Kikusui giới thiệu giải pháp kiểm thử nguồn điện tiên tiến cho pin, điện tử công suất và bộ sạc trên xe điện

Theo ChargedEVs, ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang tăng trưởng nhanh chóng, kéo theo nhu cầu cấp bách về các hệ thống chuyển đổi điện năng vừa hiệu quả, vừa đáng tin cậy. Trong đó, bộ sạc tích hợp trên xe (on-board charger — OBC) là linh kiện then chốt, đảm nhiệm việc chuyển đổi dòng điện xoay chiều (AC) từ hạ tầng sạc — dân dụng, thương mại hay công cộng — thành dòng điện một chiều (DC) để nạp pin. Kikusui Electronics, hãng thiết bị đo lường có trụ sở tại Nhật Bản, vừa giới thiệu bộ giải pháp kiểm thử nguồn điện toàn diện nhằm đáp ứng chính xác nhu cầu này.

Ba dòng sản phẩm chủ lực cho kiểm thử EV

Bộ giải pháp của Kikusui bao gồm ba dòng thiết bị chính, mỗi dòng phục vụ một khâu khác nhau trong quy trình kiểm thử linh kiện xe điện.

Dòng PCR-WEA/WEA2 — Nguồn cấp AC/DC

Đây là dòng nguồn cấp AC/DC hỗ trợ đa dạng cấu hình lưới điện toàn cầu: 120V đơn pha (tiêu chuẩn Mỹ), 200V đơn pha ba dây và 208V ba pha. Dòng sản phẩm này có tới 15 mẫu với công suất từ 1 kVA đến 36 kVA. Đặc biệt, khi kết nối song song, hệ thống có thể mở rộng công suất lên đến 144 kVA.

Một điểm nổi bật là khả năng cung cấp dòng đỉnh gấp 4 lần công suất định mức và chịu được dòng khởi động (inrush current) lên tới 1,4 lần trong 500 mili-giây — rất quan trọng khi mô phỏng các tình huống thực tế như cắm sạc hay khởi động hệ thống điện trên xe.

Thiết bị còn có khả năng mô phỏng các nhiễu loạn lưới điện thực tế bao gồm: sụt áp, quá áp, chập chờn điện áp và tổng hợp sóng hài (harmonic) đến bậc 40. Tất cả đều tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như IEC 61000-4-11, IEC 61000-4-28 và IEC 61000-4-34.

Dòng PXB — Nguồn DC hai chiều

Dòng PXB được thiết kế cho kiểm thử hệ thống pin cao áp, hỗ trợ điện áp lên tới 1.500V — phù hợp với các hệ thống pin EV hiện đại thường hoạt động trong khoảng 300–750 VDC. Điểm đặc biệt của dòng này là khả năng truyền tải năng lượng hai chiều (bidirectional), cho phép kiểm thử các tính năng tiên tiến như V2H (vehicle-to-home — xe cấp điện cho nhà) và V2G (vehicle-to-grid — xe cấp điện ngược lên lưới).

Nhờ công nghệ tái sinh năng lượng (regenerative), thiết bị giúp giảm đáng kể lượng điện tiêu thụ trong quá trình kiểm thử — một yếu tố quan trọng khi các phòng thí nghiệm phải vận hành liên tục hàng trăm giờ test.

Dòng PLZ-5WH2 — Tải điện tử DC

Dòng tải điện tử PLZ-5WH2 có khả năng xử lý điện áp lên tới 1.000V, với tốc độ đáp ứng quá độ (transient response) cực nhanh và khả năng điều khiển tải động (dynamic load control). Thiết bị này chuyên đánh giá các đặc tính đầu ra của bộ sạc OBC như: ổn định điện áp, gợn sóng (ripple) và hiệu suất chuyển đổi tổng thể.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, ngành xe điện đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ với mạng lưới trạm sạc ngày càng mở rộng trên toàn quốc. VinFast — nhà sản xuất xe điện hàng đầu Việt Nam — đang không ngừng nâng cấp chất lượng các linh kiện điện tử trên xe, bao gồm cả bộ sạc OBC. Các giải pháp kiểm thử như của Kikusui đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo rằng bộ sạc tích hợp trên xe hoạt động ổn định với nhiều loại hạ tầng sạc khác nhau — từ trạm sạc công cộng đến ổ cắm dân dụng tại nhà.

Đặc biệt, khả năng kiểm thử V2G và V2H của dòng PXB rất đáng chú ý trong bối cảnh Việt Nam đang nghiên cứu chính sách cho phép xe điện cấp điện ngược lại lưới — một công nghệ có thể giúp giảm tải cho hệ thống điện vào giờ cao điểm.

Ngoài ra, với tiêu chuẩn điện lưới tại Việt Nam (220V/50Hz đơn pha và 380V/50Hz ba pha), việc đảm bảo OBC hoạt động chính xác trong mọi điều kiện lưới điện — kể cả khi điện áp không ổn định — là yêu cầu thiết yếu mà các thiết bị kiểm thử tiên tiến như của Kikusui có thể đáp ứng.

Tổng kết

Bộ giải pháp kiểm thử của Kikusui cho thấy ngành công nghiệp xe điện không chỉ cần những chiếc xe tốt mà còn cần hệ sinh thái thiết bị đo lường và kiểm định chất lượng đi kèm. Khi xe điện ngày càng phức tạp hơn với pin cao áp, sạc nhanh và công nghệ V2G, nhu cầu về kiểm thử chính xác và đáng tin cậy sẽ chỉ tăng thêm — cả trên thế giới lẫn tại thị trường Việt Nam.

Nguồn: ChargedEVs