Lexus ES 2027 chốt giá dưới 50.000 USD — sedan điện hạng sang rẻ hơn đáng kể so với BMW i4 và Audi A6 e-tron
Lexus công bố giá bán chính thức cho mẫu sedan thuần điện ES 2027, khởi điểm từ 49.005 USD (khoảng 1,2 tỷ VND) — thấp hơn đáng kể so với các đối thủ cùng phân khúc như BMW i4 hay Audi A6 e-tron. Xe dự kiến có mặt tại đại lý từ tháng 9/2026.
Theo Electrek, Lexus vừa chính thức công bố bảng giá cho mẫu sedan thuần điện ES đời 2027, với mức khởi điểm dưới 50.000 USD (khoảng 1,2 tỷ VND) — một mức giá có sức cạnh tranh cao trong phân khúc sedan điện hạng sang, thấp hơn đáng kể so với các đối thủ trực tiếp như BMW i4 hay Audi A6 e-tron.
Chi tiết giá bán và các phiên bản
Lexus ES 2027 được cung cấp với hai tùy chọn động cơ thuần điện và một phiên bản hybrid, chia thành nhiều cấp trang bị khác nhau. Tất cả các mức giá đã bao gồm phí vận chuyển 1.395 USD:
- ES 350e Premium (dẫn động cầu trước): 49.005 USD (~1,2 tỷ VND)
- ES 500e Premium AWD (dẫn động 4 bánh): 52.005 USD (~1,28 tỷ VND)
- ES 350e Luxury (dẫn động cầu trước): 57.405 USD (~1,41 tỷ VND)
- ES 500e Luxury AWD (dẫn động 4 bánh): 60.405 USD (~1,49 tỷ VND)
- ES 350h Premium Hybrid: 51.200 USD (~1,26 tỷ VND)
- ES 350h Premium AWD Hybrid: 52.600 USD (~1,3 tỷ VND)
Thông số kỹ thuật ấn tượng
Phiên bản ES 350e dẫn động cầu trước sử dụng một mô-tơ điện đặt phía trước, công suất 221 mã lực. Phạm vi hoạt động ước tính theo EPA đạt 494 km với bộ mâm 19 inch, hoặc 470 km với mâm 21 inch — một con số rất cạnh tranh trong phân khúc.
Phiên bản cao cấp hơn ES 500e AWD trang bị hai mô-tơ điện (220 mã lực phía trước và 118 mã lực phía sau), cho tổng công suất 338 mã lực. Phạm vi hoạt động đạt khoảng 444 km (mâm 19 inch) hoặc 438 km (mâm 21 inch). Thời gian tăng tốc 0-100 km/h ước tính khoảng 5,1 giây.
Cả hai phiên bản đều sử dụng chung bộ pin dung lượng 74,7 kWh và hỗ trợ sạc nhanh DC (sạc nhanh một chiều) với công suất tối đa 150 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 28 phút. Xe được trang bị sẵn cổng sạc chuẩn NACS — chuẩn sạc đang ngày càng phổ biến tại thị trường Bắc Mỹ.
Thiết kế và trang bị nội thất
Lexus ES 2027 được thiết kế lại hoàn toàn dựa trên concept LF-ZC, áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới mang tên "Spindle Body" — bước tiến hóa từ lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng của Lexus. Về kích thước, xe tương đương với BMW 5 Series và mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn so với thế hệ trước.
Bên trong cabin, tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn màn hình thông tin người lái 12,3 inch, màn hình giải trí cảm ứng 14 inch, sạc không dây cho điện thoại, khóa thông minh SmartAccess, cùng kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Tại Việt Nam, Lexus vẫn là một trong những thương hiệu xe sang được ưa chuộng nhất, đặc biệt với dòng ES. Tuy nhiên, hiện tại Lexus chưa phân phối chính hãng bất kỳ mẫu xe thuần điện nào tại thị trường này. Nếu ES 2027 thuần điện được đưa về Việt Nam, mức giá sau thuế và phí có thể dao động từ 2,5 đến 3,5 tỷ VND — đặt nó vào thế cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện hạng sang như VinFast VF 9 hay các dòng xe nhập khẩu từ BMW và Mercedes.
Với phạm vi gần 500 km cho phiên bản tiêu chuẩn, Lexus ES 2027 hoàn toàn đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày tại các thành phố lớn. Hệ thống trạm sạc xe điện tại Việt Nam cũng đang được mở rộng nhanh chóng, tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng xe điện. Bạn có thể tra cứu các trạm sạc gần nhất tại TramSac.me.
Tổng kết
Với mức giá khởi điểm dưới 50.000 USD, Lexus ES 2027 là một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc sedan điện hạng sang. Sự kết hợp giữa phạm vi hoạt động tốt, thời gian sạc nhanh hợp lý và bảng trang bị phong phú cho thấy Lexus đang rất nghiêm túc trong cuộc đua điện hóa. Xe dự kiến có mặt tại các đại lý Lexus từ tháng 9/2026 — và người tiêu dùng trên toàn cầu, bao gồm Việt Nam, đang chờ đợi xem liệu Toyota/Lexus có mở rộng phân phối mẫu xe này ra nhiều thị trường hơn hay không.
Nguồn: Electrek
