Tin quốc tế 15/03/2026 17:14 6 lượt xem

Group14 khởi động sản xuất vật liệu pin silicon quy mô xe điện tại Hàn Quốc

Group14 Technologies chính thức vận hành nhà máy sản xuất vật liệu anode silicon SCC55 quy mô lớn tại Sangju, Hàn Quốc, với công suất 2.000 tấn/năm, hỗ trợ 10 GWh pin sạc nhanh cho xe điện.

Group14 khởi động sản xuất vật liệu pin silicon quy mô xe điện tại Hàn Quốc

Theo ChargedEVs, Group14 Technologies — công ty công nghệ pin có trụ sở tại Mỹ — vừa chính thức khởi động sản xuất vật liệu anode silicon (silicon anode material) mang tên SCC55 tại nhà máy quy mô xe điện ở thành phố Sangju, Hàn Quốc. Đây là bước tiến quan trọng trong cuộc đua nâng cao hiệu suất pin lithium-ion thế hệ mới, với khả năng sạc siêu nhanh và mật độ năng lượng vượt trội so với vật liệu graphite truyền thống.

Nhà máy Sangju và năng lực sản xuất

Nhà máy tại Sangju được thiết kế với công suất sản xuất lên đến 2.000 tấn vật liệu SCC55 mỗi năm, tương đương khả năng cung ứng cho khoảng 10 GWh pin sạc nhanh khi vận hành tối đa. Cơ sở này bổ sung cho nhà máy thương mại hiện có của Group14 tại Woodinville, bang Washington (Mỹ) và một nhà máy thứ hai đang được xây dựng tại Moses Lake, cũng thuộc bang Washington.

Group14 đã mua lại toàn bộ quyền sở hữu nhà máy Hàn Quốc vào tháng 8/2025, sau khi trước đó vận hành dưới hình thức liên doanh với tập đoàn SK — một trong những tập đoàn sản xuất hàng đầu Hàn Quốc. Việc nắm toàn quyền cho phép Group14 chủ động hơn trong việc mở rộng quy mô và tối ưu hóa sản xuất.

Vật liệu SCC55 — bước nhảy vọt so với graphite

SCC55 là vật liệu anode silicon độc quyền của Group14, mang lại dung lượng năng lượng cao gấp khoảng 5 lần so với graphite truyền thống. Điều này có nghĩa chỉ cần 1 tấn SCC55 có thể thay thế khoảng 5 tấn graphite trong sản xuất pin.

Đặc biệt, SCC55 tương thích với nhiều định dạng cell pin và hóa học khác nhau, bao gồm LFP, LMFP và hệ high-nickel — những công nghệ pin phổ biến nhất hiện nay trên thị trường xe điện toàn cầu.

Ông Rick Costantino, đồng sáng lập kiêm Giám đốc Công nghệ (CTO) của Group14, cho biết:

"Khách hàng đang sản xuất cell pin silicon với SCC55 và báo cáo đạt tốc độ sạc từ 0-100% chỉ trong 90 giây — nhanh gấp 50 lần so với pin lithium-ion truyền thống. Một số thiết kế còn đạt mức cải thiện mật độ năng lượng hơn 43%."

Quy mô đầu tư và khách hàng

Để mở rộng năng lực sản xuất tại cả Mỹ và Hàn Quốc, Group14 đã huy động thành công 463 triệu USD (khoảng 11.575 tỷ VND) trong vòng gọi vốn Series D. Các nhà máy của công ty được thiết kế để tích hợp liền mạch vào dây chuyền sản xuất cell pin thương mại, giúp các nhà sản xuất pin dễ dàng chuyển đổi sang vật liệu silicon mà không cần thay đổi lớn quy trình.

Hiện tại, Group14 đang phục vụ hơn 160 khách hàng trên toàn cầu, bao gồm các nhà sản xuất pin và xe điện hàng đầu.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Việc Group14 đặt nhà máy sản xuất quy mô lớn ngay tại Hàn Quốc — trung tâm sản xuất pin hàng đầu châu Á — có ý nghĩa quan trọng với chuỗi cung ứng xe điện trong khu vực, bao gồm cả Việt Nam.

