Lucid thay thế gần như toàn bộ ban lãnh đạo cấp cao dưới thời CEO mới Silvio Napoli — chỉ một tuần sau khi sa thải 18% nhân sự

Theo Electrek, Lucid Motors — hãng xe điện cao cấp của Mỹ được Saudi Arabia hậu thuẫn — vừa tiến hành cuộc cải tổ ban lãnh đạo cấp cao (C-suite) quy mô lớn nhất trong lịch sử hãng. Dưới sự chỉ đạo của tân CEO Silvio Napoli, Lucid thay thế gần như toàn bộ đội ngũ điều hành cấp cao, bổ nhiệm CFO, CTO và ba vị trí cấp C khác chỉ trong một thông báo duy nhất. Động thái này diễn ra chỉ hơn một tuần sau khi hãng sa thải 18% lực lượng lao động và rút lại mục tiêu sản xuất năm 2026.

Đội ngũ lãnh đạo mới hoàn toàn

CEO Silvio Napoli — người chính thức nhậm chức ngày 1/6/2026 sau quá trình tìm kiếm kéo dài 14 tháng — đã nhanh chóng đặt dấu ấn bằng loạt bổ nhiệm nhân sự quan trọng:

• Alexander De Bock — Giám đốc Tài chính (CFO) mới, từng dẫn dắt quá trình tái cấu trúc tập trung vào cắt giảm chi phí tại TI Automotive.
• Raja Ramana Macha — Giám đốc Công nghệ (CTO), trước đó giữ vị trí Phó Chủ tịch Điều hành kiêm CTO tại Eaton — tập đoàn quản lý năng lượng hàng đầu thế giới.
• Billy Hayes — Giám đốc Khách hàng (Chief Customer Officer), phụ trách mảng bán hàng, dịch vụ, tiếp thị và lợi nhuận theo khu vực tại Mỹ, Trung Đông và châu Âu. Hayes là cựu lãnh đạo có 25 năm kinh nghiệm tại Nissan và Stellantis.
• Hugo Martinho — Giám đốc Chuyển đổi (Chief Transformation Officer), nhậm chức từ ngày 1/8. Đáng chú ý, Martinho từng làm việc tại Schindler Group — chính nơi Napoli từng giữ chức Chủ tịch kiêm CEO.
• Kay Stepper — Chủ tịch Lucid Technologies kiêm Giám đốc Kỹ thuật số (Chief Digital Officer), từng có thời gian dài làm việc tại Bosch và Qualcomm.
• Christian Appel — được thăng chức lên Phó Chủ tịch Quản lý Chương trình.

Hai lãnh đạo rời đi bao gồm CFO Taoufiq Boussaid và CEO tạm quyền kiêm COO Marc Winterhoff. Napoli là CEO thứ hai trong lịch sử Lucid, thay thế nhà sáng lập Peter Rawlinson — người rời công ty từ tháng 2/2025.

Sa thải 18% và rút mục tiêu sản xuất

Trước đó vào ngày 22/6, Lucid đã công bố cắt giảm 18% nhân sự — tương đương khoảng 1.500 việc làm — nhằm tiết kiệm khoảng 3.950 tỷ VND (158 triệu USD) chi phí hàng năm. Hãng cũng xóa bỏ toàn bộ ca sản xuất thứ hai tại nhà máy Casa Grande, bang Arizona và rút lại mục tiêu sản xuất năm 2026 vốn đặt ra ở mức 25.000–27.000 xe.

Kết quả quý II/2026 cho thấy bức tranh ảm đạm: Lucid sản xuất 4.774 xe và giao 3.953 xe. Dù lượng giao hàng tăng 27,8% so với quý I (3.093 xe), sản lượng lại giảm 13% so với quý trước do nhu cầu thị trường yếu. Tổng cộng nửa đầu năm 2026, hãng chỉ giao được hơn 7.000 xe — một con số khiêm tốn so với mục tiêu ban đầu.

Thành lập đơn vị công nghệ riêng biệt

Một động thái đáng chú ý khác là việc Lucid thành lập Lucid Technologies như một đơn vị kinh doanh độc lập, tập trung vào các lĩnh vực robotaxi (xe tự hành không người lái), trí tuệ nhân tạo (AI), công nghệ tự lái và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS). Đây là nỗ lực tách biệt mảng công nghệ phần mềm khỏi hoạt động sản xuất phần cứng, nhằm tạo ra các nguồn giá trị riêng cho công ty trong bối cảnh doanh số phần cứng chưa khởi sắc.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Lucid hiện chưa có mặt tại Việt Nam, nhưng câu chuyện của hãng mang nhiều bài học cho thị trường xe điện trong nước. Việc một startup xe điện dù được hậu thuẫn bởi nguồn vốn khổng lồ từ Saudi Arabia vẫn phải vật lộn với bài toán chi phí và nhu cầu cho thấy thách thức chung của ngành.

Tại Việt Nam, VinFast đang ở vị thế thuận lợi hơn khi kiểm soát cả chuỗi sản xuất lẫn mạng lưới trạm sạc nội địa. Tuy nhiên, bài học về quản lý chi phí, tái cấu trúc và tập trung vào hiệu quả vận hành từ Lucid là điều mà bất kỳ nhà sản xuất xe điện nào — kể cả các hãng Việt Nam — đều cần lưu tâm.

Tổng kết

Cuộc cải tổ toàn diện tại Lucid cho thấy CEO Napoli đang đặt cược vào một chiến lược "làm mới hoàn toàn" — từ con người đến cơ cấu tổ chức. Với đội ngũ lãnh đạo mới, đơn vị công nghệ riêng biệt và kế hoạch cắt giảm chi phí mạnh tay, Lucid đang cố gắng thoát khỏi giai đoạn khó khăn nhất trong lịch sử hãng. Câu hỏi lớn nhất vẫn là: liệu những thay đổi này có đến đủ nhanh để cứu vãn tình hình tài chính, khi báo cáo quý II đầy đủ — bao gồm mức tiêu hao tiền mặt (cash burn) — dự kiến được công bố vào ngày 4/8?

Nguồn: Electrek