Mạng lưới trạm sạc nhanh DC công cộng tại Mỹ tăng trưởng bùng nổ trong quý I/2026 — hơn 1.000 cổng sạc mới mỗi tháng
Số lượng cổng sạc nhanh DC công cộng tại Mỹ đã đạt 71.398 cổng tính đến ngày 01/04/2026, với hơn 3.500 cổng mới được lắp đặt chỉ trong quý đầu năm — cho thấy hạ tầng sạc xe điện đang mở rộng nhanh chóng bất chấp những hoài nghi từ các hãng xe truyền thống.
Theo ChargedEVs, trong khi nhiều hãng ô tô Mỹ vẫn khẳng định rằng người tiêu dùng chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện — với lý do thiếu hạ tầng trạm sạc, thì thực tế lại kể một câu chuyện hoàn toàn khác. Số liệu mới nhất cho thấy mạng lưới trạm sạc nhanh DC (DC fast charging) công cộng tại Mỹ đang mở rộng với tốc độ ấn tượng: hơn 1.000 cổng sạc mới được lắp đặt mỗi tháng trong quý I/2026.
Bức tranh toàn cảnh hạ tầng sạc nhanh DC tại Mỹ
Tính đến ngày 01/04/2026, toàn nước Mỹ có 71.398 cổng sạc nhanh DC công cộng, phân bố tại 15.121 trạm sạc. Chỉ riêng trong quý I/2026, đã có khoảng 3.500 cổng sạc mới được đưa vào vận hành — tăng đáng kể so với con số 2.700 cổng trong cùng kỳ năm 2025.
Một chỉ số đáng chú ý khác là quy mô trung bình của mỗi trạm sạc đang tăng lên. Số cổng sạc trung bình trên mỗi trạm đã đạt 4,7 cổng, tăng từ mức 4,1 cổng so với cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy các nhà đầu tư đang ưu tiên xây dựng những trạm sạc lớn hơn, phục vụ được nhiều xe cùng lúc — giảm thiểu tình trạng xếp hàng chờ đợi.
Về độ tin cậy, chỉ có 883 cổng sạc (chiếm 1,2%) tạm ngừng hoạt động tại thời điểm khảo sát — một tỷ lệ khá tốt cho thấy chất lượng vận hành đang được cải thiện.
Tesla tiếp tục thống trị, các đối thủ đang bám đuổi
Không bất ngờ khi Tesla Supercharger vẫn giữ vị trí số 1 với 36.877 cổng sạc, chiếm 51,6% thị phần. Trong quý I, Tesla đã bổ sung khoảng 1.200 cổng sạc mới, và hơn hai phần ba các trạm Supercharger tại Bắc Mỹ hiện đã mở cửa cho xe không phải Tesla sử dụng.
Theo sau là Electrify America với 5.610 cổng (7,9%), EVgo với 5.102 cổng (7,1%), và ChargePoint với 4.591 cổng. Đáng chú ý, 10 mạng lưới sạc lớn nhất chiếm khoảng 85% tổng số cổng sạc trên toàn quốc.
Bảng xếp hạng top 10 mạng lưới sạc nhanh DC tại Mỹ:
- Tesla Supercharger: 36.877 cổng (51,6%)
- Electrify America: 5.610 cổng (7,9%)
- EVgo: 5.102 cổng (7,1%)
- ChargePoint: 4.591 cổng
- Blink: 1.989 cổng
- EV Connect: 1.856 cổng
- Red E Charge: 1.694 cổng
- Ford Charge: 1.262 cổng
- IONNA: 1.030 cổng
- Rivian Adventure Network: 962 cổng
Ngoài top 10, một số tên tuổi mới cũng đang vươn lên nhanh chóng. bp pulse hiện vận hành hơn 700 cổng sạc, trong khi Walmart — gã khổng lồ bán lẻ — cũng đã nhanh chóng mở rộng mạng lưới sạc riêng lên hơn 200 cổng.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Sự bùng nổ hạ tầng sạc nhanh DC tại Mỹ mang đến nhiều bài học giá trị cho thị trường xe điện Việt Nam. Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu cuộc đua xây dựng mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc, nhưng quy mô vẫn còn khiêm tốn so với nhu cầu ngày càng tăng.
Một điểm đáng lưu ý là xu hướng tăng số cổng sạc trung bình trên mỗi trạm tại Mỹ (từ 4,1 lên 4,7 cổng). Đây là bài học quan trọng cho các nhà đầu tư hạ tầng sạc tại Việt Nam: thay vì rải mỏng nhiều trạm nhỏ, nên tập trung xây dựng các trạm sạc quy mô lớn hơn tại các vị trí chiến lược. Bạn đọc có thể tra cứu danh sách trạm sạc xe điện hiện có trên cả nước tại TramSac.me.
Việc Tesla mở cửa hệ thống Supercharger cho các hãng xe khác cũng là một tín hiệu quan trọng. Tại Việt Nam, một hệ sinh thái sạc mở — nơi mọi hãng xe điện đều có thể sử dụng chung hạ tầng — sẽ là yếu tố then chốt để thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang xe điện.
Tổng kết
Với hơn 71.000 cổng sạc nhanh DC và tốc độ tăng trưởng hơn 1.000 cổng mỗi tháng, hạ tầng sạc xe điện tại Mỹ đang phát triển nhanh hơn bao giờ hết. Dữ liệu từ Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế (Alternative Fuels Data Center - AFDC) cho thấy rõ: lập luận "thiếu hạ tầng sạc" đang ngày càng mất đi sức thuyết phục. Cuộc đua hạ tầng sạc tại Mỹ đang nóng lên, và đây cũng chính là động lực để các quốc gia khác — trong đó có Việt Nam — đẩy nhanh lộ trình phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện.
Nguồn: ChargedEVs
