Gotion bắt tay Chery và đối tác Morocco mở hành lang logistics điện dài 2.000 km nối châu Phi với châu Âu

Theo ChargedEVs, nhà sản xuất pin có trụ sở tại Trung Quốc — Gotion — vừa bắt tay với Green Power Morocco (GPM) và Chery Heavy Trucks để phát triển một hành lang logistics xe tải điện hạng nặng xuyên lục địa, nối liền châu Phi và châu Âu. Đây được xem là một trong những dự án vận tải hàng hóa không phát thải tham vọng nhất từ trước đến nay, khi kết hợp công nghệ pin tiên tiến, hạ tầng đổi pin (battery swapping) và hệ thống điều phối thông minh trên tuyến đường dài tới 2.000 km.

Chi tiết tuyến hành lang điện xuyên lục địa

Tuyến hành lang kéo dài từ thành phố Agadir ở phía nam Morocco, đi qua cảng Tangier — một trong những cảng trung chuyển lớn nhất châu Phi — rồi vượt eo biển Gibraltar để đến Perpignan ở miền nam nước Pháp. Hiện tại, tuyến đường này phục vụ khoảng 2.000 xe tải hạng nặng mỗi ngày, cho thấy tiềm năng khổng lồ trong việc cắt giảm phát thải carbon nếu chuyển đổi sang xe điện.

Trong giai đoạn đầu, dự án sẽ triển khai 100 xe tải điện hạng nặng được trang bị hệ thống pin của Gotion. Đây là bước khởi đầu để kiểm chứng mô hình trước khi mở rộng quy mô trên toàn tuyến.

Công nghệ và hạ tầng đồng bộ

Điểm đáng chú ý của dự án không chỉ nằm ở xe tải điện mà còn ở hệ sinh thái hạ tầng đi kèm. Ba bên sẽ thành lập một liên doanh (joint venture) giữa Gotion và GPM để quản lý đội xe điện, đồng thời phát triển:

• Trạm đổi pin (battery swapping station) dọc theo tuyến đường nhằm giảm thiểu thời gian dừng xe — yếu tố then chốt với vận tải đường dài
• Hệ thống điều phối thông minh (smart dispatching) để tối ưu hóa lộ trình và quản lý đội xe
• Hệ thống lưu trữ năng lượng (energy storage) tại các trạm dọc tuyến
• Tiêu chuẩn hóa pin và quản lý vòng đời pin — đảm bảo pin được sử dụng hiệu quả từ lúc mới đến khi tái chế

Ông Phil Jenkins, CEO của GPM Holding, chia sẻ: "Sự hợp tác này kết hợp công nghệ pin của Gotion với năng lực sản xuất của Chery để tạo ra các giải pháp logistics điện phù hợp với nhu cầu khu vực. Ngành logistics tại Morocco có tiềm năng dài hạn rất mạnh mẽ."

Mục tiêu tổng thể của dự án là giảm phát thải từ hoạt động vận tải hàng hóa trên tuyến thương mại trọng yếu Âu — Phi, thông qua ba trụ cột: điện khí hóa phương tiện, cải thiện hạ tầng năng lượng và tối ưu hóa logistics bằng công nghệ số.

Ý nghĩa với thị trường Việt Nam

Dự án hành lang logistics điện Morocco — Pháp mang đến nhiều bài học giá trị cho Việt Nam. Với tuyến vận tải Bắc — Nam dài hơn 1.700 km và lượng xe tải hạng nặng ngày càng tăng, Việt Nam hoàn toàn có thể nghiên cứu mô hình tương tự để giảm phát thải trong ngành vận tải đường bộ.

Đặc biệt, mô hình trạm đổi pin cho xe tải điện rất đáng để các doanh nghiệp Việt Nam tham khảo. Thay vì phải chờ sạc hàng giờ, tài xế chỉ cần vài phút để đổi pin và tiếp tục hành trình — giải quyết được nỗi lo lớn nhất khi chuyển đổi xe tải sang điện.

Hiện tại, hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, chủ yếu phục vụ xe du lịch. Bạn có thể tra cứu vị trí các trạm sạc trên TramSac.me hoặc xem danh sách trạm sạc trên toàn quốc. Tuy nhiên, hạ tầng sạc dành riêng cho xe tải hạng nặng vẫn còn là khoảng trống lớn cần được lấp đầy.

Sự tham gia của Gotion — một trong những nhà sản xuất pin lớn nhất Trung Quốc — cũng là tín hiệu cho thấy các hãng pin đang nhìn xa hơn thị trường xe con, hướng đến phân khúc vận tải thương mại vốn tiêu thụ nhiên liệu khổng lồ.

Tổng kết

Hành lang logistics điện Morocco — Pháp là minh chứng rõ ràng rằng điện khí hóa vận tải hàng hóa đường dài không còn là viễn cảnh xa vời. Với sự kết hợp giữa công nghệ pin, trạm đổi pin và hệ thống quản lý thông minh, mô hình này có thể trở thành hình mẫu cho các tuyến vận tải xuyên biên giới trên toàn thế giới — bao gồm cả các tuyến hành lang kinh tế tại Đông Nam Á mà Việt Nam đóng vai trò trung tâm.

Nguồn: ChargedEVs