Lexus TZ — SUV điện 3 hàng ghế đầu tiên của Lexus: trải nghiệm lái thử tại trung tâm phát triển Toyota và câu chuyện mạng lưới sạc

Theo CleanTechnica, ngày 7 tháng 5 vừa qua, Lexus đã chính thức giới thiệu mẫu TZ — chiếc SUV thuần điện (BEV) 3 hàng ghế đầu tiên của hãng — tại Trung tâm Kỹ thuật Toyota Shimoyama (TTC-S), tọa lạc giữa hai thành phố Toyota và Okazaki thuộc tỉnh Aichi, Nhật Bản. Sự kiện thu hút đông đảo giới truyền thông từ Nhật Bản và quốc tế.

Trung tâm phát triển TTC-S — nơi Lexus TZ được tôi luyện

Toyota Technical Center Shimoyama (TTC-S) là trung tâm phát triển công nghệ hàng đầu của Toyota, nơi áp dụng quy trình phát triển theo vòng lặp — liên tục cải tiến và thử nghiệm trước khi đưa sản phẩm đến tay khách hàng. Chính tại đây, Lexus TZ đã trải qua quá trình hoàn thiện kỹ lưỡng trước khi ra mắt thế giới.

Trước đó, Toyota Times đã đăng tải nhiều nội dung liên quan, bao gồm chia sẻ từ ông Simon Humphries — Giám đốc Thương hiệu (Chief Branding Officer) của Toyota — về triết lý thiết kế, cũng như chuyến tham quan cơ sở TTC-S và một buổi diễn tập ứng phó thảm họa cộng đồng diễn ra cùng ngày.

Trải nghiệm lái thử — êm ái, tinh tế và chế độ Rear Comfort Mode ấn tượng

Phóng viên Yuta Tomikawa đã có cơ hội trực tiếp lái thử Lexus TZ và chia sẻ những đánh giá rất tích cực. Theo anh, chiếc xe mang đến trải nghiệm lái yên tĩnh và tinh tế đúng chuẩn Lexus — điều mà nền tảng thuần điện giúp phát huy tối đa nhờ loại bỏ hoàn toàn tiếng ồn từ động cơ đốt trong.

Điểm nhấn đặc biệt khiến phóng viên này ấn tượng nhất chính là chế độ Rear Comfort Mode — tính năng tối ưu hóa sự thoải mái cho hành khách ngồi phía sau. Tomikawa đã phải thốt lên: "Làm sao mà điều này có thể thực hiện được?" khi trải nghiệm sự êm ái và tiện nghi ở hàng ghế sau của TZ.

Với thiết kế 3 hàng ghế, Lexus TZ nhắm đến phân khúc SUV điện gia đình cao cấp — nơi không gian và sự thoải mái cho tất cả hành khách là ưu tiên hàng đầu. Đây cũng là phân khúc đang ngày càng cạnh tranh với sự tham gia của nhiều hãng xe lớn trên toàn cầu.

Tầm nhìn về hạ tầng sạc

Bên cạnh sản phẩm, Lexus cũng nhấn mạnh rằng câu chuyện về xe điện không thể tách rời khỏi hạ tầng trạm sạc. Việc phát triển mạng lưới sạc đồng bộ với sản phẩm BEV là một phần quan trọng trong chiến lược điện hóa của Toyota và Lexus.

Ông Takashi Watanabe, Chủ tịch Lexus International Co., đã nhấn mạnh tinh thần "dám đón nhận thử thách mới" trong cuộc họp đại diện với các đại lý — cho thấy Lexus đang quyết tâm chuyển mình mạnh mẽ trong kỷ nguyên xe điện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Lexus TZ là tín hiệu cho thấy ngay cả những thương hiệu xe sang truyền thống cũng đang tăng tốc điện hóa. Tại Việt Nam, phân khúc SUV điện cao cấp hiện đang được VinFast khai phá với các mẫu VF 8 và VF 9. Sự xuất hiện của thêm nhiều mẫu SUV điện 3 hàng ghế từ các hãng quốc tế sẽ tạo thêm sự cạnh tranh và mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng Việt.

Quan trọng hơn, bài học từ Toyota/Lexus về việc phát triển hạ tầng sạc song song với sản phẩm xe điện cũng rất đáng để Việt Nam tham khảo. Hiện tại, mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam đang ngày càng mở rộng — bạn có thể tra cứu các trạm sạc trên toàn quốc tại TramSac.me để lên kế hoạch di chuyển thuận tiện hơn.

Tổng kết

Lexus TZ đánh dấu bước tiến quan trọng của thương hiệu xe sang Nhật Bản trong cuộc đua xe điện toàn cầu. Với thiết kế 3 hàng ghế, trải nghiệm lái tinh tế và các tính năng như Rear Comfort Mode, TZ cho thấy Lexus hoàn toàn nghiêm túc trong việc mang đến những chiếc xe điện xứng tầm đẳng cấp của mình. Thị trường xe điện toàn cầu nói chung và Việt Nam nói riêng sẽ ngày càng sôi động hơn khi các hãng xe truyền thống liên tục tung ra sản phẩm mới.

Nguồn: CleanTechnica