Kia công bố chiến lược tăng trưởng đến 2030 — mở rộng lên 14 mẫu xe điện, nhắm mốc 1 triệu xe EV mỗi năm và đầu tư 49 nghìn tỷ Won

Theo CleanTechnica, tại sự kiện CEO Investor Day 2026 diễn ra ở Seoul, Kia đã công bố chiến lược tăng trưởng trung và dài hạn đầy tham vọng đến năm 2030. Hãng xe Hàn Quốc đặt mục tiêu bán 4,13 triệu xe mỗi năm, đạt doanh thu 170 nghìn tỷ Won (khoảng 2.900 nghìn tỷ VND) cùng biên lợi nhuận hoạt động 10% — tương đương 17 nghìn tỷ Won lợi nhuận. Đáng chú ý, Kia sẽ đầu tư tổng cộng 49 nghìn tỷ Won trong giai đoạn 2026–2030, trong đó 21 nghìn tỷ Won dành riêng cho các lĩnh vực tương lai gồm điện hóa, xe tự lái và robot.

Mở rộng dòng xe điện hóa toàn diện

Trọng tâm chiến lược của Kia xoay quanh ba nền tảng hệ truyền động chính: xe thuần điện (BEV), xe hybrid (HEV) và xe nền tảng đa mục đích PBV (Platform Beyond Vehicle).

Với xe thuần điện, Kia sẽ mở rộng danh mục từ 11 lên 14 mẫu vào năm 2030, bao gồm 2 mẫu sedan, 9 mẫu SUV và 3 mẫu PBV. Mục tiêu đặt ra là bán 1 triệu xe điện mỗi năm. Mẫu EV2 — dòng xe điện phổ thông — sẽ được ra mắt ngay trong năm 2026, tiếp nối bằng hàng loạt mẫu xe giá mềm khác nhằm phủ sóng nhiều phân khúc.

Với xe hybrid, Kia dự kiến tăng số mẫu lên 13, nâng sản lượng từ 690.000 xe năm 2026 lên 1,1 triệu xe vào năm 2030. Hãng cũng giới thiệu hệ thống hybrid thế hệ mới giúp cải thiện 4% hiệu suất nhiên liệu.

Với xe nền tảng PBV, Kia nhắm mốc 232.000 xe/năm vào 2030 thông qua ba mẫu PV5, PV7 và PV9 — những mẫu xe đa dụng được thiết kế cho vận tải, logistics và dịch vụ giao hàng chặng cuối (last-mile delivery).

Chiến lược theo từng khu vực

Thị trường Mỹ: Kia đặt mục tiêu bán 1,02 triệu xe/năm với 6,2% thị phần vào 2030. Hãng sẽ tăng gấp đôi số mẫu hybrid từ 4 lên 8 và củng cố vị thế trong phân khúc SUV. Đặc biệt, mẫu Sportage được kỳ vọng trở thành mẫu xe đầu tiên của Kia vượt mốc 200.000 xe bán ra mỗi năm tại Mỹ.

Thị trường châu Âu: Kia nhắm 746.000 xe/năm và 4,8% thị phần. Điểm nổi bật là xe điện sẽ chiếm tới 66% tổng doanh số tại châu Âu vào 2030 — phản ánh tốc độ chuyển đổi mạnh mẽ tại khu vực này. Một mẫu hatchback điện cỡ B hoàn toàn mới sẽ được tung ra để cạnh tranh trong phân khúc phổ thông.

Thị trường mới nổi: Kia đặt mục tiêu 1,48 triệu xe/năm tại Ấn Độ, Mexico và khu vực châu Á — Thái Bình Dương. Riêng Ấn Độ, hãng nhắm tới 410.000 xe với 7,6% thị phần — một con số rất tham vọng cho thị trường đông dân thứ nhất thế giới.

Công nghệ tương lai: xe tự lái và robot

Về xe tự lái, Kia dự kiến hoàn thành mẫu xe đầu tiên tích hợp nền tảng phần mềm (Software-Defined Vehicle) vào cuối năm 2027, hỗ trợ lái tự động cấp 2+ trên đường cao tốc. Đến đầu năm 2029, hãng sẽ triển khai lái tự động cấp 2++ trong đô thị. Kia đã hợp tác với NVIDIA để phát triển hệ thống tự lái dựa trên dữ liệu, đồng thời xây dựng mô hình AI tự lái đầu-cuối (end-to-end) độc quyền.

Về robot, thông qua hợp tác với Boston Dynamics, robot Atlas sẽ được triển khai tại nhà máy Hyundai Motor Group Metaplant America từ năm 2028, sau đó mở rộng sang nhà máy Kia AutoLand Georgia vào 2029. Kia còn tích hợp robot với xe PBV để tạo giải pháp giao hàng chặng cuối tự động.

Triển vọng năm 2026

Trong năm 2026, Kia dự kiến bán 3,35 triệu xe với doanh thu 122,3 nghìn tỷ Won và lợi nhuận hoạt động 10,2 nghìn tỷ Won. Doanh số xe điện hóa ước đạt 1,12 triệu xe — tăng hơn 45% so với năm trước — bao gồm 691.000 xe hybrid và 400.000 xe thuần điện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Chiến lược mở rộng mạnh mẽ của Kia tại các thị trường mới nổi, đặc biệt khu vực châu Á — Thái Bình Dương, có thể mang đến cơ hội lớn cho người tiêu dùng Việt Nam. Hiện tại, Kia đang là một trong những thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam, và việc hãng mở rộng dòng xe điện lên 14 mẫu có thể đồng nghĩa với việc nhiều mẫu EV giá phổ thông sẽ sớm xuất hiện tại thị trường trong nước.

Trong bối cảnh VinFast đang dẫn dắt thị trường xe điện nội địa và hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam ngày càng được mở rộng, sự tham gia tích cực hơn của các hãng quốc tế như Kia sẽ tạo thêm sức cạnh tranh lành mạnh, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh diễn ra nhanh hơn. Người dùng có thể theo dõi mạng lưới trạm sạc xe điện cập nhật tại TramSac.me.

Tổng kết

Kia đang chuyển mình từ một hãng xe truyền thống sang một tập đoàn công nghệ di chuyển toàn diện. Với kế hoạch đầu tư 49 nghìn tỷ Won, mở rộng 14 mẫu xe điện và tích hợp công nghệ tự lái cùng robot, Kia cho thấy tham vọng không chỉ bắt kịp mà còn muốn dẫn đầu cuộc đua điện hóa toàn cầu. Đối với thị trường Việt Nam, đây là tín hiệu tích cực cho thấy người tiêu dùng sẽ sớm có thêm nhiều lựa chọn xe điện chất lượng với mức giá hợp lý.

Nguồn: CleanTechnica