Hyundai dừng bán Palisade tại Mỹ sau tai nạn chết người do ghế gập điện — triệu hồi hơn 68.500 xe

Theo Carscoops, Hyundai vừa phải tạm ngừng bán mẫu SUV cỡ lớn Palisade đời 2026 tại thị trường Mỹ và Canada sau một tai nạn thương tâm liên quan đến hệ thống ghế gập điện (power-folding seat). Một bé gái 2 tuổi đã tử vong vào ngày 7/3/2026 tại bang Ohio khi bị kẹp bởi cơ cấu gập tự động của hàng ghế thứ hai. Hyundai cho biết hãng "gửi lời chia buồn sâu sắc nhất đến gia đình nạn nhân".

Lỗi kỹ thuật nghiêm trọng từ ghế gập điện

Theo điều tra ban đầu, hệ thống ghế điện trên các phiên bản Palisade bị ảnh hưởng không phát hiện hoặc không bảo vệ đúng cách khi có người hoặc vật thể nằm trong vùng hoạt động của ghế. Cụ thể, ghế gập điện hàng thứ hai và thứ ba — bao gồm cả tính năng nghiêng-và-trượt một chạm (one-touch tilt-and-slide) để tiếp cận hàng ghế thứ ba — có thể gập lại mà không dừng khi gặp chướng ngại vật.

Ngay sau sự cố, Hyundai đã ban hành lệnh ngừng bán (stop-sale) đối với hai phiên bản cao cấp của Palisade 2026 là Limited và Calligraphy trên toàn bộ thị trường Mỹ và Canada.

Quy mô triệu hồi và giải pháp khắc phục

Tổng số xe bị ảnh hưởng lên đến hơn 68.500 chiếc, trong đó:

• Tại Mỹ: 60.515 xe
• Tại Canada: 7.967 xe

Hyundai cho biết đợt triệu hồi có thể được mở rộng sang các thị trường khác như Úc trong thời gian tới.

Về giải pháp khắc phục, Hyundai đưa ra kế hoạch hai bước:

• Biện pháp tạm thời: Phát hành bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA — over-the-air) trước cuối tháng 3/2026. Bản cập nhật này sẽ cải thiện khả năng phản ứng của hệ thống khi ghế gặp chướng ngại vật, đồng thời bổ sung thêm các cơ chế bảo vệ khi vận hành.
• Sửa chữa vĩnh viễn: Một đợt triệu hồi chính thức với phương án sửa chữa toàn diện đang được phát triển. Toàn bộ chi phí sẽ do Hyundai chi trả. Trong thời gian chờ đợi, các đại lý sẽ cung cấp xe thay thế cho chủ xe có nhu cầu.

Hyundai cũng kêu gọi các chủ xe Palisade không sử dụng chức năng ghế gập điện khi có người hoặc đồ vật ở hàng ghế thứ hai và thứ ba, đồng thời tránh nhấn nút tựa lưng ghế khi đang ra vào hàng ghế thứ ba.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Hyundai Palisade hiện không được phân phối chính hãng tại Việt Nam, tuy nhiên một số lượng đáng kể xe đã được nhập khẩu qua đường không chính thức. Sự cố này đặt ra câu hỏi quan trọng về an toàn của các hệ thống điện tử trên ô tô hiện đại — đặc biệt khi xu hướng trang bị ghế chỉnh điện, cửa điện và các tính năng tự động ngày càng phổ biến trên cả xe xăng lẫn xe điện tại Việt Nam.

Đối với các chủ xe sử dụng ô tô có ghế gập điện — bao gồm nhiều mẫu xe điện của VinFast hay các hãng khác — đây là lời nhắc nhở cần luôn đảm bảo trẻ nhỏ không nằm trong vùng hoạt động của ghế khi kích hoạt tính năng gập. Ngoài ra, khả năng cập nhật phần mềm OTA mà Hyundai áp dụng trong trường hợp này cho thấy tầm quan trọng của kết nối thông minh trên ô tô hiện đại — một xu hướng đang phát triển mạnh tại thị trường xe điện Việt Nam, nơi mà hạ tầng trạm sạc và hệ sinh thái xe điện đang ngày càng hoàn thiện.

Tổng kết

Vụ việc của Hyundai Palisade là một lời cảnh tỉnh cho toàn ngành ô tô về tầm quan trọng của an toàn trong thiết kế các hệ thống điện tử tự động. Dù công nghệ ghế gập điện mang lại sự tiện lợi, nhưng việc thiếu cơ chế phát hiện chướng ngại vật đầy đủ có thể dẫn đến hậu quả thảm khốc. Phản ứng nhanh của Hyundai — từ lệnh ngừng bán đến kế hoạch cập nhật OTA và triệu hồi — cho thấy hãng đang nghiêm túc xử lý vấn đề, nhưng sự mất mát đã xảy ra là không thể bù đắp.

Nguồn: Carscoops