IONNA lắp đặt hàng trăm trạm sạc nhanh DC tại các cửa hàng Circle K trên khắp nước Mỹ — liên minh 8 hãng xe lớn đẩy mạnh hạ tầng sạc

Theo Electrek, IONNA — mạng lưới trạm sạc xe điện được thành lập bởi liên minh các hãng ô tô hàng đầu thế giới — vừa công bố thỏa thuận hợp tác quy mô lớn với chuỗi cửa hàng tiện lợi Circle K để lắp đặt hàng trăm trạm sạc nhanh DC (DC fast charger) tại các cửa hàng trên khắp nước Mỹ. Đây là bước đi mới nhất trong chiến lược mở rộng hạ tầng sạc xe điện nhanh chóng của IONNA, đồng thời cho thấy xu hướng kết hợp giữa trạm sạc và cửa hàng tiện lợi đang ngày càng phổ biến trên thế giới.

Chi tiết về thỏa thuận hợp tác IONNA – Circle K

Circle K hiện vận hành hơn 7.000 cửa hàng tiện lợi trên toàn nước Mỹ — một mạng lưới khổng lồ và là địa điểm lý tưởng để triển khai hạ tầng sạc xe điện. Theo thỏa thuận, hơn 350 địa điểm Circle K sẽ được lắp đặt trạm sạc mang tên "Rechargeries" của IONNA. Trong đó, 85 địa điểm đã có sẵn hạ tầng sạc nhanh sẽ được nâng cấp và chuyển sang do IONNA vận hành.

Về mặt kỹ thuật, các trạm sạc hiện tại ở Circle K thường được trang bị 4 đầu sạc CCS công suất 180 kW, một số địa điểm có thêm đầu sạc CHAdeMO 100 kW. IONNA có kế hoạch nâng cấp toàn bộ lên trụ sạc siêu nhanh công suất 400 kW, hỗ trợ cả hai chuẩn đầu sạc NACS (chuẩn của Tesla, nay được nhiều hãng xe áp dụng) và CCS.

Các trạm sạc đầu tiên trong khuôn khổ hợp tác này dự kiến đi vào hoạt động từ cuối năm 2026, với kế hoạch mở rộng mạnh mẽ trong năm 2027.

IONNA là ai?

IONNA được thành lập vào năm 2024 bởi liên minh 7 hãng xe lớn gồm BMW, General Motors (GM), Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz và Stellantis. Sau đó, Toyota cũng gia nhập liên minh này. Mục tiêu của IONNA là xây dựng mạng lưới trạm sạc siêu nhanh 400 kW trên toàn nước Mỹ, đáp ứng nhu cầu sạc của cả thế hệ xe điện hiện tại lẫn tương lai.

Tính đến thời điểm hiện tại, IONNA đang vận hành khoảng 100 trạm sạc và đặt mục tiêu đạt 30.000 điểm sạc vào năm 2030. Trước thỏa thuận với Circle K, IONNA đã hợp tác với chuỗi cửa hàng tiện lợi Casey's tại khu vực Trung Tây và Wawa tại bờ Đông nước Mỹ.

Việc các hãng xe cạnh tranh nhau trên thị trường nhưng lại bắt tay xây dựng hạ tầng sạc chung cho thấy một thực tế: hạ tầng sạc là yếu tố then chốt để thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang xe điện, và không hãng nào có thể tự mình giải quyết bài toán này.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Mô hình kết hợp trạm sạc xe điện với chuỗi cửa hàng tiện lợi như Circle K đang là xu hướng toàn cầu và hoàn toàn có thể áp dụng tại Việt Nam. Hiện nay, Circle K cũng có mặt tại nhiều thành phố lớn ở Việt Nam với hàng trăm cửa hàng — đây có thể là những địa điểm tiềm năng cho các đối tác trạm sạc trong nước.

Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu trong việc xây dựng mạng lưới trạm sạc, nhưng sự tham gia của nhiều nhà đầu tư và mô hình hợp tác đa dạng sẽ giúp hạ tầng sạc phát triển nhanh hơn. Mô hình liên minh nhiều hãng xe cùng đầu tư hạ tầng sạc như IONNA cũng là một gợi ý đáng suy nghĩ cho thị trường Việt Nam, nơi ngày càng có nhiều thương hiệu xe điện cùng hoạt động.

Bạn có thể tra cứu các trạm sạc xe điện hiện có tại Việt Nam trên TramSac.me.

Tổng kết

Thỏa thuận giữa IONNA và Circle K là một bước tiến quan trọng trong việc mở rộng hạ tầng sạc xe điện tại Mỹ. Với công suất sạc siêu nhanh 400 kW và mạng lưới hơn 350 địa điểm, người dùng xe điện sẽ có thêm nhiều lựa chọn sạc tiện lợi trong khi mua sắm tại cửa hàng. Đây cũng là minh chứng cho thấy sự hợp tác giữa các hãng xe và chuỗi bán lẻ đang trở thành công thức thành công cho bài toán hạ tầng sạc toàn cầu.

Nguồn: Electrek