Haval HX — đối thủ nặng ký từ Trung Quốc thách thức Land Rover Defender

Theo Carscoops, Haval — thương hiệu SUV thuộc tập đoàn Great Wall Motor (GWM) của Trung Quốc — vừa hé lộ mẫu xe flagship hoàn toàn mới mang tên HX. Đây là mẫu SUV cỡ lớn sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài (plug-in hybrid/PHEV), được định vị là đối thủ trực tiếp của Toyota Land Cruiser và Land Rover Defender — hai biểu tượng trong phân khúc SUV địa hình hạng sang.

Thiết kế hầm hố, đậm chất off-road

Haval HX sở hữu ngôn ngữ thiết kế vuông vức, mạnh mẽ và đầy tính thực dụng — phong cách quen thuộc của những chiếc SUV sinh ra để chinh phục địa hình. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha vuông cỡ lớn kết hợp lưới tản nhiệt bạc đơn giản, bên dưới là cản trước sơn đen tạo cảm giác hầm hố.

Điểm đáng chú ý là cảm biến LiDAR được đặt phía trên kính chắn gió, cho thấy HX sẽ trang bị hệ thống hỗ trợ lái tự động tiên tiến. Thân xe có các chi tiết như tay nắm cửa dày dặn, trụ xe chắc chắn và vòm bánh xe vuông vức — tất cả đều gợi nhớ đến Land Rover Defender.

Phía sau, xe sử dụng cửa hậu mở ngang (swing-out tailgate) kèm giá treo bánh xe dự phòng — giải pháp cổ điển nhưng cực kỳ thực tế cho những chuyến off-road. Cụm đèn hậu LED hình chữ nhật hoàn thiện tổng thể phần đuôi. Haval HX trong ảnh chụp tại Trung Quốc khoác bộ áo hai tông màu đồng-đen, gợi liên tưởng đến mẫu SUV cao cấp YangWang U8 của BYD.

Hệ truyền động plug-in hybrid trên nền tảng mới

Haval HX được phát triển trên nền tảng GWM One — kiến trúc mới nhất của Great Wall Motor. Xe sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid gồm:

• Động cơ xăng tăng áp 2.0L bốn xi-lanh
• Hai mô-tơ điện
• Hộp số tự động 4 cấp
• Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD)

Thông số công suất cụ thể chưa được công bố, nhưng với cấu hình hai mô-tơ điện kết hợp động cơ tăng áp, HX hứa hẹn sẽ mang đến sức mạnh ấn tượng, đủ sức cạnh tranh với những đối thủ trong phân khúc.

Về công nghệ, HX được trang bị hệ thống GWM Navigate On Autopilot — hỗ trợ lái bán tự động trên cả đường đô thị lẫn đường cao tốc, cùng khả năng đỗ xe tự động. Đây là bước tiến đáng kể cho một mẫu SUV địa hình, khi kết hợp giữa khả năng off-road truyền thống với công nghệ lái thông minh hiện đại.

Lịch ra mắt và thị trường

Haval HX sẽ chính thức trình làng tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh (Beijing Auto Show) và dự kiến bắt đầu giao xe cho khách hàng từ quý III năm 2026. Ban đầu, xe sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc, tuy nhiên tiềm năng xuất khẩu quốc tế là hoàn toàn có cơ sở — nhất là khi GWM đã có mặt tại nhiều thị trường Đông Nam Á, bao gồm Thái Lan và Malaysia.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, phân khúc SUV cỡ lớn đang ngày càng sôi động. Haval — dù chưa chính thức phân phối tại Việt Nam — thuộc tập đoàn GWM vốn đang mở rộng mạnh mẽ tại Đông Nam Á. Nếu HX được đưa về Việt Nam, mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest bản cao cấp, và thậm chí cả VinFast VF 9 trong phân khúc SUV cỡ lớn chạy điện/hybrid.

Đáng chú ý, việc HX sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid rất phù hợp với xu hướng chuyển đổi năng lượng xanh tại Việt Nam. Người dùng có thể vừa tận dụng khả năng chạy điện thuần trong đô thị, vừa yên tâm với động cơ xăng cho những chặng đường dài — đặc biệt khi hạ tầng trạm sạc đang được mở rộng nhanh chóng. Hiện tại, TramSac.me đã cập nhật hơn 17.000 trạm sạc trên toàn quốc, hỗ trợ người dùng xe điện và xe hybrid sạc ngoài dễ dàng tìm kiếm điểm sạc gần nhất qua bản đồ trạm sạc.

Tổng kết

Haval HX là minh chứng rõ ràng cho tham vọng vươn lên phân khúc cao cấp của các hãng xe Trung Quốc. Với thiết kế hầm hố không thua kém Land Rover Defender, hệ truyền động PHEV hiện đại và công nghệ lái tự động tiên tiến, HX có thể trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai yêu thích SUV địa hình nhưng vẫn muốn tận hưởng lợi ích của xe điện hóa. Câu hỏi còn lại là liệu GWM có đưa mẫu xe này đến Việt Nam hay không — và nếu có, mức giá sẽ là yếu tố quyết định.

Nguồn: Carscoops