Iskraemeco eMobility ra mắt trạm sạc nhanh DC thế hệ mới iFC240 — thiết kế module, công suất lên đến 240 kW

Theo ChargedEVs, hãng Iskraemeco eMobility — nhà cung cấp giải pháp sạc xe điện đến từ châu Âu — vừa chính thức ra mắt trạm sạc nhanh DC (DC fast charger) thế hệ mới mang tên iFC240. Đây là giải pháp sạc tích hợp toàn diện, được thiết kế phục vụ ba nhóm khách hàng chính: mạng lưới sạc công cộng, đội xe thương mại và các tuyến hành lang sạc nhanh có lưu lượng sử dụng cao.

Thông số kỹ thuật và tính năng nổi bật của iFC240

Điểm nhấn lớn nhất của iFC240 nằm ở thiết kế module (modular design), cho phép nhà vận hành tùy chỉnh công suất từ 120 kW lên đến 240 kW tùy theo nhu cầu thực tế. Thiết kế này giúp các đơn vị đầu tư trạm sạc có thể bắt đầu với cấu hình công suất thấp hơn, sau đó nâng cấp mở rộng mà không cần thay thế toàn bộ thiết bị hay gián đoạn vận hành quá lâu.

Trạm sạc sử dụng đầu cắm chuẩn CCS2 — chuẩn kết nối phổ biến nhất hiện nay tại châu Âu và đang ngày càng được áp dụng rộng rãi tại nhiều thị trường trên thế giới.

Về giao diện người dùng, iFC240 được trang bị màn hình 15 inch có khả năng hiển thị rõ nét dưới ánh nắng trực tiếp (sunlight-readable display), giúp tài xế dễ dàng thao tác ngay cả khi sạc xe ngoài trời vào ban ngày.

Đáng chú ý, trạm sạc tích hợp đồng hồ đo năng lượng DC MID (DC MID meter) — thiết bị đo lường chính xác lượng điện năng tiêu thụ, đáp ứng các yêu cầu về thanh toán minh bạch và tuân thủ quy định pháp lý tại nhiều quốc gia. Đây là tính năng quan trọng đối với các nhà vận hành trạm sạc thương mại, nơi tính chính xác trong hóa đơn là yếu tố bắt buộc.

Khả năng kết nối và quản lý thông minh

iFC240 hỗ trợ giao thức OCPP (Open Charge Point Protocol) — chuẩn giao tiếp mở cho phép trạm sạc kết nối với nhiều nền tảng quản lý backend khác nhau. Bên cạnh đó, trạm sạc còn tích hợp xác thực bằng thẻ RFID và tùy chọn tính năng Plug & Charge — công nghệ cho phép xe tự động xác thực và thanh toán ngay khi cắm sạc mà không cần thao tác thêm.

Hệ thống quản lý tải (load management) tích hợp sẵn giúp tối ưu hóa việc phân phối điện năng khi nhiều xe sạc đồng thời, đảm bảo hiệu quả vận hành và tránh quá tải lưới điện.

Iskraemeco eMobility cũng giới thiệu nền tảng quản lý Datalink đi kèm, cung cấp khả năng giám sát thời gian thực (real-time monitoring), phân tích dữ liệu, tối ưu hóa mạng lưới và các công cụ quản lý tiếp thị. Nền tảng này cho phép nhà vận hành theo dõi toàn bộ hoạt động của hệ thống trạm sạc từ xa một cách tập trung.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Thị trường xe điện Việt Nam đang trong giai đoạn phát triển nhanh chóng, với VinFast dẫn đầu cuộc chơi và liên tục mở rộng mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc. Tuy nhiên, để hạ tầng sạc thực sự đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng, Việt Nam cần đa dạng hóa nguồn cung thiết bị sạc từ nhiều nhà sản xuất quốc tế.

Mô hình trạm sạc module như iFC240 đặc biệt phù hợp với điều kiện Việt Nam, nơi nhu cầu sạc tại mỗi địa điểm có thể thay đổi nhanh chóng theo tốc độ phổ cập xe điện. Nhà đầu tư có thể bắt đầu với cấu hình 120 kW và nâng cấp lên 240 kW khi lượng xe tăng, giảm đáng kể rủi ro đầu tư ban đầu.

Chuẩn kết nối CCS2 cũng đang được nhiều hãng xe tại Việt Nam hướng tới, bên cạnh hệ thống sạc riêng của VinFast. Việc các nhà sản xuất châu Âu như Iskraemeco eMobility liên tục cải tiến công nghệ sạc nhanh DC là tín hiệu tích cực cho thấy hạ tầng sạc toàn cầu đang ngày càng hoàn thiện và sẵn sàng phục vụ các thị trường mới nổi như Việt Nam.

Bạn có thể tra cứu các trạm sạc xe điện hiện có tại Việt Nam trên TramSac.me — bản đồ trạm sạc cập nhật liên tục trên toàn quốc.

Tổng kết

iFC240 của Iskraemeco eMobility là minh chứng cho xu hướng phát triển trạm sạc nhanh DC theo hướng module hóa, linh hoạt và thông minh. Với khả năng mở rộng công suất từ 120 kW đến 240 kW, tích hợp đầy đủ các tính năng quản lý và thanh toán hiện đại, đây là giải pháp đáng chú ý cho bất kỳ nhà vận hành trạm sạc nào đang tìm kiếm thiết bị có khả năng thích ứng cao với sự phát triển nhanh của thị trường xe điện.

Nguồn: ChargedEVs