Hyundai thử nghiệm hệ thống xe thông minh SDV thế hệ mới trên nguyên mẫu IONIQ 6 — tích hợp trợ lý AI và màn hình kép

Theo Electrek, một nguyên mẫu Hyundai IONIQ 6 được ngụy trang kỹ lưỡng vừa bị bắt gặp gần trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) của Hyundai tại châu Âu. Điều đáng chú ý là chiếc xe không chỉ đơn thuần là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời — nó được trang bị hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect hoàn toàn mới, thành phần then chốt trong chiến lược xe định nghĩa bằng phần mềm (Software-Defined Vehicle — SDV) đầy tham vọng của Hyundai.

Hệ thống Pleos Connect — trái tim của kiến trúc SDV

Pleos Connect là nền tảng thông tin giải trí thế hệ mới của Hyundai, được thiết kế để biến mỗi chiếc xe thành một thiết bị kết nối thông minh có khả năng nâng cấp liên tục qua cập nhật phần mềm qua mạng (OTA — Over-The-Air).

Hệ thống sử dụng cấu hình màn hình kép: một màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lớn được chia thành ba khu vực riêng biệt — thông tin người lái, điều hướng và ứng dụng, cùng danh sách ứng dụng sử dụng gần đây. Bên cạnh đó là một màn hình phụ nhỏ hơn hiển thị tốc độ, thông tin media và chỉ dẫn điều hướng từng chặng.

Đáng chú ý, Hyundai vẫn giữ lại các nút vật lý điều khiển điều hòa và nút bấm trên vô-lăng — một quyết định thực dụng khi nhiều hãng xe khác đã loại bỏ hoàn toàn nút vật lý và nhận phản hồi tiêu cực từ người dùng.

Trợ lý AI Gleo — bước tiến lớn về tương tác người-xe

Điểm nhấn công nghệ trên Pleos Connect là Gleo AI, trợ lý giọng nói tiên tiến được xây dựng trên nền tảng mô hình ngôn ngữ lớn (LLM — Large Language Model). Gleo AI có khả năng xử lý các lệnh thoại như "điều hướng đến đây" hay "tìm nhà hàng gần đây", thực hiện tìm kiếm web về tin tức, thể thao, thời tiết, đồng thời cá nhân hóa trải nghiệm dựa trên hành vi người dùng và điều kiện lái xe.

Đây không chỉ là một trợ lý giọng nói thông thường — Gleo AI được thiết kế để học và thích nghi theo thời gian, mang đến trải nghiệm ngày càng thông minh hơn qua mỗi lần sử dụng.

Kế hoạch triển khai đầy tham vọng

Hệ thống Pleos Connect đã ra mắt lần đầu trên mẫu Grandeur mới tại thị trường Hàn Quốc. Tuy nhiên, tham vọng của Hyundai không dừng lại ở đó. Tập đoàn Hàn Quốc có kế hoạch trang bị hệ thống này trên khoảng 20 triệu xe thuộc cả ba thương hiệu Hyundai, Kia và Genesis trước cuối thập kỷ này.

Chiếc xe SDV kết nối đầy đủ đầu tiên dự kiến ra mắt vào cuối năm 2027, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong cách Hyundai phát triển và vận hành xe điện.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Hyundai hiện là một trong những thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam thông qua liên doanh với Thành Công. Việc hãng đẩy mạnh chiến lược SDV cho thấy các mẫu xe Hyundai bán tại Việt Nam trong tương lai gần có thể được trang bị công nghệ tương tự, nâng cao đáng kể trải nghiệm người dùng.

Trong bối cảnh thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển nhanh với sự dẫn dắt của VinFast, sự hiện diện của các hệ thống kết nối thông minh như Pleos Connect sẽ thúc đẩy cạnh tranh và nâng cao kỳ vọng của người tiêu dùng về công nghệ trên xe điện. Đặc biệt, khả năng cập nhật OTA là yếu tố quan trọng khi hạ tầng trạm sạc và dịch vụ xe điện tại Việt Nam đang liên tục được mở rộng — người dùng có thể theo dõi các trạm sạc mới nhất tại TramSac.me.

Ngoài ra, trợ lý AI tích hợp trên xe cũng mở ra khả năng hỗ trợ tìm kiếm trạm sạc, lập kế hoạch hành trình phù hợp với xe điện — những tính năng đặc biệt hữu ích trong giai đoạn mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam đang trong quá trình hoàn thiện.

Tổng kết

Việc Hyundai thử nghiệm hệ thống SDV trên nguyên mẫu IONIQ 6 cho thấy cuộc đua công nghệ xe điện không chỉ nằm ở pin hay động cơ, mà còn ở phần mềm và trải nghiệm số. Với kế hoạch triển khai trên 20 triệu xe và chiếc SDV đầu tiên ra mắt cuối 2027, Hyundai đang định vị mình là đối thủ đáng gờm của Tesla trong lĩnh vực xe thông minh kết nối. Người dùng Việt Nam có thể kỳ vọng những công nghệ này sẽ sớm xuất hiện trên các mẫu Hyundai phân phối chính hãng trong nước.

Nguồn: Electrek