Jaecoo 7 lần đầu đưa xe Trung Quốc lên ngôi bán chạy nhất nước Anh — vượt mặt Ford, Nissan và Kia trong tháng kỷ lục

Theo Carscoops, lịch sử ngành ô tô Anh vừa được viết lại khi Jaecoo 7 — mẫu SUV cỡ C do tập đoàn Chery (Trung Quốc) sản xuất — trở thành chiếc xe Trung Quốc đầu tiên dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số tại Vương quốc Anh. Trong tháng 3/2026, Jaecoo 7 đạt 10.064 xe đăng ký mới, bỏ xa những cái tên quen thuộc như Ford Puma (9.193 xe), Nissan Qashqai (8.718 xe), Kia Sportage (7.310 xe) và Vauxhall Corsa (6.315 xe).

Jaecoo 7 — chiếc "Range Rover giá rẻ" chinh phục thị trường Anh

Jaecoo 7 ra mắt tại Anh từ tháng 9/2025 và nhanh chóng được người tiêu dùng đặt biệt danh là "Temu Range Rover" nhờ thiết kế ngoại thất gợi nhớ đến các dòng SUV hạng sang, nhưng với mức giá cạnh tranh hơn rất nhiều. Phiên bản xăng có giá từ 29.105 bảng Anh (khoảng 940 triệu VND), trong khi bản plug-in hybrid (PHEV) — phiên bản chiếm tới 85% tổng doanh số — có giá từ 35.175 bảng (khoảng 1,14 tỷ VND). Bản PHEV cung cấp quãng đường chạy thuần điện khoảng 90 km, đủ cho phần lớn nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Tính lũy kế quý I/2026, Jaecoo 7 xếp thứ 2 toàn thị trường Anh với 15.569 xe, chỉ sau Ford Puma (16.128 xe). Cùng với thương hiệu "anh em" Omoda, bộ đôi của Chery đã bán được hơn 80.000 xe tại Anh chỉ trong 19 tháng có mặt, với mạng lưới 124 đại lý và chế độ bảo hành lên đến 7 năm.

Tháng kỷ lục cho xe điện hóa tại Anh

Thành công của Jaecoo 7 diễn ra trong bối cảnh thị trường ô tô Anh đạt nhiều cột mốc ấn tượng. Tổng doanh số tháng 3/2026 đạt 380.627 xe, tăng 6,6% — mức cao nhất kể từ năm 2019. Đáng chú ý, xe điện hóa chiếm tỷ trọng áp đảo:

• Xe thuần điện (BEV): chiếm 22,6% thị phần, tăng 24,2% so với cùng kỳ — đây là tháng có doanh số BEV cao nhất lịch sử
• Xe hybrid sạc điện (PHEV): chiếm 13% thị phần, tăng vọt 46,9%
• Xe hybrid tự sạc: chiếm 15,8% thị phần, tăng 7,3%

Ông Mike Hawes, Giám đốc điều hành Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT), nhận định: "Thị trường xe mới mạnh nhất kể từ 2019, với doanh số xe điện đạt kỷ lục, là tín hiệu tích cực. Tuy nhiên, những con số đẹp này chưa phản ánh hết chi phí mà ngành công nghiệp đang phải gánh chịu."

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Câu chuyện Jaecoo 7 tại Anh mang đến nhiều bài học thú vị cho thị trường Việt Nam. Thứ nhất, nó cho thấy xe Trung Quốc hoàn toàn có thể cạnh tranh sòng phẳng với các thương hiệu lâu đời tại những thị trường khó tính nhất, nếu có chiến lược giá hợp lý và sản phẩm đúng phân khúc.

Tại Việt Nam, các thương hiệu Trung Quốc như BYD, Wuling, và MG đang dần mở rộng hiện diện. Chery — công ty mẹ của Jaecoo — cũng đã có kế hoạch thâm nhập thị trường Đông Nam Á. Nếu Jaecoo 7 PHEV được đưa về Việt Nam với mức giá cạnh tranh, đây có thể là lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng đang tìm kiếm SUV hybrid tầm trung.

Thứ hai, sự bùng nổ của PHEV tại Anh (tăng gần 47%) cho thấy xe hybrid sạc điện vẫn là bước đệm quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang xe thuần điện. Với hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng — bạn có thể tra cứu các trạm sạc xe điện trên TramSac.me — PHEV là giải pháp thực tế cho người dùng muốn tiết kiệm nhiên liệu nhưng chưa sẵn sàng chuyển hoàn toàn sang xe điện.

Tổng kết

Việc Jaecoo 7 vượt mặt Ford, Nissan và Kia để dẫn đầu doanh số tại Anh là một cột mốc lịch sử, đánh dấu sự trỗi dậy không thể phủ nhận của các hãng xe Trung Quốc trên trường quốc tế. Với chiến lược giá cạnh tranh, thiết kế bắt mắt và phiên bản PHEV phù hợp xu thế, Chery đang chứng minh rằng "made in China" không còn là điểm trừ mà đang trở thành lợi thế cạnh tranh thực sự trong kỷ nguyên xe điện hóa.

Nguồn: Carscoops