Hãng độ Anh quốc hồi sinh BMW E46 M3 Touring — mẫu xe BMW từng từ chối sản xuất năm 2000, giá từ khoảng 4,4 tỷ VND

Theo Carscoops, hãng độ xe thủ công Petrolye đến từ Anh quốc vừa cho ra mắt bản hoán cải BMW E46 M3 Touring — mẫu xe mà chính BMW đã chế tạo nguyên mẫu (prototype) vào năm 2000 nhưng cuối cùng từ chối đưa vào sản xuất hàng loạt. Với mức giá khởi điểm khoảng 4,4 tỷ VND (150.000 euro, tương đương 175.000 USD), đây là một tác phẩm dành cho những người yêu xe cổ điển và sẵn sàng chi đậm.

Câu chuyện về mẫu xe BMW từng "khai tử" trước khi ra đời

Năm 2000, BMW đã chế tạo một chiếc M3 Touring nguyên mẫu dựa trên thế hệ E46 và thậm chí mời các nhà báo quốc tế đến lái thử. Phản hồi từ giới truyền thông rất tích cực, nhưng khảo sát khách hàng lại cho thấy nhu cầu thị trường không đủ lớn. Kết quả là BMW quyết định xếp dự án vào ngăn kéo vô thời hạn.

Hơn 25 năm sau, Petrolye đã hồi sinh giấc mơ ấy. Chiếc xe trưng bày đầu tiên được sơn màu Laguna Seca Blue — chính xác tông màu mà nguyên mẫu gốc của BMW từng khoác lên mình, tạo nên sự kết nối hoàn hảo giữa quá khứ và hiện tại.

Kỹ thuật và tùy chọn động cơ

Phần đuôi xe Touring được chế tác từ sợi carbon (carbon fiber) nhằm giảm thiểu trọng lượng tăng thêm. Nhờ đó, dù thân xe được kéo dài so với bản coupe gốc, tổng trọng lượng vẫn gần như tương đương. Khung gầm cũng được gia cố tại khu vực bệ đỡ cầu sau và tăng cường độ cứng xoắn (torsional rigidity) để đảm bảo khả năng vận hành ổn định.

Về động cơ, Petrolye cung cấp ba tùy chọn:

• S54 3.2L 6 xy-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên — bản tiêu chuẩn, công suất 343 mã lực (thông số châu Âu), trung thành với bản gốc M3
• Hoán cải V8 — dành cho ai muốn thêm sức mạnh và âm thanh trầm ấm hơn
• Hoán cải V10 — lựa chọn cực đoan nhất, gợi nhớ đến khối động cơ huyền thoại trên BMW M5 E60

Ngoài ra, hãng còn cung cấp các khối động cơ S54 nguyên tem chưa qua sử dụng (zero-mileage) cho những khách hàng theo chủ nghĩa thuần túy, muốn giữ nguyên bản nhất có thể.

Xe được sản xuất theo dạng số lượng giới hạn và có cả hai phiên bản tay lái thuận (LHD) lẫn tay lái nghịch (RHD), phục vụ khách hàng toàn cầu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dù chiếc E46 M3 Touring của Petrolye là xe động cơ đốt trong thuần túy và khó có cơ hội xuất hiện tại Việt Nam, câu chuyện này phản ánh một xu hướng thú vị trên toàn cầu: những mẫu xe cổ điển đang trở thành "kho báu" có giá trị sưu tầm cực lớn — trong khi ngành công nghiệp ô tô đang dịch chuyển mạnh mẽ sang điện hóa.

Tại Việt Nam, thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng với VinFast dẫn đầu và hạ tầng trạm sạc ngày càng mở rộng. Mức giá 4,4 tỷ VND của chiếc M3 Touring — chỉ để mua một bản hoán cải xe cũ — càng cho thấy xe điện mới đang mang lại giá trị vượt trội hơn cho người tiêu dùng phổ thông. Với cùng số tiền, người mua Việt Nam có thể sở hữu nhiều mẫu xe điện hiện đại với công nghệ tiên tiến, chi phí vận hành thấp và không phụ thuộc vào xăng dầu. Bạn có thể tham khảo danh sách các trạm sạc trên toàn quốc để thấy hạ tầng EV tại Việt Nam đang sẵn sàng đến mức nào.

Tổng kết

Petrolye đã làm được điều mà BMW từ chối suốt hơn hai thập kỷ — biến chiếc E46 M3 Touring từ nguyên mẫu bị lãng quên thành hiện thực cho những người đam mê. Đây là minh chứng cho sức sống bền bỉ của văn hóa xe hơi cổ điển, ngay cả trong thời đại mà xe điện đang dần chiếm lĩnh mọi phân khúc. Dù bạn yêu tiếng gầm của động cơ đốt trong hay sự êm ái của mô-tơ điện, sự đa dạng trong thế giới ô tô chưa bao giờ phong phú đến vậy.

Nguồn: Carscoops