Kia chưa bao giờ sản xuất xe thể thao thực thụ — ngoại trừ đúng một lần họ thực sự làm điều đó

Theo Carscoops, Kia — thương hiệu vốn nổi tiếng với những mẫu xe thực dụng và giá hợp lý — thực ra đã từng sản xuất một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi đích thực. Đó là Kia Vigato, về bản chất chính là một chiếc Lotus Elan M100 mang logo Kia, được bán độc quyền tại thị trường Nhật Bản vào cuối thập niên 1990.

Câu chuyện bất ngờ: Kia sở hữu "linh hồn" của Lotus

Khi Lotus ngừng sản xuất dòng Elan huyền thoại, Kia đã mua lại toàn bộ dây chuyền sản xuất và công cụ chế tạo để tiếp tục cho ra đời mẫu xe này. Tại thị trường nội địa Hàn Quốc, chiếc xe được bán với tên gọi Kia Elan, trong khi tại Nhật Bản, nó mang cái tên Vigato. Đây là một thỏa thuận khá độc đáo trong ngành công nghiệp ô tô — cho phép một hãng xe Hàn Quốc cung cấp thứ về bản chất là một chiếc xe thể thao Anh Quốc chính hiệu dưới thương hiệu của mình.

Chiếc Kia Vigato 1997 trên sàn đấu giá

Mới đây, một chiếc Kia Vigato đời 1997 đã xuất hiện trên sàn đấu giá Bring a Trailer với số km cực kỳ thấp. Chiếc xe ban đầu được bán tại Nhật Bản, sau đó được nhập khẩu sang Canada vào năm 2022, và đồng hồ chỉ ghi nhận khoảng 53.000 km — một con số ấn tượng cho một chiếc xe gần 30 tuổi.

Về ngoại thất, chiếc Vigato khoác lên mình bộ áo sơn trắng kết hợp mui vải đen, cùng những chi tiết đậm chất thể thao như đèn pha bật lên (pop-up headlights) và cánh gió nhỏ phía sau. Bộ mâm OZ Racing 16 inch đi kèm lốp Yokohama tạo nên vẻ ngoài thể thao và cổ điển. Bên trong khoang lái là nội thất đen với ghế bọc vải nhiều màu sắc, vô-lăng thể thao MOMO và hệ thống âm thanh Mitsubishi.

Thông số kỹ thuật

• Động cơ 4 xi-lanh DOHC 1.8L hút khí tự nhiên, công suất 151 mã lực (113 kW)
• Hộp số sàn 5 cấp
• Dẫn động cầu trước (FWD) — khác biệt so với công thức xe thể thao truyền thống
• Hệ thống treo tay đòn kép (double-wishbone) ở cả bốn bánh

Điểm đáng chú ý là Vigato sử dụng dẫn động cầu trước thay vì cầu sau — một yếu tố khiến chiếc xe không đạt được "công thức vàng" của xe thể thao mà giới mê xe Lotus kỳ vọng. Đây có thể là lý do chính khiến mẫu xe này thất bại về mặt thương mại và trở nên cực kỳ hiếm gặp ngày nay.

Tại thời điểm đăng bài, mức giá cao nhất trên sàn đấu giá mới chỉ đạt khoảng 180 triệu VND ($7.100) — một mức giá cực kỳ hấp dẫn để sở hữu một phần lịch sử ô tô độc đáo.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện Kia Vigato gợi nhớ đến xu hướng hiện tại khi ranh giới giữa các thương hiệu ô tô ngày càng mờ nhạt. Tại Việt Nam, Kia đang là một trong những thương hiệu bán chạy nhất với các mẫu như Seltos, Sonet hay K5 — nhưng phân khúc xe thể thao vẫn còn rất ngách.

Trong bối cảnh thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, nhiều hãng xe đang tìm cách kết hợp hiệu suất thể thao với công nghệ điện hóa. VinFast với các mẫu xe điện ngày càng đa dạng, hay Hyundai với dòng IONIQ N hiệu suất cao, cho thấy xe thể thao chạy điện hoàn toàn có thể trở thành xu hướng tại Việt Nam trong tương lai gần. Với hệ thống trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng, hạ tầng cho các dòng xe điện hiệu suất cao đang dần sẵn sàng.

Tổng kết

Kia Vigato là minh chứng cho thấy lịch sử ô tô luôn ẩn chứa những câu chuyện bất ngờ. Dù chỉ tồn tại trong thời gian ngắn và ở một thị trường hạn chế, chiếc xe thể thao duy nhất của Kia vẫn là một dấu ấn thú vị — nhắc nhở chúng ta rằng đôi khi, những thương hiệu "bình dân" nhất cũng có thể tạo ra điều phi thường.

Nguồn: Carscoops