Haval HX — SUV flagship mới của Trung Quốc muốn đấu cả Defender lẫn Land Cruiser
Haval vừa trình làng mẫu SUV flagship HX tại triển lãm ô tô Bắc Kinh với thiết kế off-road hầm hố, hệ truyền động plug-in hybrid và tham vọng xuất khẩu ra thị trường quốc tế, nhắm thẳng vào phân khúc của Land Rover Defender và Toyota Land Cruiser.
Theo Carscoops, Haval — thương hiệu SUV thuộc tập đoàn Great Wall Motor (GWM) của Trung Quốc — vừa chính thức trình làng mẫu SUV flagship mang tên Haval HX tại triển lãm ô tô Bắc Kinh. Đây là mẫu xe được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với hai "ông lớn" trong phân khúc SUV off-road cao cấp: Land Rover Defender và Toyota Land Cruiser.
Thiết kế hầm hố, đậm chất off-road
Haval HX sở hữu ngôn ngữ thiết kế vuông vức, nam tính với cụm đèn pha vuông lớn kết hợp lưới tản nhiệt bạc đơn giản. Phần cản dưới sơn đen, vòm bánh xe vuông vắn cùng các trụ cột dày tạo nên vẻ ngoài chắc chắn và cứng cáp.
Điểm nhấn đáng chú ý bao gồm cảm biến LiDAR gắn phía trên kính chắn gió, tay nắm cửa dạng chunky, cụm đèn hậu LED hình chữ nhật và cửa sau mở ngang kiểu truyền thống kèm giá treo lốp dự phòng. Xe được phủ bộ áo hai tông màu đồng–đen, gợi nhớ đến mẫu BYD YangWang U8 đình đám.
Theo đánh giá từ Carscoops, thiết kế của HX lấy cảm hứng rõ nét từ "những mẫu SUV off-road nổi bật nhất trên thị trường, như Defender và YangWang U8."
Hệ truyền động plug-in hybrid mạnh mẽ
Haval HX ra mắt với cấu hình xe hybrid sạc điện (PHEV — plug-in hybrid electric vehicle), bao gồm:
- Động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít
- Hai mô-tơ điện
- Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD)
- Hộp số tự động 4 cấp
Các thông số công suất và mô-men xoắn cụ thể chưa được công bố chính thức, nhưng với cấu hình kép mô-tơ điện kết hợp động cơ đốt trong, HX hứa hẹn sẽ mang đến sức mạnh đáng nể cho cả đường trường lẫn địa hình.
Nền tảng công nghệ và tính năng tự lái
HX được xây dựng trên nền tảng GWM One — kiến trúc mới nhất của Great Wall Motor. Xe được trang bị hệ thống lái tự động tiên tiến bao gồm:
- Navigate On Autopilot — hỗ trợ lái tự động cả trong đô thị lẫn trên cao tốc
- Tính năng đỗ xe tự động (autonomous parking)
- Cảm biến LiDAR hỗ trợ nhận diện môi trường xung quanh
Đây là những công nghệ cho thấy tham vọng của Haval trong việc không chỉ cạnh tranh về khả năng off-road, mà còn về trải nghiệm lái thông minh — một xu hướng đang được các hãng xe Trung Quốc đẩy mạnh.
Kế hoạch ra mắt và xuất khẩu
Haval HX dự kiến bán ra tại Trung Quốc từ quý 3 năm 2026. Giá bán chưa được tiết lộ, nhưng theo Carscoops, mẫu xe này có "khả năng cao sẽ được xuất khẩu" sang các thị trường quốc tế chọn lọc.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Sự xuất hiện của Haval HX một lần nữa cho thấy các hãng xe Trung Quốc đang tiến rất nhanh vào phân khúc SUV cao cấp — vốn là "sân chơi" truyền thống của các thương hiệu châu Âu và Nhật Bản. Tại Việt Nam, phân khúc SUV cỡ lớn đang ngày càng sôi động với sự góp mặt của VinFast VF 9 — mẫu SUV điện thuần túy đầu tiên của Việt Nam.
Nếu Haval HX được đưa về Việt Nam, mẫu xe này sẽ mang đến thêm một lựa chọn PHEV hấp dẫn cho người tiêu dùng đang tìm kiếm xe gầm cao vừa mạnh mẽ, vừa tiết kiệm nhiên liệu. Với hệ thống hạ tầng trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng — hiện đã có hơn 17.000 trạm sạc được cập nhật trên TramSac.me — việc sở hữu xe PHEV hay xe điện tại Việt Nam ngày càng thuận tiện hơn.
Người dùng có thể tra cứu vị trí các trạm sạc xe điện trên toàn quốc để lên kế hoạch di chuyển phù hợp.
Tổng kết
Haval HX là tuyên bố mạnh mẽ của Great Wall Motor về tham vọng chinh phục phân khúc SUV off-road cao cấp toàn cầu. Với thiết kế hầm hố lấy cảm hứng từ Defender, hệ truyền động PHEV hiện đại và công nghệ tự lái tiên tiến, HX hoàn toàn có tiềm năng trở thành đối thủ đáng gờm của Land Cruiser và Defender — đặc biệt nếu mức giá cạnh tranh như những gì các hãng xe Trung Quốc thường mang lại.
Nguồn: Carscoops