Hyundai và Kia tiếp tục lập kỷ lục doanh số tại Mỹ — xe hybrid là động lực tăng trưởng chính

Theo Electrek, chuỗi kỷ lục doanh số của bộ đôi Hyundai và Kia tại thị trường Mỹ vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Tháng 7/2026, cả hai thương hiệu Hàn Quốc đều ghi nhận doanh số cao nhất mọi thời đại cho tháng 7, với xe điện hóa (electrified vehicles) đóng vai trò động lực tăng trưởng chủ đạo.

Doanh số tổng thể: Kỷ lục nối tiếp kỷ lục

Hyundai bán được 82.480 xe trong tháng 7/2026, tăng 4% so với cùng kỳ năm trước và là tháng 7 có doanh số cao nhất trong lịch sử hãng tại Mỹ. Trong khi đó, Kia cũng không kém cạnh với 75.867 xe bán ra, đồng thời thiết lập kỷ lục tương tự.

Điều đáng chú ý là động lực tăng trưởng không đến từ xe xăng truyền thống mà chủ yếu nhờ phân khúc xe hybrid và xe điện hóa.

Xe hybrid bùng nổ với mức tăng trưởng ấn tượng

Doanh số xe hybrid của Hyundai tăng 35% so với tháng 7/2025. Các mẫu xe lập kỷ lục bán hàng mới bao gồm Sonata HEV, Elantra HEV và Tucson HEV — những cái tên quen thuộc với người tiêu dùng Mỹ.

Phía Kia còn gây ấn tượng mạnh hơn khi doanh số xe hybrid tăng vọt 108% so với cùng kỳ — tức tăng hơn gấp đôi. Các mẫu Sportage hybrid, Carnival hybrid và Sorento đều đạt kỷ lục doanh số mới.

Xu hướng này cho thấy người tiêu dùng Mỹ đang ngày càng ưa chuộng xe hybrid như một bước chuyển tiếp trước khi hoàn toàn chuyển sang xe thuần điện (BEV).

Xe thuần điện: Bức tranh đa chiều

Tình hình doanh số xe thuần điện của Hyundai và Kia lại có phần trái ngược so với phân khúc hybrid.

Với Hyundai, mẫu IONIQ 5 bán được 3.636 chiếc trong tháng 7, giảm 38% so với cùng kỳ. Lũy kế 7 tháng đầu năm đạt 34.366 chiếc, giảm nhẹ 2%. Mẫu IONIQ 9 — chiếc SUV điện cỡ lớn — đạt 700 chiếc trong tháng, giảm 35% so với tháng trước đó, nhưng tính lũy kế vẫn tăng trưởng mạnh 166% so với năm ngoái với 5.558 chiếc được bán ra.

Về phía Kia, mẫu EV6 ghi nhận doanh số lũy kế 4.717 chiếc, giảm khoảng 34% so với cùng kỳ. Ngược lại, EV9 — mẫu SUV điện 3 hàng ghế — lại khá khả quan với 8.685 chiếc, tăng khoảng 30% so với năm trước.

EV3 — quân bài chiến lược sắp tới

Một trong những yếu tố được kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số xe điện của Kia trong nửa cuối năm là mẫu EV3 — chiếc SUV điện cỡ nhỏ với giá khởi điểm dự kiến khoảng 875 triệu VND (35.000 USD). EV3 đã trở thành mẫu xe bán chạy hàng đầu tại nhiều thị trường quốc tế và sắp chính thức ra mắt tại Mỹ.

Lãnh đạo Kia tự tin tuyên bố: "Kia sẵn sàng tiếp tục thiết lập kỷ lục trong suốt nửa cuối năm" khi các mẫu xe mới gia nhập đội hình.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Hyundai và Kia là hai thương hiệu có sức ảnh hưởng lớn tại Việt Nam. Thành công của dòng xe hybrid tại Mỹ có thể là tín hiệu cho thấy xu hướng tương tự sẽ lan tỏa đến Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam — nơi người tiêu dùng vẫn còn nhiều băn khoăn về hạ tầng sạc khi chuyển sang xe thuần điện.

Hiện tại, hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang được mở rộng nhanh chóng nhờ nỗ lực của VinFast và các đối tác. Tuy nhiên, xe hybrid có thể là giải pháp phù hợp trong giai đoạn chuyển tiếp, đặc biệt tại các khu vực mà mật độ trạm sạc chưa cao.

Nếu Hyundai và Kia đưa các mẫu hybrid mới như Tucson HEV hay Sportage hybrid về Việt Nam với mức giá cạnh tranh, đây sẽ là lựa chọn hấp dẫn bên cạnh các sản phẩm của VinFast và Toyota.

Tổng kết

Bộ đôi Hyundai và Kia đang chứng minh rằng chiến lược đa dạng hóa sản phẩm — kết hợp xe hybrid, xe thuần điện và xe xăng truyền thống — là hướng đi đúng đắn trong bối cảnh thị trường ô tô đang chuyển đổi. Với mẫu EV3 giá phải chăng sắp gia nhập thị trường Mỹ, chuỗi kỷ lục của hai hãng xe Hàn Quốc nhiều khả năng sẽ còn kéo dài.

Nguồn: Electrek