Thị trường xe điện Việt Nam đang tăng trưởng mạnh mẽ với sự dẫn dắt của VinFast cùng hệ thống hơn 42.000 điểm sạc trên toàn quốc. Công nghệ pin silicon anode như SCC55 hứa hẹn mang đến những cải tiến đáng kể cho xe điện trong tương lai gần: thời gian sạc rút ngắn đáng kể, quãng đường di chuyển xa hơn và tuổi thọ pin tốt hơn.

Nếu các nhà sản xuất pin cung cấp cho VinFast và các hãng xe điện khác tại Việt Nam áp dụng vật liệu SCC55, người dùng Việt có thể sớm được trải nghiệm pin xe điện sạc nhanh hơn nhiều so với hiện tại — một yếu tố quan trọng để thúc đẩy chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Bạn có thể theo dõi cập nhật mạng lưới trạm sạc tại TramSac.me.

Tổng kết

Việc Group14 Technologies khởi động sản xuất vật liệu pin silicon SCC55 quy mô xe điện tại Hàn Quốc đánh dấu một cột mốc quan trọng trong ngành công nghiệp pin toàn cầu. Với khả năng sạc 0-100% trong 90 giây và mật độ năng lượng cải thiện hơn 43%, công nghệ silicon anode đang dần chứng minh tiềm năng thay thế graphite truyền thống. Đây là tín hiệu tích cực cho tương lai xe điện không chỉ trên thế giới mà còn tại Việt Nam — nơi nhu cầu về pin hiệu suất cao ngày càng tăng song song với sự mở rộng nhanh chóng của hạ tầng trạm sạc.

Nguồn: ChargedEVs

Bài viết liên quan

Đảo Isle of Wight sắp có thêm 1.500 trạm sạc xe điện — từ 35 trạm lên hơn 1.500 nhờ hợp tác với Char.gy
Tin quốc tế 06/04/2026

Đảo Isle of Wight sắp có thêm 1.500 trạm sạc xe điện — từ 35 trạm lên hơn 1.500 nhờ hợp tác với Char.gy

Hội đồng đảo Isle of Wight (Anh) hợp tác với công ty Char.gy để lắp đặt khoảng 1.500 trạm sạc xe điện công cộng, gấp hơn 40 lần so với con số 35 trạm hiện có, n...

Illinois đón thêm 72 trạm sạc nhanh xe điện mới — hai trạm đã hoạt động, bảy trạm sắp ra mắt
Tin quốc tế 05/04/2026

Illinois đón thêm 72 trạm sạc nhanh xe điện mới — hai trạm đã hoạt động, bảy trạm sắp ra mắt

Bang Illinois (Mỹ) tiếp tục mở rộng hạ tầng sạc xe điện với 72 cổng sạc nhanh mới thông qua hợp tác giữa XCharge North America và JOJO Superfast EV Charging, tr...

Nissan Serena e-POWER thế hệ mới bùng nổ tại Malaysia — hơn 1.300 đơn đặt hàng chỉ trong tháng đầu ra mắt
Tin quốc tế 05/04/2026

Nissan Serena e-POWER thế hệ mới bùng nổ tại Malaysia — hơn 1.300 đơn đặt hàng chỉ trong tháng đầu ra mắt

Nissan Serena e-POWER thế hệ thứ sáu ghi nhận hơn 1.300 đơn đặt hàng và khoảng 250 xe giao trong tháng đầu tiên tại Malaysia, cho thấy sức hút mạnh mẽ của công...

VinFast chuẩn bị tấn công thị trường xe máy lớn nhất thế giới — mang 3 mẫu xe máy điện sang Ấn Độ
Tin quốc tế 05/04/2026

VinFast chuẩn bị tấn công thị trường xe máy lớn nhất thế giới — mang 3 mẫu xe máy điện sang Ấn Độ

VinFast đang lên kế hoạch đưa ba mẫu xe máy điện Evo, Feliz và Viper vào thị trường Ấn Độ — quốc gia có thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới, với hàng chục...

Audi SQ5 2026 — lái như xe hạng sang đắt tiền, giá lại dễ chịu hơn kỳ vọng
Tin quốc tế 05/04/2026

Audi SQ5 2026 — lái như xe hạng sang đắt tiền, giá lại dễ chịu hơn kỳ vọng

Audi SQ5 2026 thế hệ mới gây ấn tượng với động cơ V6 mild-hybrid 362 mã lực, khả năng vận hành thể thao vượt tầm giá, dù vẫn còn một số điểm yếu về nội thất và...