Tin quốc tế 30/03/2026 22:14 3 lượt xem

Kodak và Ateios mở rộng nền tảng điện cực pin RaiCore cho LFP, NMC, LCO — xác nhận không chứa PFAS

Ateios Systems và Kodak vừa mở rộng nền tảng điện cực pin RaiCore sang ba hóa học cathode phổ biến nhất ngành — LFP, NMC và LCO — đồng thời đạt chứng nhận độc lập không chứa PFAS, mở ra hướng đi mới cho sản xuất pin sạch hơn và bền vững hơn.

Kodak và Ateios mở rộng nền tảng điện cực pin RaiCore cho LFP, NMC, LCO — xác nhận không chứa PFAS

Theo ChargedEVs, hai công ty Ateios Systems và Kodak vừa công bố bước tiến quan trọng khi mở rộng nền tảng điện cực pin RaiCore sang ba loại hóa học cathode chủ lực của ngành công nghiệp pin — lithium sắt phosphate (LFP), nickel mangan cobalt (NMC) và lithium cobalt oxide (LCO). Đáng chú ý hơn, các điện cực này đã được bên thứ ba kiểm nghiệm độc lập và xác nhận không chứa PFAS — nhóm hóa chất "vĩnh cửu" gây lo ngại lớn về môi trường và sức khỏe.

Nền tảng điện cực RaiCore — không dung môi, không PFAS

PFAS (per- and polyfluoroalkyl substances) là nhóm hợp chất hữu cơ chứa flo được sử dụng rộng rãi trong sản xuất pin, nhưng rất khó phân hủy trong môi trường tự nhiên. Việc loại bỏ PFAS khỏi quy trình sản xuất pin đang trở thành yêu cầu ngày càng cấp bách khi các quy định về môi trường trên toàn cầu siết chặt.

Kết quả kiểm nghiệm độc lập cho thấy hàm lượng flo hữu cơ tổng (total organic fluorine) trong các mẫu điện cực LCO, LFP, NMC và graphite đều dưới 20 phần triệu (ppm) — thấp hơn đáng kể so với ngưỡng quy định 100 ppm. Hai công ty khẳng định RaiCore là "nền tảng điện cực pin duy nhất được bên thứ ba độc lập xác nhận không chứa PFAS".

Cải tiến thế hệ thứ tư

Phiên bản công thức điện cực mới nhất của RaiCore đạt được nhiều bước tiến đáng kể:

  • Tỷ lệ vật liệu hoạt tính (active material loading) vượt 98% — con số rất cao, giúp tăng mật độ năng lượng của pin
  • Kiến trúc mạng phụ gia dẫn điện (conductive additive network) được cải thiện, giúp dòng điện lưu thông hiệu quả hơn
  • Tính lưu biến (rheology) tối ưu cho quy trình phủ khe tốc độ cao (high-speed gap coating)
  • Tương thích hoàn toàn với các thiết bị sản xuất pin hiện có — nghĩa là nhà sản xuất không cần đầu tư thay đổi dây chuyền

Điểm cuối cùng đặc biệt quan trọng vì nó cho phép các nhà sản xuất pin chuyển đổi sang công nghệ sạch hơn mà không phải gánh chi phí đầu tư cơ sở hạ tầng mới.

Vai trò của Kodak và lộ trình thương mại hóa

Kodak — vốn nổi tiếng trong lĩnh vực phim ảnh — đóng góp chuyên môn phủ đa lớp (multilayer coating) tích lũy qua nhiều thập kỷ để đưa công nghệ RaiCore lên quy mô sản xuất công nghiệp. Các mẫu pin đánh giá chất lượng (qualification samples) đã bắt đầu được sản xuất từ dây chuyền phủ phát triển và sản xuất của Kodak.

Về mặt tài trợ, Quỹ Khoa học Quốc gia Hoa Kỳ (U.S. National Science Foundation) thông qua chương trình Energy Storage Engine tại vùng Upstate New York đã hỗ trợ kinh phí, bao gồm chương trình SuperBoost Technology Translation, nhằm đẩy nhanh quá trình xác thực cathode LFP và mở rộng quy mô chế tạo pin.

Hiện tại, các điện cực LCO và LFP đang trong giai đoạn chương trình thí điểm (pilot program) với các nhà sản xuất pin hàng đầu — tín hiệu cho thấy công nghệ này đang tiến gần đến giai đoạn thương mại hóa.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Thị trường xe điện Việt Nam đang tăng trưởng nhanh chóng với sự dẫn dắt của VinFast và hệ thống hơn 16.600 trạm sạc trên cả nước. Khi quy mô sản xuất và tiêu thụ pin tại Việt Nam ngày càng lớn, những tiến bộ trong công nghệ sản xuất pin sạch như RaiCore có ý nghĩa quan trọng.

