Honda hủy bỏ ba mẫu xe điện quan trọng nhất tại Mỹ, bao gồm Acura RSX

Theo Electrek, Honda vừa đưa ra quyết định gây chấn động khi hủy bỏ kế hoạch ra mắt ba mẫu xe điện quan trọng nhất dành cho thị trường Mỹ. Động thái này đánh dấu bước lùi đáng kể trong chiến lược điện hóa của hãng xe Nhật Bản.

Ba mẫu xe điện bị khai tử

Ba mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm Honda 0 Series SUV, Honda 0 Series Sedan và Acura RSX EV. Cả ba đều được lên kế hoạch sản xuất tại Trung tâm xe điện (EV Hub) của Honda ở bang Ohio vào cuối năm 2026.

Honda đã đổ tới 4,4 tỷ USD (khoảng 110.000 tỷ VND) để xây dựng cơ sở sản xuất xe điện tại Ohio. Việc hủy bỏ đồng loạt ba dòng xe khiến khoản đầu tư khổng lồ này rơi vào tình trạng bấp bênh.

Vì sao Honda đi đến quyết định này?

Honda lý giải rằng nguyên nhân chính là "môi trường kinh doanh hiện tại khi nhu cầu xe điện sụt giảm đáng kể". Cụ thể, hãng chỉ ra nhiều yếu tố tác động:

• Doanh số xe điện tại Mỹ suy yếu do việc nới lỏng các quy định về nhiên liệu hóa thạch và thay đổi chính sách ưu đãi xe điện
• Honda thừa nhận không thể cạnh tranh về giá trị sản phẩm so với các hãng xe điện mới nổi — hãng cho biết "không thể cung cấp sản phẩm có giá trị vượt trội hơn so với các nhà sản xuất xe điện mới"
• Thuế quan tại Mỹ và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc với công nghệ tiên tiến hơn

Thiệt hại tài chính nặng nề

Đợt tái cơ cấu này có thể khiến Honda thiệt hại tới 2,5 nghìn tỷ yên (khoảng 15,7 tỷ USD, tương đương gần 393.000 tỷ VND) trên toàn cầu. Đây là mức thua lỗ kỷ lục, đánh dấu lần đầu tiên trong gần 70 năm Honda ghi nhận khoản lỗ hàng năm.

Thay vì tiếp tục mở rộng mạnh mẽ sang xe điện, Honda cho biết sẽ tập trung nguồn lực vào xe hybrid thế hệ mới, đồng thời theo dõi diễn biến thị trường để "linh hoạt" ra mắt các mẫu xe điện trong tương lai.

Honda không đơn độc

Quyết định của Honda nằm trong xu hướng chung khi nhiều hãng xe lớn cũng đang thu hẹp kế hoạch xe điện tại Mỹ. Hyundai, Kia, Volkswagen và Ford đều đã có những động thái tương tự — cắt giảm hoặc trì hoãn các dự án xe điện do lo ngại về nhu cầu thị trường và chính sách không ổn định.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Trong khi các hãng xe truyền thống như Honda đang chững lại ở phương Tây, thị trường xe điện Việt Nam lại cho thấy bức tranh hoàn toàn khác. VinFast tiếp tục dẫn đầu thị trường với doanh số ấn tượng 17 tháng liên tiếp, đồng thời tích cực mở rộng mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc.

Tại Việt Nam, Honda hiện tập trung vào phân khúc xe máy điện với mẫu Honda CUV e: sắp mở bán từ 26/03 với mức giá từ 45 triệu đồng. Chiến lược này cho thấy Honda đang chọn cách tiếp cận thận trọng hơn, ưu tiên các thị trường nơi xe hai bánh điện có tiềm năng tăng trưởng cao.

Với hơn 42.000 điểm sạc đã được triển khai trên khắp Việt Nam — từ chung cư đến trung tâm thương mại — hạ tầng sạc trong nước đang phát triển nhanh chóng, tạo nền tảng thuận lợi cho sự bùng nổ xe điện bất chấp xu hướng chậm lại tại các thị trường phương Tây.

Tổng kết

Việc Honda hủy bỏ ba mẫu xe điện quan trọng nhất tại Mỹ phản ánh những thách thức lớn mà các hãng xe truyền thống đang phải đối mặt trong cuộc chuyển đổi sang xe điện. Sự kết hợp giữa chính sách không thuận lợi, cạnh tranh khốc liệt từ các hãng xe điện chuyên biệt và sự thay đổi nhanh chóng của công nghệ khiến nhiều "ông lớn" phải cân nhắc lại chiến lược. Tuy nhiên, xu hướng điện hóa toàn cầu vẫn là điều không thể đảo ngược — câu hỏi chỉ là tốc độ nhanh hay chậm mà thôi.

Nguồn: Electrek