Mercedes-Benz C-Class chạy điện chính thức ra mắt — mượt mà như S-Class, phạm vi lên đến 762 km và màn hình khổng lồ 39,1 inch

Theo Electrek, Mercedes-Benz vừa chính thức hé lộ phiên bản thuần điện đầu tiên của dòng C-Class huyền thoại — mẫu xe được hãng xe Đức mô tả là "mượt mà như S-Class" nhưng nằm ở phân khúc hạng trung. Với phạm vi di chuyển lên đến 762 km, công suất vượt trội và nội thất đậm chất công nghệ, C-Class điện hứa hẹn sẽ khuấy đảo thị trường xe điện toàn cầu khi chính thức bán ra vào nửa đầu năm 2027.

Thông số kỹ thuật ấn tượng

Phiên bản đầu tiên mang tên C 400 4MATIC được trang bị hai mô-tơ điện dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), tạo ra công suất 482 mã lực (360 kW). Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4 giây, trở thành "chiếc C-Class thể thao nhất từ trước đến nay" theo lời Mercedes.

Khối pin lithium-ion dung lượng 94 kWh cho phép xe di chuyển tối đa 762 km theo chuẩn WLTP — một con số cực kỳ ấn tượng trong phân khúc. Đáng chú ý hơn, phiên bản dẫn động cầu sau (RWD) dự kiến ra mắt cùng năm 2027 được kỳ vọng đạt tới khoảng 800 km mỗi lần sạc đầy.

Hệ thống sạc nhanh DC (fast charging) hỗ trợ công suất lên đến 330 kW trên nền tảng kiến trúc 800 volt. Chỉ cần sạc 10 phút, xe có thể bổ sung thêm 325 km quãng đường — đủ để di chuyển hơn 1.000 km trong một chuyến đi dài chỉ với một lần dừng sạc.

Thiết kế khí động học và nội thất công nghệ cao

C-Class điện sở hữu hệ số cản gió (drag coefficient) chỉ từ 0,22 Cd — thuộc nhóm thấp nhất trong các mẫu sedan hiện nay, góp phần quan trọng vào phạm vi di chuyển vượt trội. Chiều dài cơ sở đạt 2.962 mm, dài hơn 97 mm so với phiên bản chạy xăng, mang lại không gian khoang cabin rộng rãi hơn đáng kể: thêm 12 mm khoảng để chân phía trước, 22 mm khoảng trần phía trước và 11 mm phía sau khi trang bị cửa sổ trời toàn cảnh.

Bên trong xe, điểm nhấn lớn nhất là tùy chọn màn hình MBUX Hyperscreen kích thước 39,1 inch dạng nổi trải dài toàn bộ bảng táp-lô — mang đến trải nghiệm kỹ thuật số đẳng cấp vốn chỉ có trên các dòng xe sang nhất của Mercedes. Bản tiêu chuẩn được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,3 inch kết hợp màn hình giải trí trung tâm 14 inch. Tùy chọn MBUX Superscreen bổ sung thêm màn hình 14 inch dành riêng cho hành khách phía trước.

Hệ thống thông tin giải trí chạy trên nền tảng MB.OS thế hệ thứ tư, tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) với ChatGPT4o, Microsoft Bing và Google Gemini. Ghế ngồi bọc da cao cấp "Softtorino" với chức năng massage, sưởi, thông gió và hỗ trợ lưng khí nén 4 hướng. Tùy chọn âm thanh vòm Burmester 4D Surround Sound với loa tích hợp trong ghế ngồi cũng được cung cấp.

Hệ thống treo khí nén AIRMATIC và trục lái sau (rear axle steering) là các tùy chọn giúp xe vận hành linh hoạt và êm ái hơn nữa. Hệ thống điều hòa cũng được cải tiến, sưởi ấm cabin nhanh gấp đôi so với phiên bản động cơ đốt trong.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Giám đốc điều hành Mercedes-Benz, ông Ola Källenius, tuyên bố: "C-Class thuần điện hoàn toàn mới đang tái định nghĩa phân khúc xe điện cỡ trung."

Tại Việt Nam, Mercedes-Benz hiện phân phối các mẫu EQA, EQB và EQS, nhưng dòng C-Class chạy xăng mới là "gà đẻ trứng vàng" thực sự của hãng. Nếu C-Class điện được đưa về Việt Nam, đây sẽ là đối thủ trực tiếp của VinFast VF 8 và VF 9 ở phân khúc xe điện hạng sang. Với phạm vi 762 km và khả năng sạc siêu nhanh, mẫu xe này hoàn toàn phù hợp để di chuyển đường dài tại Việt Nam — ví dụ từ Hà Nội vào Đà Nẵng chỉ với một lần sạc.

Tuy nhiên, để tận dụng tối đa khả năng sạc 330 kW, Việt Nam cần tiếp tục đẩy mạnh phát triển hạ tầng trụ sạc nhanh trên các tuyến cao tốc. Hiện tại, mạng lưới trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng, nhưng phần lớn trụ sạc vẫn chưa hỗ trợ công suất 800V. Bạn có thể tra cứu vị trí các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me.

Tổng kết

Mercedes-Benz C-Class thuần điện đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi hãng xe Đức đưa công nghệ điện hóa vào dòng sản phẩm bán chạy nhất của mình. Với phạm vi 762 km, sạc nhanh 330 kW, thiết kế khí động học hàng đầu và nội thất tràn ngập công nghệ, đây có thể là mẫu sedan điện hạng trung hấp dẫn nhất sắp ra mắt. Giá bán chưa được công bố, nhưng chắc chắn C-Class điện sẽ là cái tên đáng theo dõi khi chính thức lên kệ vào nửa đầu năm 2027.

Nguồn: Electrek