Thứ nhất, xu hướng loại bỏ PFAS trong sản xuất pin sẽ sớm trở thành tiêu chuẩn toàn cầu. Các nhà sản xuất pin và xe điện tại Việt Nam — bao gồm cả VinFast với nhà máy pin tại Hà Tĩnh — cần theo dõi sát xu hướng này để đảm bảo sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn xuất khẩu, đặc biệt sang thị trường châu Âu vốn rất nghiêm ngặt về quy định hóa chất.

Thứ hai, công nghệ sản xuất điện cực không dung môi, tương thích với thiết bị hiện có, có thể giúp giảm chi phí sản xuất pin — yếu tố then chốt để kéo giá xe điện xuống mức phải chăng hơn cho người tiêu dùng Việt Nam. Hiện tại, giá pin vẫn chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành xe điện.

Tổng kết

Bước tiến của Ateios và Kodak với nền tảng RaiCore cho thấy ngành công nghiệp pin đang chuyển mình theo hướng bền vững hơn — không chỉ ở sản phẩm cuối cùng mà ngay từ khâu sản xuất. Khi công nghệ này được thương mại hóa rộng rãi, người dùng xe điện trên toàn cầu — bao gồm cả Việt Nam — sẽ được hưởng lợi từ những viên pin sạch hơn, hiệu quả hơn và thân thiện hơn với môi trường.

Nguồn: ChargedEVs

Bài viết liên quan

Bãi xe trống trơn khi doanh số xe điện tại Úc tăng vọt giữa khủng hoảng nhiên liệu
Tin quốc tế 05/04/2026

Bãi xe trống trơn khi doanh số xe điện tại Úc tăng vọt giữa khủng hoảng nhiên liệu

Giá xăng dầu tăng phi mã đã thúc đẩy người tiêu dùng Úc và New Zealand đổ xô mua xe điện, khiến các đại lý cháy hàng hoàn toàn — từ BYD, Tesla đến Hyundai đều k...

VinFast giao hơn 3.520 xe điện trong một ngày — đồng thời đẩy mạnh chiến lược mở rộng sang Ấn Độ và Indonesia
Tin quốc tế 05/04/2026

VinFast giao hơn 3.520 xe điện trong một ngày — đồng thời đẩy mạnh chiến lược mở rộng sang Ấn Độ và Indonesia

VinFast xác lập cột mốc mới khi giao thành công hơn 3.520 xe điện chỉ trong một ngày tại Việt Nam, chủ yếu là VF 3 và VF 5. Song song đó, hãng xe Việt tiếp tục...

Encor hồi sinh huyền thoại Lotus Esprit — giá hơn 14 tỷ VND, đắt hơn hai chiếc Ferrari mới nhưng tiếng máy mới là điều đáng giá
Tin quốc tế 05/04/2026

Encor hồi sinh huyền thoại Lotus Esprit — giá hơn 14 tỷ VND, đắt hơn hai chiếc Ferrari mới nhưng tiếng máy mới là điều đáng giá

Hãng xe Anh Quốc Encor ra mắt phiên bản tái sinh của mẫu Lotus Esprit huyền thoại với chỉ 50 chiếc được sản xuất, mỗi chiếc có giá khoảng 14,4 tỷ VND (570.000 U...

Nissan Murano thế hệ mới bị hạ gầm "sát đất" bởi Kuhl Racing — trước cả khi kịp bán tại Nhật Bản
Tin quốc tế 05/04/2026

Nissan Murano thế hệ mới bị hạ gầm "sát đất" bởi Kuhl Racing — trước cả khi kịp bán tại Nhật Bản

Hãng độ Nhật Bản Kuhl Racing đã lên kế hoạch gói nâng cấp ngoại hình và hệ thống treo cho Nissan Murano thế hệ thứ tư, hạ gầm mẫu SUV gia đình này ngang tầm siê...

Cảng Los Angeles chuyển sang xe tải điện trong bến — giảm 85% thời gian chờ xe tải
Tin quốc tế 05/04/2026

Cảng Los Angeles chuyển sang xe tải điện trong bến — giảm 85% thời gian chờ xe tải

APM Terminals tại cảng Los Angeles đã triển khai đội xe tải điện và hạ tầng sạc quy mô lớn, giúp giảm thời gian chờ xe tải từ 90 phút xuống còn 35 phút — đồng t...