Kia ra mắt ba phiên bản xe van điện PV5 mới tại Busan — bao gồm bản 7 chỗ ngồi, bản cao cấp và bản cargo nóc cao

Theo Electrek, tại Triển lãm Di chuyển Quốc tế Busan (Busan International Mobility Show), Kia đã chính thức ra mắt ba phiên bản mới của dòng xe van điện PV5 — mở rộng đáng kể dải sản phẩm xe thương mại điện của hãng xe Hàn Quốc. Ba mẫu mới bao gồm bản Passenger 7 chỗ ngồi, bản Passenger Prime cao cấp và bản Cargo High Roof với nóc cao hơn tiêu chuẩn.

Ba phiên bản PV5 mới có gì đặc biệt?

PV5 Passenger 7 chỗ ngồi

Đây là phiên bản được chờ đợi nhất với cấu hình ghế ngồi 2-2-3, trong đó hàng ghế thứ hai được bố trí về một phía để hành khách dễ dàng ra vào. Kia cho biết mẫu xe này nhắm đến các gia đình đông thành viên và cũng có thể sử dụng làm xe cho thuê hoặc xe đưa đón.

Hãng tự tin khẳng định PV5 7 chỗ sở hữu không gian nội thất "tốt nhất phân khúc" với khoảng duỗi chân và vai lên đến 1.732 mm, cùng khoảng trần 1.075 mm — những con số rất ấn tượng cho một chiếc xe van. Giá bán tại thị trường Anh khởi điểm dưới 50.000 bảng Anh (khoảng 1,6 tỷ VND).

PV5 Passenger Prime

Phiên bản cao cấp này hướng đến cả khách hàng cá nhân lẫn thương mại, đặc biệt phù hợp với dịch vụ gọi xe công nghệ (ride-hailing). PV5 Passenger Prime được trang bị ghế sau độc lập, màu ngoại thất riêng biệt, ốp gầm đen, mâm hợp kim và huy hiệu thương hiệu đặc trưng.

PV5 Cargo High Roof (Nóc cao)

Bản tiện ích này có nóc cao hơn phiên bản tiêu chuẩn 295 mm, đồng thời cải thiện khả năng lưu thông giữa cabin lái và khoang chở hàng — lý tưởng cho các doanh nghiệp giao hàng và vận chuyển.

Nền tảng mô-đun linh hoạt, lên đến 16 biến thể

PV5 được phát triển trên nền tảng E-GMP.S của Hyundai, cho phép "khả năng biến hóa không giới hạn" nhờ thiết kế mô-đun. Kiến trúc Mô-đun Tích hợp (Integrated Modular Architecture - IMA) sử dụng các bộ phận có thể hoán đổi — mô-đun phía sau, kính góc và độ cao nóc xe hoạt động như những mảnh ghép, cho phép tạo ra tới 16 phiên bản khác nhau từ cùng một nền tảng.

Tại thị trường châu Âu, PV5 cung cấp hai tùy chọn pin:

• Pin 51,5 kWh: phạm vi hoạt động lên đến khoảng 295 km (theo chuẩn WLTP)
• Pin 71,2 kWh: phạm vi hoạt động lên đến khoảng 412 km (theo chuẩn WLTP)

Đáng chú ý, PV5 đã giành giải thưởng "Xe Van Quốc tế của Năm 2026" (International Van of the Year 2026) — lần đầu tiên một chiếc xe Hàn Quốc đạt được danh hiệu này.

Kế hoạch tương lai của Kia

Kia dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng dải sản phẩm PV5 với thêm các phiên bản taxi 5 chỗ, xe thương mại cho doanh nghiệp nhỏ và xe hướng đến hoạt động giải trí. Đến năm 2030, hãng có kế hoạch ra mắt ba mẫu xe thuộc dòng Platform Beyond Vehicle (PBV), bao gồm các phiên bản lớn hơn là PV7 và PV9, dự kiến xuất hiện từ năm 2027.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mặc dù Kia PV5 hiện chưa có kế hoạch phân phối chính thức tại Việt Nam, xu hướng xe van điện đa dụng đang ngày càng rõ nét trên toàn cầu. Tại Việt Nam, hạ tầng trạm sạc xe điện đang được mở rộng nhanh chóng, tạo nền tảng cho các dòng xe thương mại điện trong tương lai.

Với sự hiện diện mạnh mẽ của Kia tại thị trường Việt Nam thông qua THACO, khả năng PV5 hoặc các mẫu PBV tương tự được đưa về Việt Nam trong những năm tới là hoàn toàn có thể — đặc biệt khi nhu cầu xe giao hàng và xe đưa đón điện đang tăng mạnh. Các doanh nghiệp logistics và dịch vụ vận tải có thể theo dõi thêm thông tin về mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc để đánh giá tính khả thi khi chuyển đổi sang xe điện.

Tổng kết

Kia đang chứng minh rằng xe van điện không chỉ là phương tiện chở hàng đơn thuần. Với thiết kế mô-đun cho phép biến hóa từ xe gia đình 7 chỗ đến xe cao cấp và xe cargo nóc cao, PV5 đang định hình lại phân khúc xe thương mại điện. Giải thưởng "Xe Van Quốc tế của Năm" càng khẳng định vị thế tiên phong của Kia trong lĩnh vực này.

Nguồn: Electrek