Lamborghini Urus bị "biến hình" thành xe thợ điện và thợ sửa ống nước — sự thật đằng sau bộ ảnh gây sốt mạng xã hội

Theo Carscoops, một công ty chuyên dán decal xe tại Úc có tên Tradie Wraps vừa khiến cộng đồng mạng "dậy sóng" khi chia sẻ trên Instagram bộ ảnh hai chiếc Lamborghini Urus — mẫu SUV siêu sang có giá khởi điểm khoảng 5,5 tỷ VND (khoảng 230.000 USD) — bị "mổ xẻ" và biến thành xe chở dụng cụ dành cho thợ điện và thợ sửa ống nước.

Nội dung chính

Trong các hình ảnh được đăng tải, hai chiếc Lamborghini Urus đã trải qua quá trình "phẫu thuật" triệt để. Phần đuôi xe phía sau ghế lái và ghế hành khách bị cắt bỏ hoàn toàn, thay thế bằng thùng chứa đồ nghề bằng thép hoặc nhôm — kiểu dáng quen thuộc trên những chiếc bán tải (ute) mà giới thợ thủ công tại Úc sử dụng hàng ngày.

Không dừng lại ở đó, hai chiếc Urus còn được trang bị hàng loạt phụ kiện "hầm hố":

• Cản trước bằng thép tùy chỉnh, mang phong cách xe off-road
• Mâm đen aftermarket đi kèm lốp địa hình (mud-terrain)
• Gầm xe được nâng cao, tăng khoảng sáng gầm đáng kể
• Chuyển đổi từ 4 cửa thành 2 cửa, tạo không gian cho thùng chứa phía sau

Tradie Wraps còn tuyên bố rằng dự án này được thực hiện với sự hợp tác của Lamborghini Australia. Tuy nhiên, bất kỳ ai am hiểu ngành công nghiệp ô tô đều hiểu rằng một hãng xe siêu sang như Lamborghini sẽ không bao giờ đồng ý "hy sinh" những chiếc SUV hàng tỷ đồng cho kiểu độ như vậy.

Và đúng như dự đoán — tất cả chỉ là trò đùa nhân ngày Cá tháng Tư (1/4). Không có chiếc Lamborghini nào thực sự bị cắt xẻ hay biến thành xe thợ điện cả. Dù vậy, chất lượng hình ảnh và mức độ chi tiết của bộ ảnh đã khiến không ít người tin là thật, tạo nên làn sóng tranh luận sôi nổi trên mạng xã hội.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mặc dù câu chuyện Lamborghini Urus "làm xe thợ điện" chỉ là trò đùa, nó lại gợi mở một xu hướng thú vị: sự giao thoa giữa xe sang, xe điện và phương tiện thương mại.

Đáng chú ý, bản thân Lamborghini Urus hiện đã có phiên bản plug-in hybrid mang tên Urus SE, kết hợp động cơ V8 4.0L tăng áp kép với motor điện, cho công suất hệ thống lên đến 789 mã lực và khả năng chạy thuần điện trong quãng đường ngắn. Đây là minh chứng cho thấy ngay cả phân khúc siêu sang cũng đang dần điện hóa.

Tại Việt Nam, xu hướng điện hóa phương tiện thương mại đang bắt đầu hình thành. VinFast đã triển khai dịch vụ taxi điện và xe buýt điện, trong khi hạ tầng trạm sạc xe điện ngày càng được mở rộng trên toàn quốc. Câu hỏi đặt ra là: liệu trong tương lai, chúng ta có thấy những chiếc xe tải nhẹ chạy điện phục vụ giới thợ thủ công và kỹ thuật viên tại Việt Nam — tất nhiên không phải Lamborghini, mà là những mẫu xe thực tế và phù hợp hơn?

Với mạng lưới trạm sạc đang dần phủ sóng từ thành thị đến ngoại ô, viễn cảnh xe thương mại chạy điện phục vụ các ngành dịch vụ kỹ thuật tại Việt Nam không còn quá xa vời.

Tổng kết

Dù chỉ là trò đùa Cá tháng Tư, bộ ảnh Lamborghini Urus "xe thợ điện" của Tradie Wraps đã thành công trong việc thu hút sự chú ý và tạo ra cuộc thảo luận thú vị. Nó cho thấy ranh giới giữa xe sang và xe thương mại đang ngày càng mờ nhạt trong thời đại điện hóa — khi mà một chiếc SUV siêu sang cũng có phiên bản hybrid, và xe tải điện đang dần trở thành hiện thực trên toàn cầu. Tại Việt Nam, dù chưa ai "độ" Lamborghini thành xe thợ điện, nhưng tương lai của phương tiện thương mại chạy điện chắc chắn đang đến gần.

Nguồn: Carscoops