Kia PV7 — xe van điện cỡ lớn lộ diện gần như không ngụy trang trước thềm ra mắt

Theo Electrek, Kia đang chuẩn bị giới thiệu mẫu xe van thuần điện cỡ lớn PV7 — người anh em "to con" hơn của PV5 vốn đã gặt hái thành công vang dội tại thị trường châu Âu. Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy PV7 xuất hiện với lớp ngụy trang rất mỏng, cho thấy thiết kế gần như hoàn thiện trước thềm ra mắt chính thức.

Kia PV5 — nền tảng thành công vượt mong đợi

Trước khi nói về PV7, cần nhắc lại thành tích ấn tượng của người đàn em PV5. Ra mắt năm ngoái với tư cách là mẫu xe van thuần điện đầu tiên của Kia, PV5 nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường. Theo số liệu tính đến giữa năm 2026, PV5 chiếm hơn 50% doanh số phân khúc xe van điện cỡ C tại 5 quốc gia châu Âu:

• Đan Mạch: 63%
• Ireland: 62%
• Thụy Điển: 59%
• Phần Lan: 58%
• Vương quốc Anh: 54%

Đây là những con số đáng kinh ngạc đối với một thương hiệu vốn chưa từng có kinh nghiệm trong phân khúc xe van thương mại trước đó.

PV7 — xe van điện cỡ lớn với kích thước vượt trội

PV7 được định vị ở phân khúc cao hơn PV5, nhắm đến các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn hơn. Từ bản concept được trình làng tại triển lãm CES 2024, PV7 sở hữu kích thước đáng nể:

• Chiều dài: 5.270 mm (dài hơn PV5 gần 600 mm)
• Chiều rộng: 2.065 mm
• Chiều cao: 2.120 mm
• Chiều dài cơ sở (wheelbase): 3.390 mm

So với PV5 có chiều dài 4.695 mm, chiều rộng 1.895 mm và chiều cao 1.915 mm, PV7 lớn hơn đáng kể ở mọi chiều, mang đến không gian chở hàng rộng rãi hơn nhiều cho các đội xe thương mại.

Những hình ảnh bắt gặp trên đường chạy thử cho thấy PV7 đã được tháo bỏ phần lớn lớp ngụy trang, để lộ đường nét thiết kế mạnh mẽ và vuông vức đặc trưng của dòng xe van chuyên dụng. Xe dự kiến sẽ được trang bị hệ thống thông tin giải trí Pleos mới của Hyundai cùng phần mềm quản lý đội xe (fleet management software), tương tự như PV5.

Lộ trình và tham vọng của Kia trong phân khúc xe van điện

PV7 dự kiến ra mắt chính thức vào năm 2027. Nhưng tham vọng của Kia không dừng lại ở đây — hãng xe Hàn Quốc còn lên kế hoạch cho mẫu PV9 ra mắt vào năm 2029, hoàn thiện bộ ba xe van điện phủ kín các phân khúc từ nhỏ đến lớn. Kia đặt mục tiêu bán được 232.000 xe thuộc dòng PBV (Platform Beyond Vehicle) vào năm 2030 — một con số cho thấy mức độ nghiêm túc của hãng với phân khúc xe thương mại điện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, Kia là một trong những thương hiệu ô tô được ưa chuộng nhất nhờ mạng lưới phân phối rộng khắp của THACO. Tuy nhiên, dòng xe van điện PBV hiện vẫn chưa có kế hoạch phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam.

Dù vậy, xu hướng điện hóa xe thương mại trên toàn cầu đang ngày càng rõ nét. Tại Việt Nam, VinFast cũng đang phát triển các mẫu xe thương mại điện, trong khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng xe điện của các doanh nghiệp logistics ngày càng tăng, đặc biệt khi hạ tầng trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng. Bạn có thể theo dõi mạng lưới trạm sạc xe điện tại Việt Nam trên TramSac.me để cập nhật tình hình phát triển hạ tầng sạc trong nước.

Nếu Kia quyết định đưa dòng PBV vào Đông Nam Á trong tương lai, Việt Nam hoàn toàn có thể là một thị trường tiềm năng, nhất là khi nhu cầu giao hàng chặng cuối (last-mile delivery) đang bùng nổ cùng thương mại điện tử.

Tổng kết

Với thành công vượt mong đợi của PV5, Kia có mọi lý do để tự tin với PV7. Mẫu xe van điện cỡ lớn này không chỉ mở rộng danh mục sản phẩm mà còn khẳng định vị thế của Kia trong cuộc đua điện hóa phương tiện thương mại toàn cầu. Việc PV7 lộ diện gần như không ngụy trang cho thấy ngày ra mắt chính thức đã rất cận kề — và phân khúc xe van điện sắp có thêm một đối thủ đáng gờm.

Nguồn: Electrek