốn tùy chọn động cơ mạnh mẽ

EQS 2027 cung cấp bốn cấp độ hiệu suất:

• EQS 400: 362 mã lực (270 kW)
• EQS 450+: phiên bản tối ưu tầm vận hành
• EQS 500 4Matic: 469 mã lực (350 kW), dẫn động bốn bánh
• EQS 580 4Matic: 577 mã lực (430 kW), mô-men xoắn 800 Nm, dẫn động bốn bánh

Tất cả các phiên bản đều được trang bị hộp số hai cấp (two-speed transmission), giúp tối ưu khả năng tăng tốc ở dải tốc độ thấp và hiệu suất năng lượng khi chạy đường trường.

Vô-lăng yoke điều khiển bằng dây — lần đầu trên Mercedes

Một trong những điểm nhấn gây chú ý nhất là tùy chọn vô-lăng dạng yoke kết hợp hệ thống điều khiển bằng dây (steer-by-wire). Hệ thống này có tỷ số lái 4:1 ở tốc độ thấp, giúp người lái không cần bắt chéo tay khi đánh lái gấp, với biên độ xoay chỉ 270 độ. Đối với khách hàng truyền thống, Mercedes vẫn cung cấp vô-lăng tròn thông thường với hệ thống lái cơ-điện (electro-mechanical steering).

Thiết kế ngoại thất và nội thất nâng cấp

Về ngoại thất, EQS 2027 được làm mới phần đầu xe với lưới tản nhiệt đen bóng điểm xuyết các ngôi sao ba cánh đặc trưng, cùng đèn LED ban ngày dạng ngôi sao hoàn toàn mới. Hệ thống treo khí nén cũng được cải tiến để mang lại cảm giác lái êm ái hơn.

Bên trong cabin, EQS 2027 chạy trên hệ điều hành MB.OS mới nhất của Mercedes-Benz, tích hợp trợ lý ảo MBUX Virtual Assistant thế hệ mới. Màn hình Hyperscreen vẫn được giữ lại, bổ sung thêm hai màn hình giải trí 13,1 inch cho hàng ghế sau — nâng tầm trải nghiệm cho hành khách phía sau.

Giá bán tại châu Âu

Tại thị trường châu Âu, EQS 2027 có giá khởi điểm từ:

• EQS 400: khoảng 2,4 tỷ VND (94.403 EUR)
• EQS 450+: khoảng 2,76 tỷ VND (108.635 EUR)
• EQS 500 4Matic: khoảng 3,14 tỷ VND (123.285 EUR)
• EQS 580 4Matic: khoảng 3,43 tỷ VND (134.732 EUR)

Giá bán tại thị trường Mỹ chưa được công bố.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mercedes-Benz EQS hiện chưa được phân phối chính hãng tại Việt Nam, nhưng phiên bản nâng cấp này cho thấy xu hướng rõ ràng của ngành xe điện cao cấp: pin lớn hơn, sạc nhanh hơn và công nghệ lái ngày càng tiên tiến. Với kiến trúc 800V và khả năng sạc 350 kW, những chiếc xe như EQS đặt ra yêu cầu cao hơn cho hạ tầng trạm sạc — điều mà Việt Nam đang tích cực phát triển thông qua mạng lưới trạm sạc của VinFast và các đơn vị khác. Bạn có thể tìm hiểu các trạm sạc hiện có trên TramSac.me để cập nhật tình hình hạ tầng sạc tại Việt Nam.

Trong bối cảnh VinFast đang mở rộng dải sản phẩm xe điện hạng sang với VF 9, sự xuất hiện của những đối thủ quốc tế mạnh như EQS phiên bản mới sẽ là động lực thúc đẩy toàn bộ thị trường xe điện trong nước phát triển.

Tổng kết

Mercedes-Benz EQS 2027 là một bản nâng cấp toàn diện, đưa mẫu sedan điện flagship lên một tầm cao mới với tầm vận hành gần 1.000 km, công nghệ sạc siêu nhanh và vô-lăng yoke futuristic. Dù chưa có mặt tại Việt Nam, EQS tiếp tục đặt ra chuẩn mực mà các hãng xe điện — kể cả VinFast — cần hướng tới trong tương lai gần.

Nguồn: Carscoops