Kia biến xe van điện PV5 thành phòng giả lập đua xe di động với màn hình 55 inch — chạy hoàn toàn bằng pin xe
Kia đã cải tạo chiếc van điện PV5 Cargo thành một phòng giả lập đua xe di động hoạt động hoàn toàn off-grid nhờ công nghệ V2L, với màn hình 55 inch và ghế đua chuyên dụng, phục vụ tại lễ hội tốc độ Goodwood 2026.
Theo Electrek, Kia vừa chứng minh sự linh hoạt vượt trội của dòng xe van điện PV5 khi biến chiếc PV5 Cargo thành một phòng giả lập đua xe di động hoạt động hoàn toàn không cần nguồn điện bên ngoài. Chiếc xe được trang bị màn hình 55 inch, ghế đua chuyên dụng và nội thất thiết kế riêng — tất cả đều được cấp nguồn từ chính khối pin của xe thông qua công nghệ cấp điện từ xe ra ngoài V2L (Vehicle-to-Load).
Chi tiết dự án cải tạo
Chiếc PV5 Cargo được đại lý Brindley Kia tại vùng Midlands (Anh) cho công ty CX Auto Group mượn thông qua dịch vụ cho thuê. Sau 5 tuần cải tạo, chiếc van điện đã trở thành một trạm giải trí di động hoàn chỉnh với đầy đủ trang thiết bị mô phỏng đua xe chuyên nghiệp.
Điểm ấn tượng nhất nằm ở hiệu suất sử dụng năng lượng. Theo kết quả thử nghiệm của Kia, chiếc PV5 chỉ tiêu tốn 1% dung lượng pin cho mỗi 2 giờ chạy hệ thống mô phỏng. Đây là minh chứng rõ ràng cho tiềm năng của công nghệ V2L trên xe điện — không chỉ dùng để sạc thiết bị nhỏ mà còn có thể vận hành cả hệ thống giải trí công suất lớn trong thời gian dài.
Về thông số kỹ thuật, Kia PV5 Cargo được trang bị hai tùy chọn pin: 51,5 kWh với tầm vận hành khoảng 296 km và 71,2 kWh với tầm vận hành lên đến 415 km theo chuẩn WLTP. Với phiên bản pin lớn, chiếc xe có thể cung cấp năng lượng cho hệ thống mô phỏng liên tục hàng chục giờ mà không cần sạc lại.
Trình diễn tại lễ hội tốc độ Goodwood 2026
Chiếc PV5 phiên bản giả lập đua xe sẽ xuất hiện tại lễ hội tốc độ Goodwood (Goodwood Festival of Speed) diễn ra từ ngày 9 đến 12 tháng 7 năm 2026 tại Anh. Tại đây, các nhà sáng tạo nội dung và tay đua chuyên nghiệp sẽ thi đấu để ghi lập thời gian vòng đua nhanh nhất. Khách tham quan cũng có cơ hội thử sức để vượt qua bảng xếp hạng và nhận giải thưởng.
Đáng chú ý, toàn bộ số tiền thu được từ hoạt động này sẽ được quyên góp cho M.A.T.E. (Men And Their Emotions) — một tổ chức từ thiện hỗ trợ sức khỏe tâm thần cho nam giới tại Anh.
Tầm nhìn PBV của Kia
Dự án cải tạo PV5 nằm trong chiến lược Platform Beyond Vehicle (PBV) — nền tảng xe vượt ra ngoài khái niệm phương tiện truyền thống — của Kia. Hãng xe Hàn Quốc muốn chứng minh rằng xe van điện không chỉ là công cụ vận chuyển hàng hóa, mà còn có thể trở thành không gian làm việc, giải trí hay kinh doanh di động.
Theo kế hoạch, đến năm 2030, Kia sẽ giới thiệu thêm hai mẫu PBV cỡ lớn hơn là PV7 và PV9, mở rộng đáng kể danh mục xe van điện của hãng.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Dù Kia PV5 chưa có kế hoạch phân phối chính thức tại Việt Nam, dự án này mang đến nhiều gợi ý thú vị cho thị trường trong nước. Công nghệ V2L đang ngày càng phổ biến trên các mẫu xe điện bán tại Việt Nam, bao gồm một số dòng xe của VinFast và Hyundai.
Khả năng biến xe điện thành nguồn điện di động mở ra nhiều ứng dụng thực tế tại Việt Nam — từ kinh doanh lưu động, tổ chức sự kiện ngoài trời cho đến cung cấp điện dự phòng tại các khu vực chưa có hạ tầng trạm sạc hoàn thiện. Đây cũng là minh chứng cho thấy xe điện không chỉ giúp giảm phát thải mà còn mang lại giá trị sử dụng vượt xa một chiếc ô tô thông thường.
Tổng kết
Kia đã biến chiếc van điện PV5 thành một ví dụ sinh động về khái niệm "xe vượt ra ngoài phương tiện". Với mức tiêu thụ chỉ 1% pin cho 2 giờ vận hành hệ thống giải trí, PV5 cho thấy tiềm năng to lớn của xe van điện trong vai trò không gian đa năng di động. Khi xu hướng PBV lan rộng, người dùng Việt Nam hoàn toàn có thể kỳ vọng vào những sản phẩm tương tự trong tương lai gần.
Nguồn: Electrek