Máy đào khổng lồ 600 tấn Liebherr lần đầu được chuyển đổi từ diesel sang chạy điện hoàn toàn — bước ngoặt của ngành khai khoáng

Theo Electrek, công ty Lloyds Metals and Energy (Ấn Độ) vừa hoàn thành một kỳ tích trong ngành khai khoáng: chuyển đổi thành công chiếc máy đào khổng lồ Liebherr R 996 nặng tới 650 tấn từ động cơ diesel sang vận hành hoàn toàn bằng điện. Đây là lần đầu tiên việc chuyển đổi này được thực hiện bởi chính đội ngũ kỹ sư nội bộ của một công ty khai thác mỏ, chứ không phải từ nhà sản xuất thiết bị gốc.

Chi tiết dự án chuyển đổi

Liebherr R 996 là một trong những chiếc máy đào lớn nhất thế giới, với công suất gần 3.000 mã lực ở phiên bản chạy diesel. Mỗi lần xúc, chiếc gàu tiêu chuẩn 36 mét khối có thể nâng từ 60 đến 70 tấn đất đá — một con số khổng lồ ngay cả với tiêu chuẩn của ngành khai thác mỏ.

Khác với dự án chuyển đổi mẫu R 9400 mà Liebherr thực hiện vào năm 2024, lần này Lloyds Metals and Energy đã tự thiết kế lại toàn bộ kiến trúc nguồn điện (power architecture), hệ thống điều khiển và các cơ chế an toàn cho chiếc máy đào. Toàn bộ các hệ thống phụ trợ chính đều được cung ứng trong nước, nằm trong chương trình "Make in India" (Sản xuất tại Ấn Độ) của chính phủ nước này.

Lợi ích kinh tế và môi trường

Ông B. Prabhakaran, Tổng Giám đốc Lloyds Metals and Energy, phát biểu: "Thành tựu mang tính bước ngoặt này không chỉ là một cải tiến kỹ thuật — mà là tái định hình tương lai của ngành khai khoáng."

Dự án điện khí hóa nhắm tới mục tiêu loại bỏ hàng nghìn tấn khí thải carbon mỗi năm, đồng thời mang lại hiệu quả kinh tế đáng kể. Để thấy rõ quy mô tiết kiệm, theo phân tích của ngành, chỉ riêng một chiếc xe tải hạng nặng 150 tấn đã tiêu tốn hơn 850.000 USD (khoảng 21 tỷ VND) tiền nhiên liệu mỗi năm. Với những chiếc máy đào cỡ 650 tấn như Liebherr R 996, con số này còn lớn hơn rất nhiều.

Việc chuyển sang chạy điện không chỉ cắt giảm chi phí vận hành mà còn giúp giảm phụ thuộc vào nguồn cung diesel — vốn luôn biến động về giá và gây ra nhiều rủi ro logistic cho các mỏ khai thác ở vùng sâu vùng xa.

Xu hướng điện khí hóa thiết bị khai khoáng hạng nặng

Đây không phải dự án duy nhất. Lloyds Metals and Energy cho biết đã lên kế hoạch chuyển đổi thêm nhiều thiết bị khai thác hạng nặng khác sang vận hành bằng điện trong thời gian tới. Xu hướng này phản ánh đà chuyển dịch mạnh mẽ của toàn ngành khai khoáng toàn cầu hướng đến các giải pháp xanh và bền vững hơn.

Nhiều tập đoàn khai khoáng lớn trên thế giới cũng đang đẩy mạnh sử dụng xe tải điện, máy đào điện và các hệ thống truyền tải năng lượng sạch trong mỏ, nhằm đáp ứng các cam kết giảm phát thải khí nhà kính và tiêu chuẩn ESG (Environmental, Social, and Governance — Môi trường, Xã hội và Quản trị) ngày càng nghiêm ngặt.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Việt Nam là quốc gia có ngành khai khoáng quy mô lớn, đặc biệt trong lĩnh vực khai thác bauxite, than và các loại khoáng sản khác. Việc một công ty tại Ấn Độ — quốc gia có nhiều điểm tương đồng về quy mô công nghiệp — tự chuyển đổi thành công máy đào khổng lồ sang chạy điện là tín hiệu đáng chú ý.

Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển đổi năng lượng xanh, mở rộng hạ tầng trạm sạc xe điện và phát triển năng lượng tái tạo, công nghệ điện khí hóa thiết bị hạng nặng hoàn toàn có thể được áp dụng trong tương lai. Nếu các mỏ khai thác trong nước triển khai giải pháp tương tự, lợi ích về môi trường và chi phí vận hành sẽ rất đáng kể — đặc biệt khi kết hợp với nguồn điện từ năng lượng mặt trời và gió đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, sự phát triển của hạ tầng sạc điện tại Việt Nam — với mạng lưới trạm sạc xe điện đang được mở rộng nhanh chóng — cũng tạo nền tảng thuận lợi cho việc điện khí hóa không chỉ phương tiện giao thông mà còn cả các thiết bị công nghiệp nặng.

Tổng kết

Việc chuyển đổi thành công chiếc máy đào Liebherr R 996 nặng 650 tấn từ diesel sang chạy điện là một cột mốc quan trọng cho ngành khai khoáng toàn cầu. Nó chứng minh rằng ngay cả những thiết bị khổng lồ nhất cũng có thể được điện khí hóa, mang lại lợi ích kép về kinh tế lẫn môi trường. Đây là minh chứng cho thấy quá trình chuyển đổi năng lượng xanh không còn giới hạn ở xe hơi hay xe buýt, mà đã vươn tới những cỗ máy nặng hàng trăm tấn giữa lòng các mỏ khai thác.

Nguồn: Electrek