Lexus TZ lộ diện — SUV điện 3 hàng ghế "sang hóa" từ Toyota Highlander EV, giá sẽ đắt hơn đáng kể

Theo Carscoops, nguyên mẫu đầu tiên của mẫu SUV điện 3 hàng ghế Lexus TZ vừa bị bắt gặp trên đường thử nghiệm. Điều đáng chú ý nhất là thiết kế của TZ phản ánh rõ nét mối quan hệ "anh em" với Toyota Highlander EV — nhưng tất nhiên, khách hàng sẽ phải trả "giá Lexus" cho một chiếc xe có nền tảng Toyota.

Thiết kế: Tinh chỉnh cao cấp trên nền tảng quen thuộc

Lexus TZ chia sẻ hình dáng tổng thể và tỷ lệ với Toyota Highlander EV, nhưng được nâng cấp đáng kể về mặt thẩm mỹ để xứng tầm thương hiệu hạng sang.

Ở phần đầu xe, TZ sở hữu cụm đèn pha tách đôi (split headlights) cùng cản trước gọn gàng, ít chi tiết rườm rà hơn so với Highlander EV. Hai bên hông, các vòm bánh xe được vuông vức hơn, kết hợp với bộ mâm thiết kế riêng tạo nên dáng vẻ mạnh mẽ hơn.

Đặc biệt, Lexus TZ sử dụng tấm ốp cửa khác biệt hoàn toàn và trang bị nút mở cửa điện tử — chi tiết quen thuộc trên các mẫu Lexus đời mới. Phần đuôi xe có cụm đèn hậu kéo dài xuống hai bên thân xe, dù chi tiết cụ thể vẫn được ngụy trang kỹ lưỡng.

Kích thước và đối thủ cạnh tranh

Lexus TZ dự kiến có kích thước tương đương Highlander EV, với chiều dài khoảng 5.050 mm, rộng 1.989 mm, cao 1.709 mm và chiều dài cơ sở 3.051 mm. Đây là những con số ấn tượng cho phân khúc SUV điện 3 hàng ghế, đặt TZ vào thế cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Ioniq 9, Kia EV9 và Volvo EX90.

Động cơ và pin: Có thể mạnh hơn Highlander EV

Lexus nhiều khả năng sẽ tận dụng nền tảng phần cứng sẵn có từ Toyota. Trên Highlander EV, cấu hình cơ bản sử dụng pin 77 kWh với một mô-tơ điện công suất 221 mã lực và mô-men xoắn 268 Nm. Phiên bản dẫn động bốn bánh (AWD) nâng cấp lên pin 95,8 kWh, công suất tổng 338 mã lực, mô-men xoắn 438 Nm, cho phạm vi di chuyển lên tới khoảng 515 km.

Tuy nhiên, các đối thủ cùng phân khúc đang sở hữu dung lượng pin lớn hơn đáng kể — Volvo EX90 trang bị pin 111 kWh, Hyundai Ioniq 9 có pin 110,3 kWh. Điều này gợi ý rằng Lexus có thể sẽ cung cấp tùy chọn pin dung lượng lớn hơn cho TZ nhằm cạnh tranh sòng phẳng, đặc biệt khi thương hiệu này muốn định vị ở phân khúc cao cấp.

Thời điểm ra mắt và sản xuất

Lexus TZ dự kiến được giới thiệu chính thức vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Xe có thể được sản xuất tại nhà máy Toyota ở Georgetown, bang Kentucky (Mỹ), hoặc tại Nhật Bản để xuất khẩu toàn cầu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Lexus là thương hiệu xe sang quen thuộc và được ưa chuộng tại Việt Nam, đặc biệt với các dòng SUV như RX và LX. Sự xuất hiện của TZ — một mẫu SUV điện 3 hàng ghế cao cấp — có thể mở ra cơ hội mới cho phân khúc xe điện hạng sang tại thị trường Việt.

Hiện tại, phân khúc SUV điện cỡ lớn tại Việt Nam còn khá trống vắng. VinFast đang dẫn đầu với VF 9, nhưng nếu Lexus đưa TZ về Việt Nam, cuộc cạnh tranh sẽ trở nên sôi động hơn. Điều quan trọng là hạ tầng trạm sạc cần tiếp tục được mở rộng để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện cỡ lớn với dung lượng pin cao, vốn đòi hỏi công suất sạc nhanh DC đủ mạnh. Bạn có thể tra cứu các trạm sạc hiện có trên TramSac.me.

Tổng kết

Lexus TZ hứa hẹn sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng muốn trải nghiệm SUV điện 3 hàng ghế với chất lượng hoàn thiện và dịch vụ hậu mãi đẳng cấp Lexus. Tuy nhiên, câu hỏi lớn nhất vẫn là liệu Lexus có thể mang lại đủ giá trị khác biệt so với Toyota Highlander EV để biện minh cho mức giá cao hơn hay không — đặc biệt khi hai mẫu xe chia sẻ nhiều thành phần kỹ thuật cốt lõi. Câu trả lời sẽ rõ ràng hơn khi Lexus chính thức công bố thông số và giá bán trong thời gian tới.

Nguồn: Carscoops