Kia EV2 chính thức mở bán tại châu Âu với giá thấp hơn dự kiến — xe điện giá rẻ nhất của Kia từ khoảng 731 triệu VND

Theo Electrek, Kia vừa chính thức mở bán mẫu xe điện giá rẻ nhất của hãng — Kia EV2 — tại nhiều thị trường châu Âu bao gồm Đức, Anh, Tây Ban Nha, Hà Lan và Ireland. Điểm đáng chú ý nhất là mức giá khởi điểm chỉ từ 26.600 euro (khoảng 731 triệu VND) tại Đức, thấp hơn đáng kể so với mức 30.000 euro mà nhiều chuyên gia dự đoán trước đó.

Chi tiết về Kia EV2: giá bán và thông số kỹ thuật

Kia EV2 được cung cấp với hai tùy chọn pin: bản tiêu chuẩn 42,2 kWh và bản tầm xa 61 kWh. Phiên bản pin tiêu chuẩn cho phạm vi vận hành lên tới 317 km theo chuẩn WLTP, trong khi bản tầm xa đạt tới 453 km — một con số ấn tượng cho phân khúc xe điện phổ thông.

Về sức mạnh, bản 42,2 kWh sử dụng mô-tơ điện công suất 108 kW (146 mã lực) đặt phía trước, còn bản 61 kWh trang bị mô-tơ 99,5 kW (135 mã lực). Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 118 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 30 phút.

Với chiều dài hơn 4.000 mm và dung tích khoang hành lý 403 lít, EV2 được Kia định vị là mẫu xe đô thị nhỏ gọn nhưng vẫn đủ thực dụng cho nhu cầu hàng ngày. Bên trong cabin, xe trang bị hai màn hình 12,3 inch (cụm đồng hồ và giải trí) cùng màn hình điều khiển khí hậu 5 inch riêng biệt. Kia cũng cho biết EV2 sở hữu không gian để chân hàng ghế sau dẫn đầu phân khúc.

EV2 sử dụng kiến trúc điện 400V (khác với 800V trên đàn anh EV6) và được sản xuất tại nhà máy Kia Slovakia — dây chuyền mà hãng vừa kích hoạt vào đầu tháng 4/2026.

Các phiên bản và giá bán tại Anh

Tại thị trường Anh, Kia EV2 có bốn phiên bản: Light, Air, Earth và GT-Line. Giá bán khởi điểm từ 22.245 bảng Anh (khoảng 723 triệu VND). Sau khi áp dụng ưu đãi tiết kiệm 3.750 bảng của Kia, phiên bản Air pin 61 kWh có giá chỉ còn 24.245 bảng (khoảng 788 triệu VND). Bản GT-Line S cao cấp nhất có giá 32.595 bảng (khoảng 1,06 tỷ VND) sau ưu đãi.

Tại Đức, khách hàng còn được hưởng chương trình thuê xe (leasing) từ chỉ 239 euro/tháng — một mức giá cực kỳ cạnh tranh.

Lịch giao xe và cạnh tranh

Phiên bản pin tiêu chuẩn 42,2 kWh đã bắt đầu sản xuất, với những chiếc xe đầu tiên giao đến khách hàng vào tháng 5/2026. Bản tầm xa 61 kWh và phiên bản GT-Line sẽ có mặt từ tháng 6/2026.

Ông Soohang Chang, Chủ tịch kiêm CEO Kia châu Âu, nhận định EV2 "tiếp tục chứng minh năng lực kỹ thuật và sự linh hoạt của chúng tôi tại châu Âu" và việc bổ sung mẫu xe này sẽ "hỗ trợ chiến lược điện hóa của Kia tại châu Âu."

Kia EV2 nhắm thẳng vào các đối thủ như BYD Dolphin Surf (khởi điểm từ 18.675 bảng tại Anh, tầm xa chỉ 137 dặm/220 km) và mẫu VW ID. Polo sắp ra mắt. Với tầm xa vượt trội ở mức giá tương đương, EV2 có lợi thế cạnh tranh rõ rệt.

Đáng lưu ý, Kia EV2 sẽ không bán tại thị trường Mỹ. Hãng đã hoãn vô thời hạn nhiều mẫu xe điện dự kiến cho thị trường này do những thay đổi về chính sách.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù Kia EV2 chưa có kế hoạch ra mắt tại Việt Nam, mức giá từ khoảng 731 triệu VND của mẫu xe này đặt ra một tiêu chuẩn mới cho phân khúc xe điện phổ thông toàn cầu. Tại Việt Nam, phân khúc tương đương đang được VinFast VF 5 chiếm lĩnh với giá thuê pin từ khoảng 458 triệu VND.

Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các hãng xe lớn như Kia, BYD và Volkswagen trong phân khúc xe điện giá rẻ tại châu Âu là tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng toàn cầu, bao gồm cả Việt Nam. Khi các mẫu xe điện phổ thông ngày càng phong phú và giá thành giảm, khả năng một số mẫu sẽ được nhập khẩu hoặc lắp ráp tại Việt Nam trong tương lai gần là hoàn toàn có cơ sở.

Để theo dõi hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam — yếu tố then chốt giúp phổ cập xe điện giá rẻ — bạn đọc có thể tham khảo bản đồ trạm sạc trên TramSac.me.

Tổng kết

Kia EV2 đánh dấu bước tiến quan trọng trong cuộc đua xe điện phổ thông tại châu Âu. Với giá bán thấp hơn dự kiến, tầm xa lên tới 453 km và thời gian sạc nhanh chỉ 30 phút, đây là một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất hiện nay cho người dùng muốn chuyển sang xe điện mà không phải chi trả quá nhiều. Cuộc đua giảm giá xe điện toàn cầu đang nóng hơn bao giờ hết — và người tiêu dùng chính là bên hưởng lợi lớn nhất.

Nguồn: Electrek