Mercedes-Benz 300D đời 1985 chỉ mới chạy 29.000 km — ít hơn cả một chiếc Corolla 2025 vừa mua

Theo Carscoops, một chiếc Mercedes-Benz W123 300D Turbo đời 1985 đang gây xôn xao trong cộng đồng sưu tầm xe cổ khi được rao bán trên nền tảng đấu giá Bring a Trailer với số kilomet chỉ vỏn vẹn khoảng 29.000 km (18.000 dặm) — thậm chí còn ít hơn nhiều chiếc Toyota Corolla đời 2025 đang lăn bánh ngoài đường.

Chiếc W123 "đóng băng thời gian" suốt 41 năm

Chiếc 300D Turbo này được bán mới tại bang Massachusetts, Mỹ và theo hồ sơ Carfax, xe chưa từng gặp bất kỳ tai nạn nào trong suốt vòng đời của mình. Gần đây, xe đã được chăm sóc và phục hồi bởi Woods & Barclay — một xưởng chuyên Mercedes-Benz tại bang Georgia, đảm bảo tình trạng kỹ thuật sẵn sàng cho chủ nhân mới.

Về ngoại thất, xe khoác lớp sơn màu Smoke Silver Metallic nguyên bản, kết hợp cùng bộ mâm hợp kim 14 inch gốc và cản chrome đen đặc trưng của dòng W123. Nội thất được bọc da màu đen xuyên suốt từ ghế ngồi, táp-li cửa đến bảng điều khiển, điểm xuyết bằng ốp gỗ Zebrano sang trọng. Xe còn giữ nguyên hệ thống điều hòa tự động và đầu cassette Becker Grand Prix nguyên bản — những chi tiết mà giới sưu tầm đánh giá rất cao.

Dưới nắp ca-pô là khối động cơ diesel turbo 5 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất 123 mã lực và mô-men xoắn 249 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp. Đây là cấu hình kinh điển giúp dòng W123 nổi tiếng với độ bền bỉ "chạy triệu dặm" trên khắp thế giới.

Tuy nhiên, có một lưu ý đáng chú ý: chiếc xe vẫn mang bộ lốp nguyên bản từ năm 1985. Dù lốp chưa hao mòn do xe ít di chuyển, nhưng sau hơn 4 thập kỷ, cao su đã lão hóa và cần được thay thế trước khi đưa xe ra đường. Một bộ mâm phụ gắn lốp Continental cùng thời cũng được tặng kèm, nhưng cũng cần thay lốp mới.

Biểu tượng diesel và hành trình chuyển đổi sang xe điện

Dòng Mercedes-Benz W123 300D từng là biểu tượng của sự bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu trong thời đại động cơ diesel thống trị. Nhiều chiếc W123 tại các quốc gia đang phát triển vẫn hoạt động tốt sau hàng trăm nghìn kilomet — một minh chứng cho triết lý "chế tạo vượt thời gian" của Mercedes.

Tuy nhiên, ngày nay, chính Mercedes-Benz lại đang dồn lực vào cuộc chuyển đổi xe điện. Hãng đã ra mắt nhiều mẫu EQ như EQS, EQE, EQA và đặt mục tiêu trở thành thương hiệu thuần điện vào thập niên 2030. Sự xuất hiện của chiếc 300D "đóng băng thời gian" này như một lời nhắc nhở về chặng đường dài mà ngành ô tô đã đi qua — từ diesel sang điện hóa.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, dòng Mercedes-Benz W123 cũng từng rất phổ biến trong thập niên 1990–2000, đặc biệt là các phiên bản nhập từ Đức và Nhật Bản. Nhiều chiếc "Mẹc đầu vuông" vẫn còn lăn bánh tại Sài Gòn và Hà Nội, trở thành biểu tượng hoài cổ của một thời.

Trong khi đó, thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ với VinFast làm đầu tàu cùng mạng lưới trạm sạc ngày càng mở rộng trên toàn quốc. Sự chuyển dịch từ động cơ đốt trong sang xe điện tại Việt Nam diễn ra nhanh hơn nhiều so với các thị trường phương Tây, phần nào nhờ chính sách ưu đãi thuế và sự tiện lợi của hạ tầng sạc đang được đầu tư mạnh.

Câu chuyện về chiếc Mercedes diesel 41 tuổi với chưa đầy 29.000 km cũng đặt ra một câu hỏi thú vị: liệu vài thập kỷ nữa, những chiếc VinFast VF 8 hay VF 9 đời đầu có trở thành "huyền thoại" sưu tầm tương tự?

Tổng kết

Chiếc Mercedes-Benz 300D Turbo 1985 này là một cỗ máy thời gian thực sự — gần như nguyên vẹn sau hơn 4 thập kỷ với quãng đường di chuyển cực kỳ khiêm tốn. Trong bối cảnh ngành ô tô đang chuyển mình mạnh mẽ sang kỷ nguyên điện hóa, những chiếc xe như thế này ngày càng trở nên quý hiếm và có giá trị sưu tầm cao. Đó cũng là lời nhắc nhở rằng mỗi thời đại đều có những biểu tượng riêng — và thời đại xe điện đang viết nên những biểu tượng mới của mình.

Nguồn: Carscoops