Kia khai tử sedan hạng sang K9 sau 14 năm — dồn lực phát triển xe điện giá rẻ

Theo Electrek, Kia vừa xác nhận sẽ khai tử mẫu sedan hạng sang K9 — dòng xe cao cấp nhất của hãng — vào cuối năm 2026. Quyết định này đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên kéo dài 14 năm, đồng thời cho thấy Kia đang dồn toàn lực vào cuộc đua xe điện với những mẫu xe nhỏ gọn hơn, hiệu quả hơn và quan trọng nhất — giá cả phải chăng hơn.

Hành trình 14 năm và sự sụt giảm doanh số không thể cứu vãn

Kia K9 ra mắt lần đầu vào năm 2012 với vai trò kế nhiệm dòng Opirus/Amanti, được bán dưới tên K900 tại thị trường Mỹ. Đây là mẫu sedan cỡ lớn hạng sang, đại diện cho tham vọng cạnh tranh với các thương hiệu cao cấp của Kia.

Tuy nhiên, doanh số K9 đã liên tục lao dốc trong những năm gần đây:

• 2022: 6.585 chiếc
• 2023: 3.898 chiếc
• 2025: 1.581 chiếc
• Nửa đầu 2026: chỉ còn 734 chiếc

Thực tế, Kia đã rút K900 khỏi thị trường Mỹ từ năm 2021. Xu hướng người tiêu dùng chuyển từ sedan sang SUV và crossover, kết hợp với làn sóng điện hóa mạnh mẽ, đã khiến những mẫu sedan hạng sang truyền thống ngày càng mất chỗ đứng.

Kia dồn lực vào xe điện giá rẻ và xe thương mại điện

Thay vì tiếp tục duy trì một mẫu xe bán chậm, Kia quyết định chuyển hướng nguồn lực sang phát triển các dòng xe điện mới. Hãng đặt mục tiêu tung ra 14 mẫu xe điện trước năm 2030, bao gồm các dòng EV2, EV3, EV4 và EV5 — những mẫu xe nhắm đến phân khúc phổ thông và tầm trung, nơi có lượng khách hàng tiềm năng lớn hơn nhiều so với phân khúc sedan hạng sang.

Song song đó, Kia cũng đang mở rộng dòng xe thương mại điện PBV (Platform Beyond Vehicle) với:

• PV5: đã ra mắt
• PV7: dự kiến 2027
• PV9: dự kiến 2029

Xe tự hành và công nghệ tương lai

Điểm đáng chú ý là Kia đang phát triển mẫu xe SDV (software-defined vehicle — xe điều khiển bằng phần mềm) đầu tiên, mang mã nội bộ "XV1", nhiều khả năng sẽ là phiên bản thương mại mang tên EV1. Mẫu xe này dự kiến ra mắt tại Hàn Quốc và châu Âu vào năm 2027, được trang bị khả năng tự lái cấp độ 2+ (Level 2+) trên đường cao tốc. Đến đầu năm 2029, Kia hướng tới nâng cấp lên cấp độ 2++ với khả năng vận hành tự động trong đô thị.

Dù có thông tin về một concept sedan điện hạng sang trong tương lai, Kia chưa xác nhận bất kỳ mẫu xe nào sẽ kế nhiệm K9.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, Kia là một trong những thương hiệu ô tô bán chạy nhất nhờ các mẫu xe như Seltos, Sonet hay K3. Việc Kia chuyển hướng mạnh sang xe điện giá rẻ là tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng Việt — những mẫu xe như EV2, EV3 hay EV4 với mức giá phải chăng hoàn toàn có thể xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong tương lai gần, tạo thêm sự cạnh tranh lành mạnh với VinFast trong phân khúc xe điện phổ thông.

Khi thị trường xe điện Việt Nam ngày càng mở rộng, hạ tầng trạm sạc cũng cần phát triển đồng bộ để đáp ứng nhu cầu của nhiều thương hiệu xe điện khác nhau, không chỉ riêng VinFast.

Tổng kết

Sự ra đi của Kia K9 không phải là dấu chấm hết, mà là một bước chuyển mình chiến lược. Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang chuyển đổi mạnh mẽ sang điện hóa, việc Kia từ bỏ một mẫu sedan hạng sang bán chậm để tập trung vào xe điện giá rẻ và xe thương mại điện là quyết định hoàn toàn hợp lý. Với kế hoạch 14 mẫu xe điện trước năm 2030, Kia đang cho thấy tham vọng trở thành một trong những nhà sản xuất xe điện phổ thông hàng đầu thế giới.

Nguồn: Electrek